Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO ET5 Wagon vs XPeng G6 ve srovnání
Porovnejte výkon (490 HP vs 487 HP), kufr a cenu (1 202 600 Kč vs 1 103 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - NIO ET5 Wagon nebo XPeng G6?
NIO ET5 Wagon vs XPeng G6: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
ET5 Wagon
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
XPeng G6 má trochu výhodu v ceně – začíná od 1 103 900 Kč , zatímco NIO ET5 Wagon je dostupný od 1 202 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 98 742 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu XPeng G6: s hodnotou 17,3 kWh/100km je lehce efektivnější než NIO ET5 Wagon s 19,3 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 2 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje NIO ET5 Wagon minimálně více: ujede až 560 km, tedy přibližně o 35 km více než XPeng G6.
G6
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má NIO ET5 Wagon mírně výhodu – nabízí 490 HP místo 487 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 3 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO ET5 Wagon minimálně navrch – sprint zvládne za 4 s, zatímco XPeng G6 potřebuje 4,1 s. Je tedy přibližně o 0,1 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO ET5 Wagon táhne trochu silněji a nabízí 700 Nm místo 660 Nm. Rozdíl činí přibližně 40 Nm.
Prostor a každodenní použitelnost:
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je XPeng G6 mírně lehčí – 2 065 kg oproti 2 265 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 200 kg.
U objemu kufru má XPeng G6 jasně více místa – 571 L oproti 450 L. Rozdíl činí přibližně 121 L.
Také u užitečného zatížení má XPeng G6 minimálně navrch – 475 kg oproti 465 kg. Rozdíl činí přibližně 10 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
XPeng G6 mírně se prosazuje v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 103 900 Kč
XPeng G6
NIO ET5 Wagon
XPeng G6
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
NIO ET5 Wagon
NIO ET5 kombi kombinuje elegantní design s praktickým a prostorným interiérem, který ocení rodiny i lidé s aktivním životním stylem. Jízdní projev je tichý a svižný, přičemž vůz zaujme moderními technologiemi a promyšlenou ergonomií, která usnadní každodenní používání.
Všechny informace
XPeng G6
XPeng G6 přináší moderní elektrický zážitek s důrazem na komfort, prostornost a pokročilé asistenční systémy. Hodí se pro ty, kdo hledají praktické a dobře vybavené auto s přehledným uživatelským rozhraním a příjemným každodenním provozem.
Všechny informace
NIO ET5 Wagon
XPeng G6
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 202 600 - 1 734 300 Kč
|
Cena
1 103 900 - 1 306 400 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
17,3 - 18,4 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
435 - 560 km
|
Elektrický dojezd
455 - 525 km
|
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Kombi
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
5
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 265 - 2 285 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 065 - 2 220 kg
|
|
Objem kufru
450 L
|
Objem kufru
571 L
|
|
Délka
4 790 mm
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 960 mm
|
Šířka
1 920 mm
|
|
Výška
1 499 mm
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
1 300 L
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
445 - 465 kg
|
Užitečné zatížení
470 - 475 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
490 HP
|
Výkon HP
252 - 487 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
4 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,1 - 6,9 s
|
|
Max. rychlost
200 km/h
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
700 Nm
|
Točivý moment
440 - 660 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
360 kW
|
Výkon kW
185 - 358 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2023
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
NIO
|
Značka
XPeng
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.