VS

Mercedes Vito Bus vs Ford Tourneo Custom ve srovnání

Porovnejte výkon (237 HP vs 286 HP), kufr a cenu (1 073 100 Kč vs 1 562 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Mercedes Vito Bus nebo Ford Tourneo Custom?

Mercedes Vito Bus vs Ford Tourneo Custom: nejdůležitější rozdíly

Mercedes Vito Bus

5 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • zásadně levnější
  • trochu delší dojezd
  • jasně lehčí
  • podstatně větší kufr
Všechny informace

Ford Tourneo Custom

3,9 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • o něco vyšší výkon
  • o něco úspornější
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Vito Bus

Ford Tourneo Custom VS Mercedes Vito Bus: co opravdu odhalí každodenní provoz

Ford Tourneo Custom a Mercedes Vito Bus cílí na stejný úkol – odvézt hodně lidí i věcí – ale dělají to jiným způsobem. Tourneo sází na chytře řešený interiér a pocit „většího osobáku“, zatímco Vito Bus působí profesionálněji a robustněji, a to včetně většího prostoru za sedadly. Kdo sleduje rozpočet, narazí na to, že Vito Bus obvykle vyjde při srovnatelné kapacitě levněji, kdežto Ford nabízí širší škálu pohonů a silnější zátah. V praxi tak nejde jen o značku, ale o volbu charakteru: variabilní „rodinné a shuttle řešení“ od Fordu proti pragmatickému „people moveru“ od Mercedesu.

Tourneo Custom

Prostor a variabilita: sedadla podle vašich plánů, nebo hotová kapacita

Ford Tourneo Custom boduje špičkovou variabilitou – jednotlivé druhé řady lze posouvat i otáčet do konferenčního uspořádání a manipulace s nimi je v každodenním provozu příjemně „uživatelská“. Snadno se tak přizpůsobíte dětským sedačkám, kočárku i týmové poradě na parkovišti. Mercedes Vito Bus nabídne jasně danou kapacitu a dobrý přístup do všech řad, ale těžší lavice odradí od častých přestaveb interiéru. Pokud často měníte layout podle zakázek či rodinných plánů, Tourneo je praktičtější; pokud chcete spolehlivě přepravit plný dům bez neustálého šachování, Vito Bus je klidnější volba.

Zavazadla a užitná stránka: když rozhoduje kufr a nosnost

V realitě „osm lidí plus bagáž“ má Mercedes Vito Bus navrch díky znatelně většímu zavazadlovému prostoru a vyšší užitečné hmotnosti. Naložený se chová stabilně a působí jako poctivý pracovní nástroj, což ocení hotely, taxi i sportovní kluby. Ford Tourneo Custom kontruje nízkou nakládací hranou a chytrými detaily, ale jeho velká výklopná záď potřebuje za autem víc místa a ruční manipulace není vždy nejlehčí. Pro časté letištní jízdy s kufry je praktičtější Vito Bus, pro kombinaci lidí a rozměrnější techniky s flexibilním interiérem dává větší smysl Tourneo.

Komfort a dálniční klid: uvolněný křižník vs. osobákový nádech

Na dlouhé trase působí Mercedes Vito Bus klidně a jistě, s měkkým nastavením automatu a sedadly, která zvládnou celý den bez reptání zad. Na rozbitých úsecích ale do kabiny projdou ostřejší rázy – připomene, že je to především pracant. Ford Tourneo Custom má civilnější naladění podvozku a v nižších rychlostech žehlí nerovnosti příjemněji, ve vyšších rychlostech je ale vnímat vítr a kola více než by chtěli hlučnostně citliví řidiči. Pokud trávíte hodiny po dálnici a chcete, aby auto „drželo lajnu“ v naprostém klidu, přikloníte se spíš k Vitu; když jezdíte pestrý mix město–okreska–dálnice a ceníte si osobákového projevu, sedne spíš Tourneo.

Technologie, ovládání a elektrifikace: intuitivní vs. funkčně bohaté

Mercedes Vito Bus s novější generací infotainmentu působí v ovládání přímočařeji a hlasový asistent pomáhá, i když kabina zůstává spíš funkční než „útulná“. Ford Tourneo Custom nabízí hodně výbav a konektivity, ovšem spoustu voleb schovává do dotykových menu, což při jízdě někdy zdržuje. V oblasti pohonů je Ford širší – od nafty přes plug‑in až po čistou elektřinu – zatímco Vito Bus stojí hlavně na naftě a elektrické variantě. Reálně: elektrické Tourneo je účinné ve městě, kdežto elektrické Vito ujede na jedno nabití dál; kdo ale hledá nejsilnější zátah při plném obsazení, najde ho spíše u Fordu.

Kdo si který vybere: jasné profily bez zbytečných kompromisů

Pro rodiny a shuttle služby, které často mění uspořádání kabiny a chtějí „chytré“ detaily pro každodenní život, je Ford Tourneo Custom trefa do černého. Pro firmy, hotely a kluby, kde každá jízda znamená plný vůz a hromadu kufrů, je Mercedes Vito Bus jistější sázkou díky většímu prostoru za sedadly a robustnímu dojmu – a obvykle i přívětivější ceně. Městské ježdění zvládnou oba díky výšce pod dva metry, Tourneo však působí obratněji při manévrování, zatímco Vito vyžaduje víc místa za autem kvůli veliké zádi. Finální volba tak stojí na tom, zda víc oceníte variabilitu a sílu Fordu, nebo užitnou kapacitu a klidný dálniční charakter Mercedesu – detaily výkonu, spotřeby a hmotností najdete v následující technické části.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Vito Bus

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

Mercedes Vito Buszásadně výhodu v ceně – začíná od 1 073 100 Kč , zatímco Ford Tourneo Custom je dostupný od 1 562 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 489 077 Kč.

U spotřeby elektřinyvýhodu Ford Tourneo Custom: s hodnotou 24,1 kWh/100km je o něco efektivnější než Mercedes Vito Bus s 26,7 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 2,6 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Mercedes Vito Bus trochu více: ujede až 370 km, tedy přibližně o 31 km více než Ford Tourneo Custom.

Tourneo Custom

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoruFord Tourneo Custom o něco výhodu – nabízí 286 HP místo 237 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 49 HP.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Tourneo Custom táhne znatelně silněji a nabízí 630 Nm místo 500 Nm. Rozdíl činí přibližně 130 Nm.

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 8 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Mercedes Vito Bus jasně lehčí – 2 023 kg oproti 2 660 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 637 kg.

U objemu kufruMercedes Vito Bus podstatně více místa – 1 390 L oproti 819 L. Rozdíl činí přibližně 571 L.

Také u užitečného zatíženíMercedes Vito Bus znatelně navrch – 1 077 kg oproti 690 kg. Rozdíl činí přibližně 387 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Mercedes Vito Bus vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 073 100 Kč
Vito Bus

Mercedes Vito Bus

  • Typ motoru Diesel, Elektro, Benzín
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol, Pohon předních kol
  • Výkon HP 136 - 237 HP
  • Spotřeba l/100 km 6,7 - 10 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km 26,7 - 26,9 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 248 - 370 km
Mercedes Vito Bus
Ford Tourneo Custom

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Mercedes Vito Bus

Mercedes Vito je oblíbený jako praktický a pohodlný minibus pro rodiny i firemní přepravu. Jeho jednoduché ovládání a kvalitní zpracování ho dělají vhodným pro každodenní provoz i delší cesty.

Všechny informace

Ford Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom je prostorný a praktický vůz, který kombinuje pohodlí pro cestující s promyšlenou ergonomií a variabilitou interiéru. Hodí se stejně dobře pro rodinné výlety i pro firemní přepravu a poskytuje kultivovanou, jistou jízdu.

Všechny informace
Mercedes Vito Bus
Ford Tourneo Custom

Náklady a spotřeba

Cena
1 073 100 - 1 650 300 Kč
Cena
1 562 200 - 2 057 800 Kč
Spotřeba l/100 km
6,7 - 10 L/100km
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
26,7 - 26,9 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
24,1 - 26,6 kWh/100km
Elektrický dojezd
248 - 370 km
Elektrický dojezd
310 - 339 km
Kapacita baterie
60 - 90 kWh
Kapacita baterie
-
co2
0 - 228 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
57 - 70 L
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Bus
Karoserie
Bus
Počet sedadel
8
Počet sedadel
8
Dveře
4
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 023 - 2 739 kg
Pohotovostní hmotnost
2 660 - 2 707 kg
Objem kufru
580 - 1 390 L
Objem kufru
672 - 819 L
Délka
4 895 - 5 370 mm
Délka
-
Šířka
1 928 mm
Šířka
2 032 mm
Výška
1 890 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
4 190 - 4 990 L
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
726 - 1 077 kg
Užitečné zatížení
620 - 690 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Diesel, Elektro, Benzín
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka, Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol, Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
136 - 237 HP
Výkon HP
218 - 286 HP
Zrychlení 0–100 km/h
-
Zrychlení 0–100 km/h
-
Max. rychlost
140 km/h
Max. rychlost
-
Točivý moment
330 - 500 Nm
Točivý moment
415 - 630 Nm
Počet válců
4
Počet válců
-
Výkon kW
100 - 174 kW
Výkon kW
160 - 210 kW
Objem motoru
1 950 - 1 999 cm3
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2024
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
G, A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Mercedes-Benz
Značka
Ford
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.