VS

Nissan Primastar Bus vs Opel Frontera ve srovnání

Porovnejte výkon (170 HP vs 145 HP), kufr a cenu (1 338 900 Kč vs 612 500 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Nissan Primastar Bus nebo Opel Frontera?

Nissan Primastar Bus vs Opel Frontera: nejdůležitější rozdíly

Nissan Primastar Bus

  • spíše vyšší výkon
Všechny informace

Opel Frontera

4,2 (8 Hodnocení)
ohodnotit
  • zásadně levnější
  • jasně úspornější
  • výrazně lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Primastar Bus

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

Opel Frontera má zásadně výhodu v ceně – začíná od 612 500 Kč , zatímco Nissan Primastar Bus je dostupný od 1 338 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 726 488 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Opel Frontera si vystačí s 5,2 L/100km a je tak jasně úspornější než Nissan Primastar Bus s 6,9 L/100km. Rozdíl je přibližně 1,7 L/100km na 100 km.

Frontera

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoru má Nissan Primastar Bus spíše výhodu – nabízí 170 HP místo 145 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 25 HP.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Nissan Primastar Bus táhne jasně silněji a nabízí 380 Nm místo 230 Nm. Rozdíl činí přibližně 150 Nm.

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Počet sedadel: Nissan Primastar Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 7.

U pohotovostní hmotnosti je Opel Frontera výrazně lehčí – 1 394 kg oproti 2 043 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 649 kg.

Také u užitečného zatížení má Nissan Primastar Bus výrazně navrch – 1 002 kg oproti 570 kg. Rozdíl činí přibližně 432 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Opel Frontera vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 612 500 Kč
Frontera

Opel Frontera

  • Typ motoru Elektro, Benzín MHEV
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 110 - 145 HP
  • Spotřeba l/100 km 5,2 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km 16,7 - 18,3 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 308 - 400 km
Všechny informace

Často také porovnávané

DS Automobiles DS 7
Nissan Primastar Bus
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí DS Automobiles DS 7 nebo Nissan Primastar Bus? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
Fiat Panda
Nissan Primastar Bus
VS
Fiat Panda a Nissan Primastar Bus v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Nissan Primastar Bus
Opel Frontera

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Nissan Primastar Bus

Nissan Primastar je praktický a odolný vůz určený pro přepravu osob i zavazadel, oceňovaný pro svou variabilitu a snadnou údržbu. Hodí se jak pro rodiny, tak pro firmy, které hledají spolehlivé a pohodlné řešení pro každodenní provoz.

Všechny informace
serpimg_QqZ7qg

Hodnocení Nissan Primastar Bus

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Opel Frontera

Frontera je robustní a praktické SUV od Opelu, které nabízí schopnosti i mimo silnice a zároveň rozumné jízdní pohodlí pro běžné používání. Hodí se pro ty, kdo hledají odolné a jednoduché auto s přímým charakterem spíše než prémiovou výbavu.

Všechny informace
NewOpelFronteraElectric
NewOpelFronteraElectric (1)
NewOpelFronteraElectric (2)
NewOpelFronteraElectric (3)
NewOpelFronteraElectric (4)
NewOpelFronteraElectric (5)
NewOpelFronteraElectric (7)

Hodnocení Opel Frontera

4.2 (8 Hodnocení)
ohodnotit
Celkově je zpětná vazba rozporuplná: někteří majitelé chválí praktičnost a pohodlí, zatímco jiní poukazují na dojem levného zpracování a chybějící funkce. Typicky se vyzdvihuje prostornost interiéru, pohodlná sedadla, velký využitelný kufr a jednoduché ovládání; naopak často se objevují stížnosti na nekvalitní spáry, dílenské nedostatky, chybějící nebo nefunkční prvky a nesoulad s deklarovanou spotřebou. Názory jsou však dost polarizované a některé komentáře jsou silně emotivní, takže při rozhodování je rozumné vůz osobně prohlédnout a projet.
Pascal
5. 6. 2026 4:10:37

To je odshora dolů špatné levné auto. Působí jako C3 Aircross pro chudé.

To je důvod změnit zaměstnavatele! Hrozné auto.

Už má přezdívku „Klapáček“

Myslím, že každý Dacia je lepší!

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Služební auto / business
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Roch
18. 5. 2026 10:12:50

automatická převodovka a některé funkce, například stěrače, které nejsou volitelnou výbavou; větší kapacita zavazadlového prostoru u pětimístné Frontery

Wolfgang
6. 5. 2026 4:24:52

Opel se mi prostě líbí víc (možná také jen proto, že jsem z VW a tím pádem i z jejich dceřiných společností velmi zklamaný).

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Gilbert
14. 4. 2026 8:19:17

Koupil jsem Opel Frontera GS 145 PS poté, co jsem také testoval VW T‑Roc; dosud jsem s ním najel asi 5800 km.

Moje rozhodnutí o koupi vycházelo z následujících kritérií:
- moderní design, který se odlišuje od davu
- nízká spotřeba
- velmi dobrá sedadla a hodně místa vpředu i vzadu
- velký, dobře využitelný zavazadlový prostor
- dobré rozložení výkonu
- velmi pohodlné nastupování
- jednoduché ovládání, částečně pomocí tlačítek
- přehledné

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
H. P.
19. 12. 2025 13:27:19

Opel tu výrazně šetřil. Nepřesné spáry, žádné polohové ani parkovací světlo, částečně nedostatečné zpracování nebo nepasující díly, např. oddělení prostoru pro nohy od motorového prostoru na straně spolujezdce. Návod k obsluze je nedostatečný a místy až jako kniha pohádek, mnohé popisované funkce hledáte marně. Ty jednoduše neexistují. Udávané hodnoty spotřeby nelze při normální jízdě bez zrychlovacích orgií dosáhnout.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Volný čas / víkendový řidič
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Často také porovnávané

GWM WEY 05
Nissan Primastar Bus
VS
GWM WEY 05 a Nissan Primastar Bus v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Hyundai i30
Opel Frontera
VS
Hyundai i30 a Opel Frontera v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Hyundai IONIQ 6
Nissan Primastar Bus
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Hyundai IONIQ 6 nebo Nissan Primastar Bus? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
Jeep Renegade
Opel Frontera
VS
Jeep Renegade a Opel Frontera v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Jeep Gladiator
Opel Frontera
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Jeep Gladiator nebo Opel Frontera? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
Kia Ceed Sportswagon
Nissan Primastar Bus
VS
Kia Ceed Sportswagon a Nissan Primastar Bus v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Audi Q2
Opel Frontera
VS
Audi Q2 a Opel Frontera v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Audi A5 Avant
Nissan Primastar Bus
VS
Audi A5 Avant a Nissan Primastar Bus v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Nissan Primastar Bus
Opel Frontera

Náklady a spotřeba
Cena
1 338 900 - 1 482 700 Kč
Cena
612 500 - 885 900 Kč
Spotřeba l/100 km
6,9 L/100km
Spotřeba l/100 km
5,2 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
16,7 - 18,3 kWh/100km
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
308 - 400 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
181 - 182 g/km
co2
0 - 118 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
Bus
Karoserie
SUV
Počet sedadel
9
Počet sedadel
5 - 7
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 043 - 2 117 kg
Pohotovostní hmotnost
1 394 - 1 610 kg
Objem kufru
-
Objem kufru
460 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 956 mm
Šířka
1 795 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
953 - 1 002 kg
Užitečné zatížení
436 - 570 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Diesel
Typ motoru
Elektro, Benzín MHEV
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
150 - 170 HP
Výkon HP
110 - 145 HP
Zrychlení 0–100 km/h
-
Zrychlení 0–100 km/h
9,1 - 14,2 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
350 - 380 Nm
Točivý moment
125 - 230 Nm
Počet válců
4
Počet válců
3
Výkon kW
110 - 125 kW
Výkon kW
81 - 107 kW
Objem motoru
1 997 cm3
Objem motoru
1 199 cm3

Obecné
Modelový rok
2025
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
G
Třída účinnosti CO2
A, D
Značka
Nissan
Značka
Opel
Jaké možnosti pohonu nabízí Nissan Primastar Bus?

Nissan Primastar Bus se nabízí s pohonem Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.