Porovnejte výkon (204 HP vs 158 HP), kufr a cenu (934 300 Kč vs 729 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Omoda 5 nebo Renault Symbioz?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Renault Symbioz má výrazněji výhodu v ceně – začíná od 729 200 Kč , zatímco Omoda 5 je dostupný od 934 300 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 205 080 Kč.
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má Omoda 5 jasně výhodu – nabízí 204 HP místo 158 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 46 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Omoda 5 o něco navrch – sprint zvládne za 7,6 s, zatímco Renault Symbioz potřebuje 9,1 s. Je tedy přibližně o 1,5 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Omoda 5 táhne znatelně silněji a nabízí 340 Nm místo 265 Nm. Rozdíl činí přibližně 75 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je Renault Symbioz znatelně lehčí – 1 359 kg oproti 1 710 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 351 kg.
U objemu kufru má Renault Symbioz viditelně více místa – 576 L oproti 350 L. Rozdíl činí přibližně 226 L.
Také u užitečného zatížení má Omoda 5 spíše navrch – 536 kg oproti 459 kg. Rozdíl činí přibližně 77 kg.
Omoda 5 je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Omoda 5 působí svěže a moderně, přičemž staví na komfortu a praktičnosti vhodné do města i na delší cesty. Interiér je přehledný a dobře vybavený, nabízí příjemný prostor pro posádku a výbavu, která z ní dělá zajímavou volbu v současné nabídce kompaktních crossoverů.
Všechny informaceRenault Symbioz představuje futuristický koncept, který kombinuje autonomní a elektrickou mobilitu s úvahou o integraci vozu do domácího prostředí. Jeho odvážný design a promyšlený interiér kladou důraz na komfort, konektivitu a novou podobu cestování ve městě.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
934 300 Kč
|
Cena
729 200 - 906 400 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
4,5 - 6 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
15,9 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
430 km
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
102 - 136 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 710 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 359 - 1 465 kg
|
|
Objem kufru
350 L
|
Objem kufru
492 - 576 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 830 mm
|
Šířka
1 797 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
536 kg
|
Užitečné zatížení
455 - 459 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Plný hybrid, Benzín MHEV
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická, Manuel
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Automatická převodovka, Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
204 HP
|
Výkon HP
140 - 158 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
7,6 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,1 - 11 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
340 Nm
|
Točivý moment
250 - 265 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
150 kW
|
Výkon kW
103 - 116 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
1 332 - 1 789 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2026
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
C, D, E
|
|
Značka
Omoda
|
Značka
Renault
|