Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO EL8 vs SsangYong Korando ve srovnání
Porovnejte výkon (653 HP vs 190 HP), kufr a cenu (2 098 900 Kč vs 797 300 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - NIO EL8 nebo SsangYong Korando?
NIO EL8 vs SsangYong Korando: nejdůležitější rozdíly
EL8
Náklady a spotřeba:
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
SsangYong Korando má podstatně výhodu v ceně – začíná od 797 300 Kč , zatímco NIO EL8 je dostupný od 2 098 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 1 301 623 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu SsangYong Korando: s hodnotou 16,8 kWh/100km je výrazněji efektivnější než NIO EL8 s 21,2 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 4,4 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje NIO EL8 znatelně více: ujede až 510 km, tedy přibližně o 171 km více než SsangYong Korando.
Korando
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má NIO EL8 podstatně výhodu – nabízí 653 HP místo 190 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 463 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO EL8 značně navrch – sprint zvládne za 4,1 s, zatímco SsangYong Korando potřebuje 8,4 s. Je tedy přibližně o 4,3 s rychlejší.
U nejvyšší rychlosti je NIO EL8 mírně vpředu – dosahuje 200 km/h, zatímco SsangYong Korando končí na 191 km/h. Rozdíl činí přibližně 9 km/h.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO EL8 táhne zásadně silněji a nabízí 850 Nm místo 360 Nm. Rozdíl činí přibližně 490 Nm.
Prostor a každodenní použitelnost:
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: NIO EL8 nabízí více míst k sezení – 6 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je SsangYong Korando podstatně lehčí – 1 517 kg oproti 2 613 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 096 kg.
U objemu kufru má SsangYong Korando podstatně více místa – 551 L oproti 265 L. Rozdíl činí přibližně 286 L.
U maximálního objemu zavazadlového prostoru boduje SsangYong Korando viditelně – až 1 248 L, tedy přibližně o 438 L více než NIO EL8.
Také u užitečného zatížení má NIO EL8 o něco navrch – 577 kg oproti 463 kg. Rozdíl činí přibližně 114 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
NIO EL8 mírně se prosazuje v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 2 098 900 Kč
NIO EL8
NIO EL8
SsangYong Korando
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
NIO EL8
Nio EL8 působí velmi prémiově, s důrazem na pohodlí a chytrá řešení pro každodenní i delší cesty. Interiér klade důraz na kvalitní materiály, variabilitu a moderní technologie, které usnadňují život řidiče i pasažérům.
Všechny informace
SsangYong Korando
Korando je praktické městské SUV, které vsází na solidní poměr výbavy a užitné hodnoty, ideální pro rodiny i každodenní dojíždění. Má přehledný interiér s důrazem na komfort a odolnou konstrukci, takže potěší ty, kdo hledají spolehlivé a nenáročné provozování.
Všechny informace
NIO EL8
SsangYong Korando
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
2 098 900 - 2 681 200 Kč
|
Cena
797 300 - 1 240 400 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
7,5 - 8,6 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
16,8 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
390 - 510 km
|
Elektrický dojezd
339 km
|
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 197 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
50 L
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
6
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
5
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 613 - 2 633 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 517 - 1 840 kg
|
|
Objem kufru
265 L
|
Objem kufru
551 L
|
|
Délka
5 099 mm
|
Délka
4 450 - 4 465 mm
|
|
Šířka
1 989 mm
|
Šířka
1 870 mm
|
|
Výška
1 750 mm
|
Výška
1 620 - 1 645 mm
|
|
Maximální objem kufru
810 L
|
Maximální objem kufru
1 248 L
|
|
Užitečné zatížení
557 - 577 kg
|
Užitečné zatížení
410 - 463 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Benzín, Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka, Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
653 HP
|
Výkon HP
163 - 190 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,1 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
8,4 s
|
|
Max. rychlost
200 km/h
|
Max. rychlost
156 - 191 km/h
|
|
Točivý moment
850 Nm
|
Točivý moment
260 - 360 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
480 kW
|
Výkon kW
120 - 140 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
1 497 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2024
|
Modelový rok
2 021 - 2 023
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
F, G, A
|
|
Značka
NIO
|
Značka
SsangYong
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.