Porovnejte výkon (279 HP vs 490 HP), kufr a cenu (1 050 000 Kč vs 1 202 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Peugeot Boxer nebo NIO ET5?
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Peugeot Boxer má lehce výhodu v ceně – začíná od 1 050 000 Kč , zatímco NIO ET5 je dostupný od 1 202 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 152 620 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu NIO ET5: s hodnotou 18,6 kWh/100km je podstatně efektivnější než Peugeot Boxer s 26,2 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 7,6 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje NIO ET5 viditelně více: ujede až 590 km, tedy přibližně o 166 km více než Peugeot Boxer.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má NIO ET5 zásadně výhodu – nabízí 490 HP místo 279 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 211 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO ET5 táhne jasně silněji a nabízí 700 Nm místo 450 Nm. Rozdíl činí přibližně 250 Nm.
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: Peugeot Boxer nabízí více míst k sezení – 7 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Peugeot Boxer mírně lehčí – 2 075 kg oproti 2 215 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 140 kg.
Také u užitečného zatížení má Peugeot Boxer zásadně navrch – 2 080 kg oproti 475 kg. Rozdíl činí přibližně 1 605 kg.
NIO ET5 nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Peugeot Boxer je robustní a spolehlivý užitkový vůz, který zaujme jak řemeslníky, tak provozy hledající odolné a praktické řešení pro přepravu nákladu. Nabízí variabilní uspořádání nákladového prostoru a pohodlné jízdní vlastnosti, přičemž jeho provoz je jednoduchý na údržbu a servis.
Všechny informaceNIO ET5, často jen ET5, je moderní elektrický sedan, který kombinuje elegantní vzhled s prémiovým interiérem a přehlednou digitální výbavou. Jízdní projev je komfortní a dynamický zároveň a síť služeb od výrobce dělá provoz pohodlnější a bezstarostnější.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 050 000 - 1 708 300 Kč
|
Cena
1 202 600 - 1 734 300 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
7,5 - 9 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
26,2 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
424 km
|
Elektrický dojezd
456 - 590 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 - 233 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Dodávka
|
Karoserie
Hatchback
|
|
Počet sedadel
3 - 7
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 075 - 2 940 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 215 - 2 235 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
386 L
|
|
Délka
-
|
Délka
4 790 mm
|
|
Šířka
2 050 mm
|
Šířka
1 960 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 499 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
1 135 L
|
|
Užitečné zatížení
560 - 2 080 kg
|
Užitečné zatížení
455 - 475 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel, Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Manuální, Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka, Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
120 - 279 HP
|
Výkon HP
490 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
Zrychlení 0–100 km/h
4 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
320 - 450 Nm
|
Točivý moment
700 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
88 - 205 kW
|
Výkon kW
360 kW
|
|
Objem motoru
2 184 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 024 - 2 025
|
Modelový rok
2023
|
|
Třída účinnosti CO2
G, A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Peugeot
|
Značka
NIO
|