Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO ET7 vs Ferrari 12Cilindri Roadster ve srovnání
Porovnejte výkon (653 HP vs 830 HP), kufr a cenu (1 769 800 Kč vs 11 013 500 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - NIO ET7 nebo Ferrari 12Cilindri Roadster?
NIO ET7 vs Ferrari 12Cilindri Roadster: nejdůležitější rozdíly
ET7
Náklady a spotřeba:
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
NIO ET7 má značně výhodu v ceně – začíná od 1 769 800 Kč , zatímco Ferrari 12Cilindri Roadster je dostupný od 11 013 500 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 9 243 780 Kč.
12Cilindri Roadster
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má Ferrari 12Cilindri Roadster znatelně výhodu – nabízí 830 HP místo 653 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 177 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ferrari 12Cilindri Roadster výrazněji navrch – sprint zvládne za 2,9 s, zatímco NIO ET7 potřebuje 3,8 s. Je tedy přibližně o 0,9 s rychlejší.
U nejvyšší rychlosti je Ferrari 12Cilindri Roadster podstatně vpředu – dosahuje 340 km/h, zatímco NIO ET7 končí na 200 km/h. Rozdíl činí přibližně 140 km/h.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO ET7 táhne viditelně silněji a nabízí 850 Nm místo 678 Nm. Rozdíl činí přibližně 172 Nm.
ET7
Prostor a každodenní použitelnost:
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: NIO ET7 nabízí více míst k sezení – 5 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je Ferrari 12Cilindri Roadster podstatně lehčí – 1 620 kg oproti 2 434 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 814 kg.
U objemu kufru má NIO ET7 značně více místa – 363 L oproti 200 L. Rozdíl činí přibližně 163 L.
Kdo vyhrává datový souboj?
NIO ET7 je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 769 800 Kč
NIO ET7
NIO ET7
Ferrari 12Cilindri Roadster
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
NIO ET7
NIO ET7 je luxusní elektromobil od čínské značky NIO, který vsází na čistý design a pokročilou výbavu. Nabízí prostorný interiér a moderní asistenční systémy, které z jízd dělají komfortní a technologicky vyspělý zážitek.
Všechny informace
Ferrari 12Cilindri Roadster
Ferrari dvanáctiválec Roadster nabízí strhující kombinaci zvuku a zážitku z otevřené jízdy, která osloví řidiče hledající intenzivní emoce i elegantní styl. Vůz vyniká precizním řízením a výrazným designem, takže je ideální volbou pro ty, kdo ocení sportovní charakter a exkluzivitu.
Všechny informace
NIO ET7
Ferrari 12Cilindri Roadster
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 769 800 - 2 036 000 Kč
|
Cena
11 013 500 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
15,9 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
451 - 584 km
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
360 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
92 L
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Sedan
|
Karoserie
Roadster
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
2
|
|
Dveře
4
|
Dveře
2
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 434 - 2 454 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 620 kg
|
|
Objem kufru
363 L
|
Objem kufru
200 L
|
|
Délka
5 101 mm
|
Délka
4 733 mm
|
|
Šířka
1 987 mm
|
Šířka
1 980 mm
|
|
Výška
1 509 mm
|
Výška
1 292 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
446 - 466 kg
|
Užitečné zatížení
-
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Benzín
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol
|
|
Výkon HP
653 HP
|
Výkon HP
830 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
2,9 s
|
|
Max. rychlost
200 km/h
|
Max. rychlost
340 km/h
|
|
Točivý moment
850 Nm
|
Točivý moment
678 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
12
|
|
Výkon kW
480 kW
|
Výkon kW
611 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
6 496 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2022
|
Modelový rok
2024
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
G
|
|
Značka
NIO
|
Značka
Ferrari
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.