VS

Mercedes Marco Polo vs Subaru BRZ ve srovnání

Porovnejte výkon (237 HP vs 235 HP), kufr a cenu (1 698 000 Kč vs 1 063 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Mercedes Marco Polo nebo Subaru BRZ?

Mercedes Marco Polo vs Subaru BRZ: nejdůležitější rozdíly

Mercedes Marco Polo

  • minimálně vyšší výkon
  • spíše úspornější
  • značně větší kufr
Všechny informace

Subaru BRZ

  • zásadně levnější
  • o něco rychlejší z 0 na 100 km/h
  • podstatně lehčí
Všechny informace

By Achim Sedelmaier

Marco Polo

Mercedes Marco Polo vs Subaru BRZ: co opravdu porovnáváte

Mercedes Marco Polo a Subaru BRZ stojí na opačných koncích automobilového světa, a právě proto dává srovnání Mercedes Marco Polo VS Subaru BRZ nečekaně dobrý smysl. Mercedes Marco Polo je mobilní lounge a rodinný parťák, který zvládne být autem na každý den i víkendovým domovem. Subaru BRZ je naopak řidičská hračka pro čistý prožitek z jízdy, přímá a nenalakovaná, bez zbytečných filtrů. Volba mezi nimi proto není o „lepší/horší“, ale o prioritách: tichý komfort a kempování versus lehkost, přesnost a emoce za volantem. V následujících odstavcích překládáme tyto rozdíly do každodenní reality.

BRZ

Charakter a řidičská nálada

Subaru BRZ vás vtáhne nízkým posazem, přesnou odezvou a lehkonohým zadokolem; je to auto, které si říká o prázdnou ranní okresku. Krátké, mechanicky jisté řazení a lineární nástup výkonu působí návykově a učí jezdit čistě. Mercedes Marco Polo hraje úplně jinou písničku: působí klidně, se silným tahem v nízkých otáčkách a s jistotou, která sedí k delším přesunům. Tam, kde BRZ baví obratností, Marco Polo uklidňuje stabilitou a snadností ovládání podporovanou asistenty a kamerami. Pokud hledáte adrenalin a jemnou práci s plynem a volantem, BRZ dává větší smysl; pro uvolněné cestování s pocitem „salonku na kolech“ vítězí Marco Polo.

Komfort a dlouhé trasy

Mercedes Marco Polo je na dálnici překvapivě tichý a uvolněný, s pohodlnými sedadly a podvozkem, který drží karoserii pod kontrolou i při bočním větru. S volitelným vzduchovým odpružením navíc dorovnává auto na stání, takže spánek na kempparkingu není loterie s klíny. Občas na ostrých hranách cítíte tvrdší došlápnutí, celkově ale působí dospěle a odhlučněně. Subaru BRZ zvládá rychlé přesuny jistě a stabilně, jenže při tempu na dálnici je uvnitř více hluku a motor točí vyšší otáčky, takže dlouhé tratě berte spíš jako nutnou spojku mezi hezkými okreskami. Pokud je vaším standardem 800 km v kuse, Marco Polo vás doručí svěžejší; pokud jsou to 40 km serpentin, BRZ rozzáří den.

Kabina, ovládání a vnímaná kvalita

Interiér Mercedesu působí prémiově – od zpracování nábytkového modulu po moderní infotainment s kempovacími funkcemi a otočné přední sedačky, které vytvářejí obývák na kolech. Potěší klid bez pazvuků i chytře integrované ovládání, jen některé roletky a dělení zavazadelníku vyžadují trpělivost. Subaru BRZ je záměrně střídmé: čisté rozvržení, jasná ergonomie pro řízení a minimum rozptylování, infotainment je jednoduchý a spolehne se na telefon. Materiály nejsou luxusní, ale působí poctivě a funkčně, se skvělou pozicí za volantem. Vjem z kabiny je tedy diametrálně odlišný: Marco Polo hýčká a organizuje, BRZ zaostřuje a zbavuje balastu.

Praktičnost, prostor a město

Marco Polo zvládá roli všestranného rodinného auta i díky výšce pod dvěma metry, takže se nelekne mnoha parkovacích domů; délka a šířka ale znamenají, že v centru si budete víc hlídat manévry. Variabilní lavice na kolejničkách, otočná přední sedadla a dvě pohodlná lůžka dávají volnost na výlety, přesto absence integrované toalety vyžaduje plánování. Dělený kufr navíc omezuje nakládku opravdu vysokých předmětů a často si řekne o nosič. BRZ je v ulicích hravě kompaktní, snadno se parkuje a překvapí sklopnými zadními opěradly, která z malého kufru dělají flexibilnější prostor třeba pro sadu kol nebo sportovní výbavu. Zadní sedadla však berte jako nouzová a nízký nástup není pro každého – v rodinné logistice tu má navrch Mercedes.

Náklady, provoz a pro koho se hodí

Mezi těmito auty zeje cenová propast: Marco Polo je skutečné prémiové zboží a příplatky ji ještě prohlubují, na oplátku ale nabízí klid, kvalitu a potenciál pevných zůstatkových hodnot. Jeho úspornější dálniční apetit a větší dojezd snižují počet zastávek, což oceníte na delších trasách. Subaru BRZ vstupuje do hry výrazně dostupněji a poměr radosti za korunu má výborný, jen je třeba počítat s tím, že svižná jízda umí spotřebu i opotřebení pneumatik a brzd připlácnout. Pokud chcete elegantní „mini‑obytku“ do práce i na víkend s pohodlím a klidem, sáhněte po Marco Polo; jestli hledáte čisté řidičské emoce a lehkost bez příkras, BRZ je přesná volba. V technické části níže najdete detaily, které vám tohle rozhodnutí ještě zpřesní.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Marco Polo

Náklady a spotřeba:

U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.

Subaru BRZzásadně výhodu v ceně – začíná od 1 063 100 Kč , zatímco Mercedes Marco Polo je dostupný od 1 698 000 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 634 886 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Mercedes Marco Polo si vystačí s 7,4 L/100km a je tak spíše úspornější než Subaru BRZ s 8,8 L/100km. Rozdíl je přibližně 1,4 L/100km na 100 km.

BRZ

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoruMercedes Marco Polo minimálně výhodu – nabízí 237 HP místo 235 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 2 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Subaru BRZ o něco navrch – sprint zvládne za 6,3 s, zatímco Mercedes Marco Polo potřebuje 7,4 s. Je tedy přibližně o 1,1 s rychlejší.

U nejvyšší rychlosti je Subaru BRZ trochu vpředu – dosahuje 226 km/h, zatímco Mercedes Marco Polo končí na 220 km/h. Rozdíl činí přibližně 6 km/h.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Mercedes Marco Polo táhne značně silněji a nabízí 500 Nm místo 250 Nm. Rozdíl činí přibližně 250 Nm.

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 4 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Subaru BRZ podstatně lehčí – 1 275 kg oproti 2 450 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 175 kg.

U objemu kufruMercedes Marco Polo značně více místa – 670 L oproti 237 L. Rozdíl činí přibližně 433 L.

Také u užitečného zatíženíMercedes Marco Polo výrazněji navrch – 650 kg oproti 404 kg. Rozdíl činí přibližně 246 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Mercedes Marco Polo má minimální náskok v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 698 000 Kč
Marco Polo

Mercedes Marco Polo

  • Typ motoru Diesel
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 163 - 237 HP
  • Spotřeba l/100 km 7,4 - 8,3 L/100km
Mercedes Marco Polo
Subaru BRZ

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Mercedes Marco Polo

Mercedes Marco Polo je kompaktní obytné vozidlo postavené na prémiové dodávkové platformě, které spojuje komfort osobního auta s praktičností a samostatností karavanu. Marco Polo nabízí promyšlené úložné prostory, pohodlné spaní a vybavení přizpůsobené dlouhému cestování, přičemž si zachovává vysokou úroveň zpracování a jízdní pohodu.

Všechny informace

Subaru BRZ

Subaru BRZ je řidičský sporťák s precizním řízením a vyváženým podvozkem, který dává jasný smysl každé zatáčce. Je to auto pro ty, kdo si cení přímého kontaktu s vozovkou a radosti z jízdy více než praktických kompromisů.

Všechny informace
Mercedes Marco Polo
Subaru BRZ

Náklady a spotřeba

Cena
1 698 000 - 2 439 100 Kč
Cena
1 063 100 - 1 139 100 Kč
Spotřeba l/100 km
7,4 - 8,3 L/100km
Spotřeba l/100 km
8,8 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
194 - 218 g/km
co2
199 - 200 g/km
Objem nádrže
70 L
Objem nádrže
50 L

Rozměry a karoserie

Karoserie
Bus
Karoserie
Kupé
Počet sedadel
4
Počet sedadel
4
Dveře
4 - 5
Dveře
2
Pohotovostní hmotnost
2 450 - 2 545 kg
Pohotovostní hmotnost
1 275 - 1 296 kg
Objem kufru
670 L
Objem kufru
237 L
Délka
5 140 mm
Délka
4 265 mm
Šířka
1 928 mm
Šířka
1 775 mm
Výška
1 975 mm
Výška
1 310 mm
Maximální objem kufru
4 630 L
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
555 - 650 kg
Užitečné zatížení
395 - 404 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Diesel
Typ motoru
Benzín
Převodovka
Automatická
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol
Výkon HP
163 - 237 HP
Výkon HP
235 HP
Zrychlení 0–100 km/h
7,4 - 10,7 s
Zrychlení 0–100 km/h
6,3 - 6,9 s
Max. rychlost
188 - 220 km/h
Max. rychlost
216 - 226 km/h
Točivý moment
380 - 500 Nm
Točivý moment
250 Nm
Počet válců
4
Počet válců
4
Výkon kW
120 - 174 kW
Výkon kW
172 kW
Objem motoru
1 950 cm3
Objem motoru
2 387 cm3

Obecné

Modelový rok
2 024 - 2 025
Modelový rok
2024
Třída účinnosti CO2
G
Třída účinnosti CO2
G
Značka
Mercedes-Benz
Značka
Subaru
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.