VS

Peugeot 5008 vs Jeep Compass ve srovnání

Porovnejte výkon (325 HP vs 225 HP), kufr a cenu (1 161 100 Kč vs 1 010 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Peugeot 5008 nebo Jeep Compass?

Peugeot 5008 vs Jeep Compass: nejdůležitější rozdíly

Peugeot 5008

4,7 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • jasně vyšší výkon
  • o něco úspornější
  • viditelně delší dojezd
  • výrazněji rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

Jeep Compass

2,4 (4 Hodnocení)
ohodnotit
  • spíše levnější
  • mírně úspornější
  • mírně lehčí
  • znatelně větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

5008

Jeep Compass vs Peugeot 5008: přímé srovnání pro rodiny a každodenní ježdění

Jeep Compass a Peugeot 5008 míří na stejný cíl, ale volí jinou cestu. Jeep sází na prostorný pětimístný koncept s velkým kufrem a snadnou obsluhou, Peugeot přidává možnost třetí řady a působí dospěleji a hodnotněji v interiéru. V přístupu k jízdě jsou si blízcí: klid, ticho a pohodlí převažují nad sportem. Rozdíly ale v praxi cítíte hned – Compass je jednodušší na používání a cenově přístupnější, 5008 nabídne větší všestrannost a kultivovanější atmosféru kabiny. Právě proto je srovnání Jeep Compass VS Peugeot 5008 zajímavé pro každého, kdo řeší rodinný provoz, delší trasy i městské dojíždění.

Compass

Prostor a praktičnost na každý den

Jeep Compass boduje jako pětimístné auto s výrazně využitelným zavazadelníkem a chytrým dělením opěradel se středovým průchodem pro lyže či kočárky. Zadní sedadla v Compassu nabídnou dospělým příjemnou pozici i na delších cestách, přístup do kufru je jednoduchý a tvar pravidelný. Peugeot 5008 kontruje posuvnou druhou řadou a možností vysunout třetí řadu, což se hodí pro vyzvednutí dětí nebo neplánované přesuny navíc. Je ale fér říct, že ve chvíli, kdy třetí řadu použijete, prostor na zavazadla logicky ubývá a přístup je užší. Pro rodiny se dvěma dětmi a častým převážením kočárku či sportovní výbavy bude Compass praktičtější, pro ty, kdo občas potřebují nouzová místa navíc, dává větší smysl 5008.

5008

Komfort a chování na dálku

Peugeot 5008 působí na dálnici velmi vyrovnaně a tichu v kabině se těžko něco vyrovná, zejména když je auto plně naložené. V předjíždění má 5008 znatelnou lehkost, která dodává klidu, když spěcháte s rodinou na dovolenou. Jeep Compass jako elektromobil umí být stejně ztišený a příjemně pluje, ale v hybridním provedení působí v krátkých ostrých nerovnostech tužším dojmem a řízení je spíš nenápadné než zapojující. Na dlouhé etapy bez častých zastávek a s důrazem na klid bude mít navrch 5008, pro uvolněné tempo a tiché denní dojíždění funguje skvěle i elektrický Compass.

Compass

Město, manévrování a přehled

Peugeot 5008 se ve městě překvapivě snadno vodí díky lehkému řízení a malému obratu, ale zadní výhled není jeho silná stránka, takže se spolehnete na kamery. Jeep Compass je širší a při parkování to poznáte, zato má přímočaré ovládání a fyzické tlačítko pro klíčové funkce, což šetří pozornost. Elektrický Compass navíc umožní plynulé popojíždění a rekuperaci téměř jedním pedálem, což ve špičce potěší. Peugeot zase v ranních kolonách zaujme klidem v kabině a bezstarostnou lehkostí volantu, ale při couvání se bez elektronické asistence neobejdete.

5008

Kabina, ovládání a vnímaná kvalita

Peugeot 5008 vytváří pocit jednoho z nejlépe zpracovaných interiérů v segmentu: materiály působí hodnotně, světelná atmosféra je příjemná a sedadla podrží záda i po několika hodinách. Ovládání přes dotykové vrstvy je ale členité a občas zdržuje, takže naučit se rychlé zkratky je téměř nutnost. Jeep Compass jde na to obráceně: méně okázalý dojem, ale jednodušší každodenní logika s fyzickou lištou a samostatným ovladačem jízdních režimů. Jeho široká obrazovka sice vypadá efektně, místy však reaguje pomaleji a některé ikony jsou malé, zato bezdrátové připojení telefonu funguje bez trápení. Pokud chcete prémiovější dojem a jste ochotni si zvyknout na systém, sedne 5008; když oceníte přímočarost ovládání a rychlý přístup k podstatnému, bude bližší Compass.

Compass

Náklady, dojezd a pro koho který je

Compass obvykle vychází výhodněji v pořizovací ceně a elektrická verze umí zaujmout kombinací tichého chodu a schopného nabíjení ve městě i přes noc; papírově skromnější dojezd dohání praktičností a jednoduchostí provozu. Peugeot 5008 nabízí delší deklarovaný elektrický dojezd a při klidném tempu vydrží velmi dlouho, na dálnici ale spotřeba roste a rychlé nabíjení patří spíš do středu třídy. Vezmete‑li často plnou posádku a hodně zavazadel, 5008 snáší zátěž s větší rezervou výkonu a komfortu, zatímco Compass vsadí na větší kufr a snadné skládání opěradel. Shrnutí pro nákup: pro čtyřčlennou rodinu s důrazem na kufr, tiché město a přímočarou obsluhu zvolte Compass; pro ty, kdo ocení variabilitu s možností třetí řady a klidné dálniční přesuny, dává větší smysl 5008. Tím se rámuje i technická stránka srovnání Jeep Compass VS Peugeot 5008, do které lze jít do detailu podle vašich priorit.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

5008

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

Jeep Compassspíše výhodu v ceně – začíná od 1 010 200 Kč , zatímco Peugeot 5008 je dostupný od 1 161 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 150 898 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Peugeot 5008 si vystačí s 2,7 L/100km a je tak o něco úspornější než Jeep Compass s 3 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,3 L/100km na 100 km.

U spotřeby elektřinyvýhodu Jeep Compass: s hodnotou 17,5 kWh/100km je mírně efektivnější než Peugeot 5008 s 17,8 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 0,3 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Peugeot 5008 viditelně více: ujede až 669 km, tedy přibližně o 169 km více než Jeep Compass.

Compass

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoruPeugeot 5008 jasně výhodu – nabízí 325 HP místo 225 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 100 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Peugeot 5008 výrazněji navrch – sprint zvládne za 6,5 s, zatímco Jeep Compass potřebuje 8 s. Je tedy přibližně o 1,5 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Peugeot 5008 táhne jasně silněji a nabízí 511 Nm místo 345 Nm. Rozdíl činí přibližně 166 Nm.

5008

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Počet sedadel: Peugeot 5008 nabízí více míst k sezení – 7 vs 5.

U pohotovostní hmotnosti je Jeep Compass mírně lehčí – 1 667 kg oproti 1 700 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 33 kg.

U objemu kufruJeep Compass znatelně více místa – 550 L oproti 348 L. Rozdíl činí přibližně 202 L.

Také u užitečného zatíženíPeugeot 5008 viditelně navrch – 640 kg oproti 473 kg. Rozdíl činí přibližně 167 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Peugeot 5008 vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 161 100 Kč
5008

Peugeot 5008

  • Typ motoru Elektro, Benzín MHEV, Plug-in hybrid
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 145 - 325 HP
  • Spotřeba l/100 km 2,7 - 5,6 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km 17,8 - 18,1 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 78 - 669 km
Peugeot 5008
Jeep Compass

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Peugeot 5008

Peugeot 5008 je prostorné a praktické rodinné SUV, které klade důraz na pohodlí a variabilitu interiéru. Nabízí příjemnou jízdní polohu, kultivovaný projev na silnici a moderní výbavu, která zpříjemní každodenní používání i delší cesty.

Všechny informace

Jeep Compass

Jeep Compass nabízí výrazný terénní vzhled a pohodlný interiér, který dobře funguje jak ve městě, tak na delších trasách. Jeho jízdní charakter je vyvážený mezi komfortem a schopnostmi mimo zpevněné cesty, takže je vhodný pro ty, kdo chtějí univerzální SUV s americkým charakterem.

Všechny informace
Peugeot 5008
Jeep Compass

Náklady a spotřeba

Cena
1 161 100 - 1 603 900 Kč
Cena
1 010 200 - 1 276 100 Kč
Spotřeba l/100 km
2,7 - 5,6 L/100km
Spotřeba l/100 km
3 - 5,6 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
17,8 - 18,1 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
17,5 kWh/100km
Elektrický dojezd
78 - 669 km
Elektrický dojezd
95 - 500 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 - 127 g/km
co2
0 - 127 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
7
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 700 - 2 344 kg
Pohotovostní hmotnost
1 667 - 2 198 kg
Objem kufru
294 - 348 L
Objem kufru
550 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 895 mm
Šířka
1 928 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
596 - 640 kg
Užitečné zatížení
472 - 473 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro, Benzín MHEV, Plug-in hybrid
Typ motoru
Benzín MHEV, Elektro, Plug-in hybrid
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
145 - 325 HP
Výkon HP
145 - 225 HP
Zrychlení 0–100 km/h
6,5 - 10,2 s
Zrychlení 0–100 km/h
8 - 10 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
230 - 511 Nm
Točivý moment
230 - 345 Nm
Počet válců
3 - 4
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
107 - 239 kW
Výkon kW
107 - 165 kW
Objem motoru
1 199 - 1 598 cm3
Objem motoru
1 199 - 1 596 cm3

Obecné

Modelový rok
2 024 - 2 026
Modelový rok
2 025 - 2 026
Třída účinnosti CO2
A, D, B
Třída účinnosti CO2
D, A, B
Značka
Peugeot
Značka
Jeep
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.