Porovnejte výkon (180 HP vs 490 HP), kufr a cenu (980 700 Kč vs 1 354 500 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Opel Vivaro nebo NIO EL6?
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Opel Vivaro má výrazněji výhodu v ceně – začíná od 980 700 Kč , zatímco NIO EL6 je dostupný od 1 354 500 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 373 828 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu NIO EL6: s hodnotou 20,4 kWh/100km je spíše efektivnější než Opel Vivaro s 23,7 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 3,3 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje NIO EL6 znatelně více: ujede až 529 km, tedy přibližně o 179 km více než Opel Vivaro.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má NIO EL6 zásadně výhodu – nabízí 490 HP místo 180 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 310 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO EL6 podstatně navrch – sprint zvládne za 4,5 s, zatímco Opel Vivaro potřebuje 10,6 s. Je tedy přibližně o 6,1 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO EL6 táhne výrazně silněji a nabízí 700 Nm místo 400 Nm. Rozdíl činí přibližně 300 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Opel Vivaro nabízí více míst k sezení – 9 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Opel Vivaro znatelně lehčí – 1 722 kg oproti 2 215 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 493 kg.
Také u užitečného zatížení má Opel Vivaro podstatně navrch – 1 226 kg oproti 475 kg. Rozdíl činí přibližně 751 kg.
NIO EL6 vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Vivaro je praktické a spolehlivé užitkové vozidlo, které se hodí do firemního nasazení i na víkendové výlety. Vyniká promyšleným využitím prostoru a pohodlnou jízdou, přičemž klade důraz na hospodárnost a praktičnost.
Všechny informaceThe NIO EL6 blends coupe-like styling with a spacious, tech-packed cabin that makes it feel more premium than its price tag suggests. It steers with quiet confidence and clever conveniences — including NIO's battery-swap option — so long trips start to feel like pure driving pleasure rather than logistical planning.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
980 700 - 1 351 300 Kč
|
Cena
1 354 500 - 1 886 200 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
6,2 - 7 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
23,7 - 23,8 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
222 - 350 km
|
Elektrický dojezd
406 - 529 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 - 184 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Dodávka, Bus
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
3 - 9
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 722 - 2 241 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 215 - 2 235 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
597 L
|
|
Délka
-
|
Délka
4 854 mm
|
|
Šířka
1 920 mm
|
Šířka
1 987 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 703 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
1 430 L
|
|
Užitečné zatížení
872 - 1 226 kg
|
Užitečné zatížení
455 - 475 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel, Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka, Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
120 - 180 HP
|
Výkon HP
490 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
10,6 - 14,3 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,5 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
260 - 400 Nm
|
Točivý moment
700 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
88 - 132 kW
|
Výkon kW
360 kW
|
|
Objem motoru
1 499 - 2 184 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2023
|
|
Třída účinnosti CO2
F, G, A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Opel
|
Značka
NIO
|