XPeng G6 SUV, cena od 1 103 900 Kč

4.7 (6 Hodnocení)
ohodnotit

XPeng G6 přináší moderní elektrický zážitek s důrazem na komfort, prostornost a pokročilé asistenční systémy. Hodí se pro ty, kdo hledají praktické a dobře vybavené auto s přehledným uživatelským rozhraním a příjemným každodenním provozem.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s XPeng G6 na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 1 103 900 Kč
G6

XPeng G6

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 252 - 487 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 17,3 - 18,4 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 455 - 525 km

Tvary, které kloužou vzduchem

XPeng G6 s kupé-linií střechy působí moderně a aerodynamicky, což pomáhá hlučnosti i spotřebě při dálničních rychlostech. Šířka 1 920 mm dává autu jistý postoj a světelná signature je čistá a výrazná bez přehnaných efektů. Design však přináší i kompromis: zadní okno je malé a stěrač zabírá jen úzký pruh, takže přirozený výhled dozadu je slabší. Dobré kamery a parkovací asistenty to ve městě z velké části kompenzují, ale nenahradí jednoduchost velkého skla. Celkově působí G6 vyváženě a střídmě – více jako efektivní nástroj než jako výstřední pozlátko.

Kabina: digitální, promyšlená, ale s minimem tlačítek

Interiér je přehledný a kvalitně slícovaný, s velkým centrálním displejem jako hlavním rozhraním. Základní funkce, jako nastavování zrcátek nebo vyhřívání skel, jsou však ukryty v menu, a malé přístrojové okno před řidičem ukazuje jen to nejnutnější. Materiály působí solidně, pár tvrdších plastů na dotek však prozradí cenovou orientaci modelu. Panoramatické sklo bez roletky může v létě kabinu více vyhřívat, i když klimatizace chladí rychle. Při ustálených rychlostech je v kabině příjemně ticho, což z G6 dělá klidného společníka na delší trasy.

Rodinný prostor a zavazadla v reálu

Zadní lavice nabízí nadstandardní prostor pro kolena a slušnou výšku nad hlavou, navíc s nastavitelnými opěradly pro pohodlnější posez. Montáž dětských sedaček je snadná a pětimístná konfigurace sedadel plní rodinné potřeby bez zvláštních kliček. Zavazadelník má udávaných 571 l, ale některá měření v praxi vychází nižší, protože záleží na metodice a tvaru kupé víka. Výška nákladu je kvůli svažující se střeše omezenější, takže velmi objemné předměty se skládají hůře. V některých trzích chybí přední kufr a odkládací prostory v kabině nejsou vyloženě velkorysé, přesto se vůz denně používá bez velkých omezení.

Za volantem: klidné tempo místo sportu

Nabídka zahrnuje zadokolky i čtyřkolku, výkonově od 252 do 487 k a zrychlení 0–100 km/h od 6,9 s po 4,1 s, takže dynamiky je objektivně dost. Lenkování je lehké a přesné, ale dává málo zpětné vazby, což ubírá na jízdní zábavě. Podvozek je jistý a stabilní, na příčných nerovnostech a kostkách však působí tvrději a umí do kabiny přenést rázy. Na dálnici se G6 chová vyrovnaně a tichý projev snižuje únavu posádky. Pohotovostní hmotnost okolo 2,1–2,2 t podporuje spíše klidný, suverénní styl než hravost v zatáčkách.

Dojezd a spotřeba bez iluzí

Homologační hodnoty udávají 17,3–18,4 kWh/100 km a dojezd 455–525 km, v běžném provozu se spotřeba často pohybuje okolo 20–23 kWh/100 km podle tempa a počasí. Reálný dojezd tak bývá zhruba 380–500 km, což na dlouhé cesty stačí a na denní dojíždění bohatě. Hlavní trumf je ovšem 800voltová technika a rychlé DC nabíjení: z 10 na 80 % se G6 dostane přibližně za 20–21 minut, pokud stojíte u výkonného stojanu. V praxi to znamená krátkou kávovou pauzu, která výrazně nezdrží itinerář. Doma nebo v práci se přes AC dobíjí pohodlně přes noc, a lokálně bezemisní provoz zjednodušuje vstup do nízkoemisních zón.

Asistenty a infotainment: hodně funkcí, méně ladnosti

Infotainment nabízí širokou konektivitu včetně běžných zrcadlení telefonu a vzdálených funkcí, ale menu je členité a reakce displeje občas zpožděné. Pokročilé asistenční systémy umí odlehčit dálniční jízdu, někdy však působí nervózně při vedení v pruhu a citlivost varování je proměnlivá. Aktualizace postupně vylepšují chování, přesto je dobré počítat s tím, že ne každý asistent pracuje vždy dokonale. Malý zadní výhled kompenzují kvalitní kamery a digitální zrcadlení, které však nenahradí přirozené vidění v dešti či šeru. Bezpečnostní základ je silný a potvrzuje jej i pětihvězdičkové hodnocení Euro NCAP.

Verze a výkonové rozdíly, které dávají smysl

Standard Range se zadním pohonem (252 k, 0–100 km/h za 6,9 s, dojezd 455 km) cílí na řidiče s převahou města a příměstských tras. Long Range RWD (296 k, 6,7 s, dojezd 525 km) je sladěný kompromis s nejlepší kombinací klidu a dojezdu na jedno nabití. Performance s pohonem všech kol (487 k, 4,1 s, 510 km) přidává trakci a velmi rychlá předjetí, a to díky točivému momentu až 660 Nm. Její vyšší dynamika zároveň mírně zvyšuje spotřebu a nepřináší výrazně větší řidičské zapojení, protože charakter řízení zůstává spíše neutrální. Všechna provedení těží z 800voltové architektury, takže rozdíly v dálničních časech dorovnává rychlé dobíjení.

Pro koho dává G6 největší smysl?

Pro časté dálkaře je klíčová kombinace rychlého nabíjení a tichého dálničního klidu, která krátí cestovní časy i únavu. Rodiny ocení velkorysý zadní prostor, snadnou instalaci sedaček a solidní kufr, byť výška nákladu je omezenější a některá měření objemu vychází konzervativněji. Hodnota za peníze je silná, navíc s dlouhými zárukami na vůz i akumulátor (podle trhu), což snižuje provozní rizika. Méně ideální je G6 pro vyznavače fyzických ovladačů, milovníky hravé dynamiky a pro ty, kdo denně jezdí po dlažbě a rozbitých ulicích. Slabší výhled dozadu může ve městě vyžadovat větší spoléhání na kamery, které ale naštěstí patří k těm lepším.

Top srovnání aut

Audi A3 Limousine
XPeng G6
VS
Audi A3 Limousine a XPeng G6 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Audi A3 Limousine nebo XPeng …
Suzuki S-Cross
XPeng G6
VS
Suzuki S-Cross a XPeng G6 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Suzuki S-Cross nebo XPeng G6? V …
IMG_0237
IMG_0238

Hodnocení

4.7 (6 Hodnocení)
ohodnotit
Micha
26. 5. 2026 12:50:42

Po intenzivních zkušebních jízdách jsem nakonec sáhl po G6P a nikdy toho nelitoval.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Manijak
6. 5. 2026 9:37:03

Sealion je lépe zpracovaný a kvalitnější. Má však vyšší spotřebu a při nabíjení je výrazně pomalejší.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Carlos
21. 1. 2026 18:28:52

Xpeng G6 mi připadá velmi přesvědčivý co se týče technologie, ultrarychlého nabíjení, pohodlí a dojezdu. Stojí za pozornost.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Náklady a spotřeba
Cena
1 103 900 - 1 306 400 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
17,3 - 18,4 kWh/100km
Elektrický dojezd
455 - 525 km
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 065 - 2 220 kg
Objem kufru
571 L
Délka
-
Šířka
1 920 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
470 - 475 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
252 - 487 HP
Zrychlení 0–100 km/h
4,1 - 6,9 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
440 - 660 Nm
Počet válců
-
Výkon kW
185 - 358 kW
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
A
Značka
XPeng

Top srovnání aut

Audi Q8
XPeng G6
VS
Audi Q8 a XPeng G6 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Audi Q8 nebo XPeng G6? V našem srovnání …
XPeng G6
Ferrari Roma Convertible
VS
XPeng G6 a Ferrari Roma Convertible v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí XPeng G6 nebo Ferrari …
XPeng G6
Maserati Grecale
VS
XPeng G6 a Maserati Grecale v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí XPeng G6 nebo Maserati Grecale? …
XPeng G6
Skoda Elroq
VS
XPeng G6 a Skoda Elroq v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí XPeng G6 nebo Skoda Elroq? V našem …
XPeng G6
BYD Sealion 7
VS
Porovnáváme XPeng G6 a BYD Sealion 7, dva elektromobily, které cílí na podobnou kombinaci dojezdu, technologie a designu. V tomto srovnání se zaměříme na jízdní vlastnosti, výbavu, cenu a praktičnost, abyste si snadno vybrali, který z nich nejlépe vyhovuje vašim potřebám.
XPeng G6
Aiways U5
VS
XPeng G6 a Aiways U5 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí XPeng G6 nebo Aiways U5? V našem …
XPeng G6
Leapmotor B10
VS
XPeng G6 a Leapmotor B10 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí XPeng G6 nebo Leapmotor B10? V …
BMW X6
XPeng G6
VS
BMW X6 a XPeng G6 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí BMW X6 nebo XPeng G6? V našem srovnání …
Je XPeng G6 dostupný s různými pohony?

K dispozici je XPeng G6 s pohonem Pohon zadních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.