VS

Nissan X-Trail vs McLaren Super Series Roadster ve srovnání

Porovnejte výkon (213 HP vs 750 HP), kufr a cenu (1 008 900 Kč vs 8 101 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Nissan X-Trail nebo McLaren Super Series Roadster?

Nissan X-Trail vs McLaren Super Series Roadster: nejdůležitější rozdíly

Nissan X-Trail

4,6 (5 Hodnocení)
ohodnotit
  • podstatně levnější
  • značně úspornější
  • výrazně větší kufr
Všechny informace

McLaren Super Series Roadster

  • zásadně vyšší výkon
  • výrazně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • lehce lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

X-Trail

Nissan X‑Trail vs McLaren Super Series Roadster: smysl a emoce v přímém srovnání

Modely Nissan X-Trail a McLaren Super Series Roadster představují dvě naprosto odlišné odpovědi na otázku, co má auto umět. Tento přehled Nissan X-Trail VS McLaren Super Series Roadster proto není o bodování, ale o tom, komu který přístup víc sedne. X‑Trail je klidný, praktický a zaměřený na každodenní pohodlí rodiny, zatímco McLaren jde po čistém prožitku z jízdy se střechou dole i nahoře. Cenově i účelově stojí mimo sebe, ale mnoho kupců reálně váhá mezi „rozumem“ a „srdcem“. Tady najdete jasné rozdíly v tom, jak se s nimi žije, než se ponoříte do detailů parametrů.

Super Series Roadster

Jízdní charakter: klid vs. ostrost

Nissan X‑Trail se chová jako uklidňující partner: hladký elektrifikovaný rozjezd, snadno dávkovatelné zpomalování a jistota v horším počasí vytvářejí pocit bezstarostnosti. V zatáčkách dává přednost stabilitě a komfortu, takže nepodněcuje k honbě za apexem, ale k plynulé, nenáročné jízdě. McLaren Super Series Roadster je naopak o propojení s řidičem: lehkost reakcí, bohaté informace od předních kol a přesnost, která vybízí k tempu, jsou jeho DNA. Přesto umí hydraulicky podpořené odpružení McLarenu překvapit poddajností na rozbité okresce, jen je pořád cítit, že jste v supersportu. Volba je jednoduchá: kdo chce uvolněně převážet rodinu, ocení X‑Trail; kdo hledá čistý prožitek a kontrolu, najde je v McLarenu.

X-Trail

Město a každodennost: snadné žití nebo pečlivé plánování

V ulicích má Nissan X‑Trail navrch díky jemnému rozjezdu, e‑Pedalu a lehké práci s karoserií, kterou dobře vidíte ze zvýšené pozice. Široké zadní dveře a přehledné ovládání berou stres z ranní logistiky s dětmi i z parkování. McLaren Super Series Roadster sice nabízí na supersport výjimečně dobrou výhledovou geometrii a rychlý nose‑lift, ale jeho šířka, malá ochota k utaženým manévrům a dihedrální dveře vyžadují prostor a plán. Ve stop‑and‑go navíc nepůsobí brzda tak odpočinkově a širší pneumatiky umějí sledovat spáry. Do města tedy X‑Trail, do města s respektem a volnými místy McLaren.

Kabina, ovládání a technologie: rodinná logika vs. řidičský minimalismus

Interiér Nissanu je klidný, funkční a přívětivý: samostatné ovladače klimatizace, jasná ergonomie a spousta odkládacích míst podporují bezproblémový rytmus dne. Displeje a grafika nepůsobí nejmoderněji, zato každé tlačítko dává smysl i spolujezdcům. McLaren Super Series Roadster jde jinudy: kokpit je úzce zaměřen na řidiče, materiály působí spíš sportovně než okázale a infotainment je jednodušší, s menším důrazem na konektivitu. Apple CarPlay potěší, ale chybějící Android Auto a obecně strohá logika systémů prozrazují, že priorita je jízda. Výběr sedadel u McLarenu je klíčový: komfortní varianta zlepší každodenní použitelnost, karbonové skořepiny zase maximálně podpoří fixaci na okruhu.

Praktičnost a dálky: kolik lidí, kolik věcí, kolik pohody

Nissan X‑Trail boduje prostornou druhou řadou se šoupací lavicí a snadným přístupem, takže dětské sedačky ani vysoké postavy nejsou problém. Třetí řada je spíše nouzová, ale v pětimístném režimu nabídne zavazadelník dost pro rodinný víkend. Na dálnici je X‑Trail tichý a uvolněný, jen při razantním zrychlení dá o sobě pohon víc vědět a ve vysokých rychlostech spotřeba roste. McLaren Super Series Roadster převeze jen posádku ve dvou, ale praktický frunk zvládne víkendové zavazadlo a pevné skládací top přináší slušnou akustickou pohodu. Je stabilní a klidný i ve vysokých rychlostech, dojezd však není jeho téma a cestovní režim je spíš „na lehko“ než „na rodinnou dovolenou“.

Volba kupce: komu sedí X‑Trail a komu McLaren

Nissan X‑Trail mluví k rodinám a klidným řidičům, kteří chtějí snadné ovládání, skvělý přístup do zadních míst a pocit bezpečí v každém počasí bez starostí s dobíjením. Vyhoví i pendlerům mezi městem a periferií, kteří ocení nízký stres za volantem a promyšlenou praktičnost. McLaren Super Series Roadster je pro nadšence hledající přesnost, lehkost a intenzivní spojení s autem, ideálně jako součást širší garáže. Neřeší konektivní finesy ani velký náklad, zato nabízí exkluzivní zážitek, který je v běžném provozu překvapivě civilizovaný. Pokud víte, zda ve vašem životě vítězí využitelnost nebo řidičská extáze, detaily v technické části níže vám rozhodnutí ještě zpřesní.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

X-Trail

Náklady a spotřeba:

U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.

Nissan X-Trailpodstatně výhodu v ceně – začíná od 1 008 900 Kč , zatímco McLaren Super Series Roadster je dostupný od 8 101 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 7 092 974 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Nissan X-Trail si vystačí s 5,7 L/100km a je tak značně úspornější než McLaren Super Series Roadster s 12,2 L/100km. Rozdíl je přibližně 6,5 L/100km na 100 km.

Super Series Roadster

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoruMcLaren Super Series Roadster zásadně výhodu – nabízí 750 HP místo 213 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 537 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má McLaren Super Series Roadster výrazně navrch – sprint zvládne za 2,8 s, zatímco Nissan X-Trail potřebuje 7 s. Je tedy přibližně o 4,2 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: McLaren Super Series Roadster táhne viditelně silněji a nabízí 800 Nm místo 525 Nm. Rozdíl činí přibližně 275 Nm.

X-Trail

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Počet sedadel: Nissan X-Trail nabízí více míst k sezení – 7 vs 2.

U pohotovostní hmotnosti je McLaren Super Series Roadster lehce lehčí – 1 438 kg oproti 1 668 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 230 kg.

U objemu kufruNissan X-Trail výrazně více místa – 585 L oproti 58 L. Rozdíl činí přibližně 527 L.

Kdo vyhrává datový souboj?

Nissan X-Trail vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 008 900 Kč
X-Trail

Nissan X-Trail

  • Typ motoru Benzín MHEV, Plný hybrid
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 163 - 213 HP
  • Spotřeba l/100 km 5,7 - 6,9 L/100km
Nissan X-Trail
McLaren Super Series Roadster

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Nissan X-Trail

X-Trail je praktické rodinné SUV, které nabízí pohodlnou jízdu a variabilní interiér vhodný do města i na delší výlety. Je známý spolehlivostí, solidní výbavou a rozumnými provozními nároky, takže potěší ty, kdo hledají univerzální a nenáročné auto.

Všechny informace

McLaren Super Series Roadster

McLaren Super Series Roadster je otevřený supersport, který přináší syrový zážitek z jízdy a výjimečnou agilitu typickou pro McLaren. Interiér spojuje prvotřídní materiály s ergonomií zaměřenou na řidiče, takže jde o volbu pro ty, kteří chtějí výkon a styl v jednom.

Všechny informace
Nissan X-Trail
McLaren Super Series Roadster

Náklady a spotřeba

Cena
1 008 900 - 1 492 300 Kč
Cena
8 101 900 Kč
Spotřeba l/100 km
5,7 - 6,9 L/100km
Spotřeba l/100 km
12,2 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
131 - 161 g/km
co2
276 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
Roadster
Počet sedadel
5 - 7
Počet sedadel
2
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 668 - 1 961 kg
Pohotovostní hmotnost
1 438 kg
Objem kufru
177 - 585 L
Objem kufru
58 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 840 mm
Šířka
2 161 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
432 - 574 kg
Užitečné zatížení
-

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín MHEV, Plný hybrid
Typ motoru
Benzín
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
CVT převodovka, Redukční převodovka
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol
Výkon HP
163 - 213 HP
Výkon HP
750 HP
Zrychlení 0–100 km/h
7 - 9,6 s
Zrychlení 0–100 km/h
2,8 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
300 - 525 Nm
Točivý moment
800 Nm
Počet válců
3
Počet válců
8
Výkon kW
120 - 157 kW
Výkon kW
552 kW
Objem motoru
1 497 cm3
Objem motoru
3 994 cm3

Obecné

Modelový rok
2025
Modelový rok
2023
Třída účinnosti CO2
F, D, E
Třída účinnosti CO2
G
Značka
Nissan
Značka
McLaren
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.