Porovnejte výkon (340 HP vs 288 HP), kufr a cenu (2 540 700 Kč vs 1 528 000 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Morgan Plus Six nebo Hyundai Santa Fe?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Hyundai Santa Fe má podstatně výhodu v ceně – začíná od 1 528 000 Kč , zatímco Morgan Plus Six je dostupný od 2 540 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 012 740 Kč.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má Morgan Plus Six lehce výhodu – nabízí 340 HP místo 288 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 52 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Morgan Plus Six zásadně navrch – sprint zvládne za 4,2 s, zatímco Hyundai Santa Fe potřebuje 8 s. Je tedy přibližně o 3,8 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Morgan Plus Six táhne výrazněji silněji a nabízí 500 Nm místo 380 Nm. Rozdíl činí přibližně 120 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Hyundai Santa Fe nabízí více míst k sezení – 7 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je Morgan Plus Six výrazně lehčí – 1 075 kg oproti 1 920 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 845 kg.
U objemu kufru má Hyundai Santa Fe značně více místa – 704 L oproti 0 L. Rozdíl činí přibližně 704 L.
Morgan Plus Six tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Morgan Plus Six je ručně stavěný britský roadster, který kombinuje tradiční estetiku s moderními konstrukčními prvky a důrazem na kvalitu zpracování. Nabízí přímý, angažovaný pocit z jízdy a otevřenou karoserii, což ocení ti, kdo hledají spojení klasického stylu s živým charakterem vozu.
Všechny informace
Hyundai Santa Fe je spolehlivé a prostorné rodinné SUV, které vsází na komfort, praktičnost a jistou jízdní stabilitu. Interiér působí kvalitně a účelně, auto nabízí bohatou výbavu a bezpečnostní systémy, které z něj dělají pohodlnou a smysluplnou volbu pro každodenní i delší cesty.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
2 540 700 - 2 768 600 Kč
|
Cena
1 528 000 - 1 745 700 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
3,8 - 7,2 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
54 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
-
|
co2
90 - 162 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Roadster
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
2
|
Počet sedadel
5 - 7
|
|
Dveře
2
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 075 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 920 - 2 165 kg
|
|
Objem kufru
0 L
|
Objem kufru
621 - 704 L
|
|
Délka
3 890 mm
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 756 mm
|
Šířka
1 900 mm
|
|
Výška
1 220 mm
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
-
|
Užitečné zatížení
560 - 665 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín
|
Typ motoru
Plný hybrid, Plug-in hybrid
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
340 HP
|
Výkon HP
239 - 288 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,2 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
8 - 9,2 s
|
|
Max. rychlost
267 km/h
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
500 Nm
|
Točivý moment
380 Nm
|
|
Počet válců
6
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
250 kW
|
Výkon kW
176 - 212 kW
|
|
Objem motoru
2 998 cm3
|
Objem motoru
1 598 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2019
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
-
|
Třída účinnosti CO2
E, F, B
|
|
Značka
Morgan
|
Značka
Hyundai
|