Dacia Duster SUV, cena od 480 800 Kč

4.6 (5 Hodnocení)
ohodnotit

Duster je praktické a nenáročné SUV s prostorným interiérem a jasným zaměřením na užitek. Hodí se pro řidiče, kteří chtějí spolehlivé auto s rozumnými provozními náklady a jednoduchou údržbou.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Dacia Duster na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 480 800 Kč
Duster

Dacia Duster

  • Typ motoru Benzín MHEV, Plný hybrid, LPG
  • Převodovka Manuel, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 115 - 158 HP
  • Spotřeba l/100 km 4,7 - 7,6 L/100km

Tvrdý kabát, přitom přátelské vystupování

Dacia Duster sází na jednoduché, funkční tvary, které vypadají robustně, ale nepůsobí lacině. Vyšší nárazníky, plastové lemy a svislé plochy karoserie nejsou jen na efekt – dobře snášejí každodenní provoz i šotolinu. Světelný podpis ve tvaru „Y“ a čisté linie dávají autu moderní, neokázalý výraz. V městském provozu pomáhají relativně kompaktní rozměry a dobrý odhad hran karoserie, na parkovišti potěší jednoduché tvary dveří. Celkově jde o styl „méně je více“, který ladí s užitkovou povahou vozu.

Kabina na práci i rodinu

Interiér je především praktický: tvrdší, ale odolné plasty, snadno omyvatelné povrchy a chytře rozmístěné odkládací prostory. Fyzická tlačítka pro klíčové funkce a vysoký posed usnadňují ovládání i přehled, řešení YouClip dovolí připevnit doplňky přesně tam, kde je potřebujete. Zpracování se oproti dřívějšku posunulo, haptika zůstává funkční spíše než prémiová, což odpovídá cenové politice vozu. Přední výhled je velmi dobrý, směrem dozadu ale přehled omezují silné sloupky a menší okno; parkovací kamera to řeší, obraz však není nejjemnější. Sedadla jsou pohodlná v běžném tempu, s mírnějším bočním vedením a nastavením na klidné cestování.

Prostor a každodenní praktičnost

Na délku trasy nejlépe funguje jako čtyřmístné auto, protože střední pozice vzadu je tvrdší a vyšší. Cestující vzadu mají slušnou výšku i kolena, jen je dobré hlídat kontakt kolen s ojničními tyčemi hlavových opěrek předních sedadel. Kufr patří v třídě k silným stránkám: u verzí s pohonem předních kol nabídne až 517 l, u hybridu přibližně 430 l kvůli baterii. Všední provoz zvládne bez kliček, jen nákladová hrana je výš a vyžaduje trochu síly při zvedání těžších věcí. Praktické doplňky typu Sleep Pack či stanové řešení rozšiřují využití vozu pro víkendové přespání.

Klidná povaha za volantem

Naladění podvozku je komfortní, auto příjemně žehlí nerovnosti a přitom působí jistěji než dříve. Řízení je lehké a manévrování snadné, Duster ale nevybízí k jízdě „za každou cenu“ – bezpečně, s rezervou, nikoli sportovně. Zrychlení 0–100 km/h se dle verze pohybuje zhruba mezi 9,4 a 11,7 s, což v praxi znamená svižné odjezdy z křižovatky a klidné předjíždění s rozmyslem. Na dálnici drží směr bez nervozity, ale nad 120–130 km/h je uvnitř citelněji slyšet vítr a valivý hluk. Mimo asfalt potěší schopnosti: světlá výška okolo 217 mm, režimy pro kluzké povrchy a asistent sjíždění z kopce dávají vozu přirozenou jistotu tam, kde konkurence často končí.

Volba pohonu: benzín, hybrid i LPG

Nabídka zahrnuje mild‑hybridní benzin 140 (manuál), full‑hybrid s automatem (označovaný jako „hybrid 155“) a úsporné LPG Eco‑G 120; k dispozici je předokolka i schopná varianta 4x4. V běžném životě funguje full‑hybrid tiše ve městě a často se rozjíždí čistě elektricky, zatímco mild‑hybrid je univerzál a jediný nabídne i 4×4 s manuálem. LPG verze s dvojí nádrží prodlužuje dojezd a umí stlačit náklady na kilometr, výkonově je klidnější. Papírové spotřeby dávají dobré vodítko: kolem 4,7 l/100 km u full‑hybridu, zhruba 5,4 l/100 km u mild‑hybridu a přibližně 7,5 l/100 km u LPG (v litrech plynu). Je dobré vědět, že hybrid má omezenou maximální brzděnou hmotnost přívěsu (cca 750 kg), takže pro časté tahání je vhodnější nehybridní varianta.

Spotřeba v realitě

Ve městě se hybrid umí držet kolem pěti litrů na sto, protože často pluje na elektřinu a spalovací motor pracuje v klidu. Na okreskách si mild‑hybrid vede uměřeně a dlouhodobě se drží kolem šesti litrů, při dálničních 130 km/h a s pohonem 4×4 ale počítejte spíše s hodnotami přes sedm litrů. LPG má vyšší číselnou spotřebu, ale díky ceně paliva bývá reálný náklad na kilometr velmi nízký, a navíc přidává dlouhý dojezd kombinací benzínu a plynu. Rozdíly mezi verzemi jsou v praxi znát zejména ve městě a při jízdě do kopce, kde hybrid lépe maskuje zátěž. Kdo jezdí převážně dálnice, ocení spíš klidný plyn a větší nádrž než papírové rekordy.

Technologie a asistenti bez manýrů

Základ spoléhá na držák telefonu, vyšší výbavy přidávají 10,1" infotainment s přehlednou grafikou a podporou chytrých telefonů. Ergonomie je přímá, jen hlasitost přes dotykové rozhraní a průměrná kvalita obrazu kamer umí občas zamrzet. Klimatizace má vlastní ovladače, což ulehčuje život v rukavicích i na rozbité cestě. Asistenční výbava pokrývá povinné základy a běžné situace, nechybí nouzové brzdění či udržování v pruhu, ale nejnovější „hi‑tech“ finesy prémiových soupeřů nečekejte. Bezpečnostní hodnocení Euro NCAP se zastavilo na třech hvězdách, což stojí za zvážení u bezpečnostně orientovaných kupujících.

Kdo z něj vytěží nejvíc?

Duster nejlépe sedí pragmatickým řidičům, kteří chtějí hodně užitku za rozumné peníze a neřeší pozlátko. Rodiny ocení odolné materiály, nenáročnou údržbu a slušný kufr, výletníci a obyvatelé hor zase schopné 4x4 s poctivou světlou výškou. Městskému provozu nahrává full‑hybrid s automatem a tichými rozjezdy, spořivým dlouhánům sedne LPG díky nízkým nákladům. Méně ideální je pro časté dálniční přesuny se zvýšenými nároky na ticho a pro ty, kdo často tahají těžké přívěsy. Kdo hledá především upřímné, robustní a cenově férové SUV, najde v Dusteru trefu do černého.

Top srovnání aut

BMW 1 Series
Dacia Duster
VS
BMW 1 Series a Dacia Duster v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí BMW 1 Series nebo Dacia Duster? …
BMW iX
Dacia Duster
VS
BMW iX a Dacia Duster v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí BMW iX nebo Dacia Duster? V našem …
d220402p
Dacia_Duster_2
d220403p
d220404p

Hodnocení

4.6 (5 Hodnocení)
ohodnotit
Dave
11. 5. 2026 0:08:47

Jako bývalý majitel dvoudveřového Suzuki Vitara z roku 1998 s manuální převodovkou jsem byl nadšený, když byl ohlášen Duster. Bigster se jeví jako bezpečnější (a méně dobrodružná) alternativa k Dusteru.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Volný čas / víkendový řidič
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Buh
14. 12. 2025 22:40:05

Považuji rozdíl mezi oběma za velmi nepatrný
A za skoro 20d euro víc bych rozhodně Tiguan nevybral 💶

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Poměr cena/výkon

Náklady a spotřeba
Cena
480 800 - 736 500 Kč
Spotřeba l/100 km
4,7 - 7,6 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
co2
107 - 140 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 377 - 1 559 kg
Objem kufru
348 - 517 L
Délka
-
Šířka
1 813 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
402 - 453 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín MHEV, Plný hybrid, LPG
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatizovaná manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
115 - 158 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9,4 - 11,7 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
190 - 230 Nm
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
84 - 116 kW
Objem motoru
1 199 - 1 789 cm3

Obecné
Modelový rok
2 025 - 2 026
Třída účinnosti CO2
D, C
Značka
Dacia

Top srovnání aut

Citroen C4
Dacia Duster
VS
Citroen C4 a Dacia Duster v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Citroen C4 nebo Dacia Duster? V …
CUPRA Born
Dacia Duster
VS
CUPRA Born a Dacia Duster v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí CUPRA Born nebo Dacia Duster? V …
Dacia Duster
Ford Tourneo Custom
VS
Dacia Duster a Ford Tourneo Custom v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Dacia Duster nebo Ford …
Dacia Duster
Lexus RZ
VS
Dacia Duster a Lexus RZ v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Dacia Duster nebo Lexus RZ? V našem …
Dacia Duster
Mercedes E-Class
VS
Dacia Duster a Mercedes E-Class v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Dacia Duster nebo Mercedes …
Dacia Duster
Mercedes G-Class
VS
Dacia Duster a Mercedes G-Class v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Dacia Duster nebo Mercedes …
Dacia Duster
Opel Frontera
VS
Dacia Duster a Opel Frontera nabízejí odlišný přístup k segmentu SUV — Duster s důrazem na cenu a praktičnost, Frontera spíše na robustnost a terénní schopnosti. V krátkém porovnání se zaměříme na praktičnost, jízdní vlastnosti, spolehlivost a provozní náklady, aby bylo jasné, který z nich lépe …
Dacia Duster
Peugeot 308 SW
VS
Dacia Duster a Peugeot 308 SW v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Dacia Duster nebo Peugeot 308 …
Jaké možnosti pohonu nabízí Dacia Duster?

Dacia Duster se nabízí s pohonem Pohon předních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.