Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Peugeot Boxer vs Renault Trafic Transporter ve srovnání
Porovnejte výkon (279 HP vs 170 HP), kufr a cenu (1 050 000 Kč vs 1 125 300 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Peugeot Boxer nebo Renault Trafic Transporter?
Peugeot Boxer vs Renault Trafic Transporter: nejdůležitější rozdíly
Boxer
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Peugeot Boxer má minimálně výhodu v ceně – začíná od 1 050 000 Kč , zatímco Renault Trafic Transporter je dostupný od 1 125 300 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 75 322 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Renault Trafic Transporter si vystačí s 6,8 L/100km a je tak o něco úspornější než Peugeot Boxer s 7,5 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,7 L/100km na 100 km.
U spotřeby elektřiny má výhodu Renault Trafic Transporter: s hodnotou 21,2 kWh/100km je výrazněji efektivnější než Peugeot Boxer s 26,2 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 5 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Peugeot Boxer výrazněji více: ujede až 424 km, tedy přibližně o 106 km více než Renault Trafic Transporter.
Trafic Transporter
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má Peugeot Boxer znatelně výhodu – nabízí 279 HP místo 170 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 109 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Peugeot Boxer táhne spíše silněji a nabízí 450 Nm místo 380 Nm. Rozdíl činí přibližně 70 Nm.
Prostor a každodenní použitelnost:
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Peugeot Boxer nabízí více míst k sezení – 7 vs 6.
U pohotovostní hmotnosti je Renault Trafic Transporter o něco lehčí – 1 848 kg oproti 2 075 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 227 kg.
Také u užitečného zatížení má Peugeot Boxer značně navrch – 2 080 kg oproti 1 222 kg. Rozdíl činí přibližně 858 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
Peugeot Boxer vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 050 000 Kč
Peugeot Boxer
Peugeot Boxer
Renault Trafic Transporter
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Peugeot Boxer
The Peugeot Boxer wears its workmanlike practicality with a surprising amount of style, offering an interior that’s easy to live with for tradespeople and small businesses. It’s a sensible, no-nonsense choice if you need reliable load space and low running costs, with clever details that make daily life easier and an exterior that won’t embarrass when you arrive on site.
Všechny informace
Renault Trafic Transporter
The Renault Trafic is a practical, workhorse transporter that hides thoughtful cabin comfort behind a tough, utilitarian exterior, so you can tackle a busy week without sacrificing sanity. It’s a sensible choice for buyers who want reliability and clever flexibility rather than flash, with just enough character to make daily hauling feel less like a chore.
Všechny informace
Peugeot Boxer
Renault Trafic Transporter
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 050 000 - 1 708 300 Kč
|
Cena
1 125 300 - 1 283 500 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
7,5 - 9 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
6,8 - 7 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
26,2 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
424 km
|
Elektrický dojezd
240 - 318 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 - 233 g/km
|
co2
0 - 184 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Dodávka
|
Karoserie
Dodávka
|
|
Počet sedadel
3 - 7
|
Počet sedadel
3 - 6
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 075 - 2 940 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 848 - 2 075 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
2 050 mm
|
Šířka
1 956 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
560 - 2 080 kg
|
Užitečné zatížení
899 - 1 222 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel, Elektro
|
Typ motoru
Elektro, Diesel
|
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka, Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka, Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
120 - 279 HP
|
Výkon HP
122 - 170 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
Zrychlení 0–100 km/h
10,8 - 13,6 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
320 - 450 Nm
|
Točivý moment
245 - 380 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
88 - 205 kW
|
Výkon kW
90 - 125 kW
|
|
Objem motoru
2 184 cm3
|
Objem motoru
1 997 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 024 - 2 025
|
Modelový rok
2 023 - 2 025
|
|
Třída účinnosti CO2
G, A
|
Třída účinnosti CO2
A, G
|
|
Značka
Peugeot
|
Značka
Renault
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.