Porovnejte výkon (490 HP vs 158 HP), kufr a cenu (1 202 600 Kč vs 480 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - NIO ET5 nebo Dacia Duster?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
Dacia Duster má zásadně výhodu v ceně – začíná od 480 800 Kč , zatímco NIO ET5 je dostupný od 1 202 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 721 830 Kč.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má NIO ET5 podstatně výhodu – nabízí 490 HP místo 158 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 332 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO ET5 podstatně navrch – sprint zvládne za 4 s, zatímco Dacia Duster potřebuje 9,4 s. Je tedy přibližně o 5,4 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO ET5 táhne podstatně silněji a nabízí 700 Nm místo 230 Nm. Rozdíl činí přibližně 470 Nm.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Dacia Duster výrazně lehčí – 1 377 kg oproti 2 215 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 838 kg.
U objemu kufru má Dacia Duster výrazněji více místa – 517 L oproti 386 L. Rozdíl činí přibližně 131 L.
Také u užitečného zatížení má NIO ET5 minimálně navrch – 475 kg oproti 453 kg. Rozdíl činí přibližně 22 kg.
NIO ET5 nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
NIO ET5, často jen ET5, je moderní elektrický sedan, který kombinuje elegantní vzhled s prémiovým interiérem a přehlednou digitální výbavou. Jízdní projev je komfortní a dynamický zároveň a síť služeb od výrobce dělá provoz pohodlnější a bezstarostnější.
Všechny informaceDuster je praktické a nenáročné SUV s prostorným interiérem a jasným zaměřením na užitek. Hodí se pro řidiče, kteří chtějí spolehlivé auto s rozumnými provozními náklady a jednoduchou údržbou.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 202 600 - 1 734 300 Kč
|
Cena
480 800 - 736 500 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
4,7 - 7,6 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
456 - 590 km
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
107 - 140 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Hatchback
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
5
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 215 - 2 235 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 377 - 1 559 kg
|
|
Objem kufru
386 L
|
Objem kufru
348 - 517 L
|
|
Délka
4 790 mm
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 960 mm
|
Šířka
1 813 mm
|
|
Výška
1 499 mm
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
1 135 L
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
455 - 475 kg
|
Užitečné zatížení
402 - 453 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Benzín MHEV, Plný hybrid, LPG
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatizovaná manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
490 HP
|
Výkon HP
115 - 158 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
4 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,4 - 11,7 s
|
|
Max. rychlost
200 km/h
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
700 Nm
|
Točivý moment
190 - 230 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
3 - 4
|
|
Výkon kW
360 kW
|
Výkon kW
84 - 116 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
1 199 - 1 789 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2023
|
Modelový rok
2 025 - 2 026
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
D, C
|
|
Značka
NIO
|
Značka
Dacia
|