Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Peugeot 5008 vs Renault Trafic Transporter ve srovnání
Porovnejte výkon (325 HP vs 170 HP), kufr a cenu (1 161 100 Kč vs 1 125 300 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Peugeot 5008 nebo Renault Trafic Transporter?
Peugeot 5008 vs Renault Trafic Transporter: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
5008
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
Renault Trafic Transporter má mírně výhodu v ceně – začíná od 1 125 300 Kč , zatímco Peugeot 5008 je dostupný od 1 161 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 35 775 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Peugeot 5008 si vystačí s 2,7 L/100km a je tak značně úspornější než Renault Trafic Transporter s 6,8 L/100km. Rozdíl je přibližně 4,1 L/100km na 100 km.
U spotřeby elektřiny má výhodu Peugeot 5008: s hodnotou 17,8 kWh/100km je spíše efektivnější než Renault Trafic Transporter s 21,2 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 3,4 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Peugeot 5008 podstatně více: ujede až 669 km, tedy přibližně o 351 km více než Renault Trafic Transporter.
Trafic Transporter
Motor a výkon:
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Peugeot 5008 zásadně výhodu – nabízí 325 HP místo 170 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 155 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Peugeot 5008 zásadně navrch – sprint zvládne za 6,5 s, zatímco Renault Trafic Transporter potřebuje 10,8 s. Je tedy přibližně o 4,3 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Peugeot 5008 táhne znatelně silněji a nabízí 511 Nm místo 380 Nm. Rozdíl činí přibližně 131 Nm.
5008
Prostor a každodenní použitelnost:
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: Peugeot 5008 nabízí více míst k sezení – 7 vs 6.
U pohotovostní hmotnosti je Peugeot 5008 mírně lehčí – 1 700 kg oproti 1 848 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 148 kg.
Také u užitečného zatížení má Renault Trafic Transporter značně navrch – 1 222 kg oproti 640 kg. Rozdíl činí přibližně 582 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
Peugeot 5008 vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 161 100 Kč
Peugeot 5008
Peugeot 5008
Renault Trafic Transporter
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Peugeot 5008
Peugeot 5008 je prostorné a praktické rodinné SUV, které klade důraz na pohodlí a variabilitu interiéru. Nabízí příjemnou jízdní polohu, kultivovaný projev na silnici a moderní výbavu, která zpříjemní každodenní používání i delší cesty.
Všechny informace
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic je všestranný užitkový vůz oblíbený pro svou praktičnost a variabilitu při přepravě nákladu i přestavbách na obytný vůz. Nabízí pohodlné řízení, spolehlivou konstrukci a praktické řešení pro firemní i hobby využití.
Všechny informace
Peugeot 5008
Renault Trafic Transporter
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 161 100 - 1 603 900 Kč
|
Cena
1 125 300 - 1 283 500 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
2,7 - 5,6 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
6,8 - 7 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
17,8 - 18,1 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
78 - 669 km
|
Elektrický dojezd
240 - 318 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 - 127 g/km
|
co2
0 - 184 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Dodávka
|
|
Počet sedadel
7
|
Počet sedadel
3 - 6
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 700 - 2 344 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 848 - 2 075 kg
|
|
Objem kufru
294 - 348 L
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 895 mm
|
Šířka
1 956 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
596 - 640 kg
|
Užitečné zatížení
899 - 1 222 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro, Benzín MHEV, Plug-in hybrid
|
Typ motoru
Elektro, Diesel
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka, Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
145 - 325 HP
|
Výkon HP
122 - 170 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
6,5 - 10,2 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
10,8 - 13,6 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
230 - 511 Nm
|
Točivý moment
245 - 380 Nm
|
|
Počet válců
3 - 4
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
107 - 239 kW
|
Výkon kW
90 - 125 kW
|
|
Objem motoru
1 199 - 1 598 cm3
|
Objem motoru
1 997 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 024 - 2 026
|
Modelový rok
2 023 - 2 025
|
|
Třída účinnosti CO2
A, D, B
|
Třída účinnosti CO2
A, G
|
|
Značka
Peugeot
|
Značka
Renault
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.