Porovnejte výkon (170 HP vs 202 HP), kufr a cenu (1 338 900 Kč vs 847 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Nissan Primastar Bus nebo SsangYong Musso?
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
SsangYong Musso má podstatně výhodu v ceně – začíná od 847 900 Kč , zatímco Nissan Primastar Bus je dostupný od 1 338 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 491 026 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Nissan Primastar Bus si vystačí s 6,9 L/100km a je tak znatelně úspornější než SsangYong Musso s 8,4 L/100km. Rozdíl je přibližně 1,5 L/100km na 100 km.
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má SsangYong Musso lehce výhodu – nabízí 202 HP místo 170 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 32 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: SsangYong Musso táhne minimálně silněji a nabízí 400 Nm místo 380 Nm. Rozdíl činí přibližně 20 Nm.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: Nissan Primastar Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Nissan Primastar Bus trochu lehčí – 2 043 kg oproti 2 045 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 2 kg.
Také u užitečného zatížení má SsangYong Musso minimálně navrch – 1 010 kg oproti 1 002 kg. Rozdíl činí přibližně 8 kg.
SsangYong Musso má minimální náskok v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
The Nissan Primastar is a sensible people-mover that puts practicality and flexible seating ahead of flash, making it the go-to for tradespeople, shuttle duties or large families who need space without fuss. It’s unpretentious on the road and easy to live with — not the car to win style points, but the one that earns them every time you need to load up and go.
Všechny informace
The Musso is a no-nonsense pickup that blends rugged capability with surprisingly comfy cabin manners, perfect for buyers who want practicality over prestige. It may not turn heads at the coffee stop, but its sensible layout, useful load space and low running costs make it a very pragmatic choice for workdays and weekends.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 338 900 - 1 482 700 Kč
|
Cena
847 900 - 1 260 600 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
6,9 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
8,4 - 9,3 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
181 - 182 g/km
|
co2
221 - 245 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
75 L
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Bus
|
Karoserie
Pickup
|
|
Počet sedadel
9
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
4
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 043 - 2 117 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 045 - 2 260 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
5 095 - 5 405 mm
|
|
Šířka
1 956 mm
|
Šířka
1 950 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 840 - 1 855 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
953 - 1 002 kg
|
Užitečné zatížení
785 - 1 010 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel
|
Typ motoru
Diesel
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon zadních kol
|
|
Výkon HP
150 - 170 HP
|
Výkon HP
202 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
183 - 187 km/h
|
|
Točivý moment
350 - 380 Nm
|
Točivý moment
400 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
110 - 125 kW
|
Výkon kW
149 kW
|
|
Objem motoru
1 997 cm3
|
Objem motoru
2 157 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2 022 - 2 024
|
|
Třída účinnosti CO2
G
|
Třída účinnosti CO2
G
|
|
Značka
Nissan
|
Značka
SsangYong
|