Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO EL8 vs MG MGS5 EV ve srovnání
Porovnejte výkon (653 HP vs 231 HP), kufr a cenu (2 098 900 Kč vs 961 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - NIO EL8 nebo MG MGS5 EV?
NIO EL8 vs MG MGS5 EV: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
EL8
Náklady a spotřeba:
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
MG MGS5 EV má výrazně výhodu v ceně – začíná od 961 800 Kč , zatímco NIO EL8 je dostupný od 2 098 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 137 053 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu MG MGS5 EV: s hodnotou 15,5 kWh/100km je znatelně efektivnější než NIO EL8 s 21,2 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 5,7 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje NIO EL8 minimálně více: ujede až 510 km, tedy přibližně o 30 km více než MG MGS5 EV.
MGS5 EV
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má NIO EL8 značně výhodu – nabízí 653 HP místo 231 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 422 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO EL8 značně navrch – sprint zvládne za 4,1 s, zatímco MG MGS5 EV potřebuje 6,3 s. Je tedy přibližně o 2,2 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO EL8 táhne podstatně silněji a nabízí 850 Nm místo 350 Nm. Rozdíl činí přibližně 500 Nm.
Prostor a každodenní použitelnost:
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: NIO EL8 nabízí více míst k sezení – 6 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je MG MGS5 EV výrazně lehčí – 1 710 kg oproti 2 613 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 903 kg.
U objemu kufru má MG MGS5 EV zásadně více místa – 453 L oproti 265 L. Rozdíl činí přibližně 188 L.
Také u užitečného zatížení má NIO EL8 znatelně navrch – 577 kg oproti 395 kg. Rozdíl činí přibližně 182 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
NIO EL8 je v celkovém hodnocení jasně vpředu v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 2 098 900 Kč
NIO EL8
NIO EL8
MG MGS5 EV
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
NIO EL8
Nio EL8 působí velmi prémiově, s důrazem na pohodlí a chytrá řešení pro každodenní i delší cesty. Interiér klade důraz na kvalitní materiály, variabilitu a moderní technologie, které usnadňují život řidiče i pasažérům.
Všechny informace
MG MGS5 EV
MG MGS5 je elektrický model, který klade důraz na pohodlí, praktičnost a bohatou výbavu, ideální do města i na delší přesuny. Nabízí atraktivní poměr cena a výkon, prostorný interiér a moderní technologie, které ocení jak rodiny, tak jednotlivci hledající dostupnou elektromobilitu.
Všechny informace
NIO EL8
MG MGS5 EV
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
2 098 900 - 2 681 200 Kč
|
Cena
961 800 - 1 139 100 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
15,5 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
390 - 510 km
|
Elektrický dojezd
340 - 480 km
|
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
6
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
5
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 613 - 2 633 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 710 - 1 800 kg
|
|
Objem kufru
265 L
|
Objem kufru
453 L
|
|
Délka
5 099 mm
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 989 mm
|
Šířka
1 849 mm
|
|
Výška
1 750 mm
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
810 L
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
557 - 577 kg
|
Užitečné zatížení
370 - 395 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol
|
|
Výkon HP
653 HP
|
Výkon HP
170 - 231 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,1 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
6,3 - 8 s
|
|
Max. rychlost
200 km/h
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
850 Nm
|
Točivý moment
250 - 350 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
480 kW
|
Výkon kW
125 - 170 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2024
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
NIO
|
Značka
MG
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.