Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Peugeot 408 vs Renault Trafic Bus ve srovnání
Porovnejte výkon (240 HP vs 170 HP), kufr a cenu (1 037 300 Kč vs 1 021 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Peugeot 408 nebo Renault Trafic Bus?
Peugeot 408 vs Renault Trafic Bus: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
408
Náklady a spotřeba:
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
Renault Trafic Bus má trochu výhodu v ceně – začíná od 1 021 100 Kč , zatímco Peugeot 408 je dostupný od 1 037 300 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 16 229 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Peugeot 408 si vystačí s 2,6 L/100km a je tak výrazně úspornější než Renault Trafic Bus s 6,8 L/100km. Rozdíl je přibližně 4,2 L/100km na 100 km.
Trafic Bus
Motor a výkon:
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Peugeot 408 znatelně výhodu – nabízí 240 HP místo 170 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 70 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Peugeot 408 podstatně navrch – sprint zvládne za 7,2 s, zatímco Renault Trafic Bus potřebuje 10,6 s. Je tedy přibližně o 3,4 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Renault Trafic Bus táhne trochu silněji a nabízí 380 Nm místo 360 Nm. Rozdíl činí přibližně 20 Nm.
408
Prostor a každodenní použitelnost:
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Renault Trafic Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Peugeot 408 jasně lehčí – 1 544 kg oproti 2 031 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 487 kg.
Také u užitečného zatížení má Renault Trafic Bus výrazně navrch – 982 kg oproti 456 kg. Rozdíl činí přibližně 526 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
Peugeot 408 překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 037 300 Kč
Peugeot 408
Peugeot 408
Renault Trafic Bus
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Peugeot 408
Peugeot 408 nabízí elegantní fastbackový vzhled s prostorným a promyšleným interiérem, který ocení rodiny i ti, kdo často cestují. Jízdní projev působí vyváženě a komfortně, zatímco moderní výbava se zaměřuje na bezpečnost a každodenní praktičnost.
Všechny informace
Renault Trafic Bus
Renault Trafic je oblíbený pracovní minibus s prostorným a variabilním interiérem, který dobře poslouží jak rodinám, tak provozovatelům přepravních služeb. Nabízí pohodlnou jízdu, přehledné ovládání a praktickou konstrukci zaměřenou na spolehlivost a rozumné provozní náklady.
Všechny informace
Peugeot 408
Renault Trafic Bus
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 037 300 - 1 417 800 Kč
|
Cena
1 021 100 - 1 608 000 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
2,6 - 5 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
14,7 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
79 - 456 km
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 - 114 g/km
|
co2
179 - 189 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Bus
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
8 - 9
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 544 - 1 879 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 031 - 2 352 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 848 mm
|
Šířka
1 956 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
371 - 456 kg
|
Užitečné zatížení
718 - 982 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín MHEV, Plug-in hybrid, Elektro
|
Typ motoru
Diesel
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická, Manuální
|
|
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Automatická převodovka, Manuální převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
145 - 240 HP
|
Výkon HP
110 - 170 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
7,2 - 9,4 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
230 - 360 Nm
|
Točivý moment
300 - 380 Nm
|
|
Počet válců
3 - 4
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
107 - 176 kW
|
Výkon kW
81 - 125 kW
|
|
Objem motoru
1 199 - 1 598 cm3
|
Objem motoru
1 997 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2026
|
Modelový rok
2 025 - 2 026
|
|
Třída účinnosti CO2
C, B, A
|
Třída účinnosti CO2
G
|
|
Značka
Peugeot
|
Značka
Renault
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.