Porovnejte výkon (279 HP vs 442 HP), kufr a cenu (1 050 000 Kč vs 1 897 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Peugeot Boxer nebo Maxus eTERRON 9?
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Peugeot Boxer má zásadně výhodu v ceně – začíná od 1 050 000 Kč , zatímco Maxus eTERRON 9 je dostupný od 1 897 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 847 815 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Peugeot Boxer: s hodnotou 26,2 kWh/100km je minimálně efektivnější než Maxus eTERRON 9 s 26,7 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 0,5 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Maxus eTERRON 9 trochu více: ujede až 430 km, tedy přibližně o 6 km více než Peugeot Boxer.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Maxus eTERRON 9 viditelně výhodu – nabízí 442 HP místo 279 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 163 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Maxus eTERRON 9 táhne výrazněji silněji a nabízí 700 Nm místo 450 Nm. Rozdíl činí přibližně 250 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Peugeot Boxer nabízí více míst k sezení – 7 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Peugeot Boxer zásadně lehčí – 2 075 kg oproti 2 925 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 850 kg.
Také u užitečného zatížení má Peugeot Boxer výrazně navrch – 2 080 kg oproti 575 kg. Rozdíl činí přibližně 1 505 kg.
Peugeot Boxer tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Peugeot Boxer je robustní a spolehlivý užitkový vůz, který zaujme jak řemeslníky, tak provozy hledající odolné a praktické řešení pro přepravu nákladu. Nabízí variabilní uspořádání nákladového prostoru a pohodlné jízdní vlastnosti, přičemž jeho provoz je jednoduchý na údržbu a servis.
Všechny informaceMaxus eTERRON 9 je prostorný elektrický minibus, který nabízí flexibilní uspořádání interiéru a příjemný jízdní komfort. Hodí se jak pro rodinné použití, tak pro komerční přepravu díky praktičnosti a nízkým provozním nákladům.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 050 000 - 1 708 300 Kč
|
Cena
1 897 800 - 1 973 100 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
7,5 - 9 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
26,2 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
26,7 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
424 km
|
Elektrický dojezd
430 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 - 233 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Dodávka
|
Karoserie
Pickup
|
|
Počet sedadel
3 - 7
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 075 - 2 940 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 925 - 2 955 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
2 050 mm
|
Šířka
1 997 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
560 - 2 080 kg
|
Užitečné zatížení
545 - 575 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel, Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Manuální, Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka, Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
120 - 279 HP
|
Výkon HP
442 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
Zrychlení 0–100 km/h
5,8 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
320 - 450 Nm
|
Točivý moment
700 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
88 - 205 kW
|
Výkon kW
325 kW
|
|
Objem motoru
2 184 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 024 - 2 025
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
G, A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Peugeot
|
Značka
Maxus
|