Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO EL8 vs KGM Torres EVX ve srovnání
Porovnejte výkon (653 HP vs 207 HP), kufr a cenu (2 098 900 Kč vs 987 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - NIO EL8 nebo KGM Torres EVX?
NIO EL8 vs KGM Torres EVX: nejdůležitější rozdíly
EL8
Náklady a spotřeba:
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
KGM Torres EVX má podstatně výhodu v ceně – začíná od 987 200 Kč , zatímco NIO EL8 je dostupný od 2 098 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 111 735 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu KGM Torres EVX: s hodnotou 19,3 kWh/100km je mírně efektivnější než NIO EL8 s 21,2 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 1,9 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje NIO EL8 mírně více: ujede až 510 km, tedy přibližně o 7 km více než KGM Torres EVX.
Torres EVX
Motor a výkon:
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má NIO EL8 podstatně výhodu – nabízí 653 HP místo 207 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 446 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO EL8 podstatně navrch – sprint zvládne za 4,1 s, zatímco KGM Torres EVX potřebuje 8,2 s. Je tedy přibližně o 4,1 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO EL8 táhne výrazně silněji a nabízí 850 Nm místo 339 Nm. Rozdíl činí přibližně 511 Nm.
Prostor a každodenní použitelnost:
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: NIO EL8 nabízí více míst k sezení – 6 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je KGM Torres EVX jasně lehčí – 1 925 kg oproti 2 613 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 688 kg.
U objemu kufru má KGM Torres EVX značně více místa – 703 L oproti 265 L. Rozdíl činí přibližně 438 L.
Také u užitečného zatížení má NIO EL8 spíše navrch – 577 kg oproti 510 kg. Rozdíl činí přibližně 67 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
NIO EL8 je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 2 098 900 Kč
NIO EL8
NIO EL8
KGM Torres EVX
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
NIO EL8
Nio EL8 působí velmi prémiově, s důrazem na pohodlí a chytrá řešení pro každodenní i delší cesty. Interiér klade důraz na kvalitní materiály, variabilitu a moderní technologie, které usnadňují život řidiče i pasažérům.
Všechny informace
KGM Torres EVX
Torres EVX kombinuje odvážný, moderní design s praktickým a dobře zpracovaným interiérem, který ocení jak řidiči, tak rodiny. Jde o elektromobil orientovaný na každodenní použitelnost, který nabízí svižnou odezvu, pohodlnou jízdu a solidní dojezd.
Všechny informace
NIO EL8
KGM Torres EVX
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
2 098 900 - 2 681 200 Kč
|
Cena
987 200 - 1 240 400 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
19,3 - 19,7 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
390 - 510 km
|
Elektrický dojezd
498 - 503 km
|
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
6
|
Počet sedadel
2 - 5
|
|
Dveře
5
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 613 - 2 633 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 925 - 1 950 kg
|
|
Objem kufru
265 L
|
Objem kufru
703 L
|
|
Délka
5 099 mm
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 989 mm
|
Šířka
1 890 mm
|
|
Výška
1 750 mm
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
810 L
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
557 - 577 kg
|
Užitečné zatížení
485 - 510 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
653 HP
|
Výkon HP
207 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,1 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
8,2 s
|
|
Max. rychlost
200 km/h
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
850 Nm
|
Točivý moment
339 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
480 kW
|
Výkon kW
152 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2024
|
Modelový rok
2026
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
NIO
|
Značka
KGM
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.