VS

Peugeot Rifter vs VW Touran ve srovnání

Porovnejte výkon (130 HP vs 150 HP), kufr a cenu (675 200 Kč vs 1 063 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Peugeot Rifter nebo VW Touran?

Peugeot Rifter vs VW Touran: nejdůležitější rozdíly

Peugeot Rifter

4,6 (2 Hodnocení)
ohodnotit
  • značně levnější
  • mírně lehčí
  • znatelně větší kufr
Všechny informace

VW Touran

4,8 (3 Hodnocení)
ohodnotit
  • spíše vyšší výkon
  • trochu úspornější
  • jasně rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Rifter

Peugeot Rifter vs VW Touran: které rodinné auto zapadne do vašeho života

Peugeot Rifter a VW Touran míří na stejný cíl, ale dělají to jinou cestou. Rifter je poctivý „hochdachkombi“ se sliding dveřmi a maximalistickým pojetím prostoru, Touran je klasičtější kompaktní van s uhlazenějším jízdním projevem. Charakterově tak volíte mezi drsnou praktičností a kultivovanější všestranností. Cenově bývá Rifter podstatně dostupnější, zatímco Touran si říká o přirážku za vycizelovaný dojem a dálniční klid.

Touran

Kabina a vnímaná kvalita: robustní nářadí vs. kultivovaný salon

V Rifteru dominují tvrdší, odolné plasty a spousta chytrých odkládacích míst; působí jako pracovité nářadí, které snese rodinný provoz bez rukaviček. Touran naopak zaujme lepším slícováním, tlumenějšími povrchy a pohodlnými sedadly, která se na dlouhých trasách odmění menší únavou. Infotainment Riftera je po posledních úpravách modernější na pohled a dobře si rozumí s telefonem, rychlost a logika však nejsou referencí. Touran nevypadá nejnověji, ale ergonomie je přehledná a ovládání v běžném dni přímočaré.

Rifter

Místa k sezení a rodinné detaily: tři dětské sedačky? Ano, ale každé po svém

Oba vozy nabídnou v druhé řadě tři samostatná sedadla s ISOFIX, což je pro rodiny klíčové. V Rifteru se díky krabicovému tvaru a širokému vstupu přes posuvné dveře manipuluje s dětskými sedačkami i kočárkem snáz. Touran přidává promyšlené sklápění a možnost mít třetí řadu skrytou v podlaze; jako 5+2 je to ideální pro děti a občasné svezení navíc. Rifter zvládne plnohodnotné sedmimístné uspořádání, ale zadní přídavné sedačky jsou spíš pro menší postavy a samotná manipulace s nimi není nejlehčí.

Touran

Město a každodenní život: šoupačky vítězí v těsných uličkách

V městském rytmu hraje Rifter na vaše nervy v dobrém: skvělý výhled, lehké řízení a posuvné boční dveře, které v úzkých stáních jednoduše nic nenahradí. Jeho obrovské zadní víko ale v nízkých garážích umí potrápit, naštěstí pomáhá otevíratelné zadní okno pro rychlé vhození tašek. Touran je kratší na pocit, hbitejší v manévrování a díky velkým oknům také výborně čitelný; klasické zadní dveře jsou praktičtější v garážích. V obou případech pomáhá kamera a senzory, ale Rifter je ve městě pocitově uvolněnější a tolerantnější k rodinnému chaosu.

Rifter

Dálniční chování a výkon: Touran má rezervy, Rifter má klidnější tempo

VW Touran působí na dálnici suverénněji: stabilní směr, tichější pohon a citelně větší výkonová rezerva při plném obsazení i při předjíždění. Na větších kolech umí na příčných nerovnostech ztvrdnout a ve vyšších rychlostech se ozve vítr, pořád ale zůstává jako celek uvolněný cestovatel. Rifter je naladěný měkčeji a v klidném tempu pohodlný, ve vysokých rychlostech ale do kabiny proniká více aerodynamického hluku a spotřeba či dojezd stoupají rychleji. Pokud plánujete časté dálniční přesuny nebo tahání přívěsu, Touran dává větší smysl; Rifter se cítí nejlépe v regionálním a smíšeném provozu.

Touran

Praktičnost, cena a komu co sedne: volba mezi maximem prostoru a dálniční pohodou

Rifter je král užitné plochy: čtvercový nákladový prostor, spousta schránek a snadné nakládání z něj dělají skvělého parťáka pro rodinu, psa i sportovní výbavu. Touran kontruje velmi velkým kufrem v pětimístné konfiguraci a rovnou podlahou po sklopení, jako 5+2 ale nechává za třetí řadou už jen omezené místo. Cenově je Rifter výrazně dostupnější a jako ryzí rodinný van za dané peníze nabídne více užitku, zatímco Touran si připlácí za kultivovanost a dálniční schopnosti. Zjednodušeně: pokud žijete rodinný městsko‑příměstský život a potřebujete často i sedm míst, sedne spíš Rifter; jestli trávíte mnoho času na dálnici, řešíte pohodlí, ticho a časté cesty s nákladem či vlekem, přikloníte se k Touranu. Finální rozhodnutí pak doladí rozdíly ve výbavě, dynamice a provozních nárocích, které stojí za to zvážit do detailu.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Rifter

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

Peugeot Rifterznačně výhodu v ceně – začíná od 675 200 Kč , zatímco VW Touran je dostupný od 1 063 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 388 005 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: VW Touran si vystačí s 5,2 L/100km a je tak trochu úspornější než Peugeot Rifter s 5,4 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,2 L/100km na 100 km.

Touran

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoruVW Touran spíše výhodu – nabízí 150 HP místo 130 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 20 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má VW Touran jasně navrch – sprint zvládne za 8,9 s, zatímco Peugeot Rifter potřebuje 11,3 s. Je tedy přibližně o 2,4 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: VW Touran táhne o něco silněji a nabízí 360 Nm místo 300 Nm. Rozdíl činí přibližně 60 Nm.

Rifter

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Počet sedadel: Peugeot Rifter nabízí více míst k sezení – 7 vs 5.

U pohotovostní hmotnosti je Peugeot Rifter mírně lehčí – 1 498 kg oproti 1 520 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 22 kg.

U objemu kufruPeugeot Rifter znatelně více místa – 1 050 L oproti 834 L. Rozdíl činí přibližně 216 L.

Také u užitečného zatíženíPeugeot Rifter viditelně navrch – 814 kg oproti 601 kg. Rozdíl činí přibližně 213 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Peugeot Rifter je lehce vpředu v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 675 200 Kč
Rifter

Peugeot Rifter

  • Typ motoru Benzín, Diesel
  • Převodovka Manuel, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 102 - 130 HP
  • Spotřeba l/100 km 5,4 - 6,5 L/100km
Peugeot Rifter
VW Touran

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Peugeot Rifter

Peugeot Rifter je praktický a variabilní rodinný vůz, který kombinuje užitkovou funkčnost s příjemným pohodlím pro každodenní ježdění. Vyniká chytrými řešeními prostoru a civilním jízdním projevem, díky čemuž je vhodný jak na rodinné výlety, tak pro aktivní životní styl.

Všechny informace

VW Touran

Touran je praktické a rodinné MPV, které vsází na prostornost a promyšlené využití interiéru. Přehledná paluba, variabilní sedačky a solidní jízdní vlastnosti z něj dělají spolehlivého společníka pro každodenní provoz.

Všechny informace
Peugeot Rifter
VW Touran

Náklady a spotřeba

Cena
675 200 - 887 900 Kč
Cena
1 063 200 - 1 337 400 Kč
Spotřeba l/100 km
5,4 - 6,5 L/100km
Spotřeba l/100 km
5,2 - 6,5 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
142 - 157 g/km
co2
136 - 149 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Vysoké kombi
Karoserie
MPV
Počet sedadel
5 - 7
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 498 - 1 694 kg
Pohotovostní hmotnost
1 520 - 1 631 kg
Objem kufru
322 - 1 050 L
Objem kufru
834 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 848 mm
Šířka
1 829 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
518 - 814 kg
Užitečné zatížení
590 - 601 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín, Diesel
Typ motoru
Benzín, Diesel
Převodovka
Manuel, Automatická
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
102 - 130 HP
Výkon HP
122 - 150 HP
Zrychlení 0–100 km/h
11,3 - 13,5 s
Zrychlení 0–100 km/h
8,9 - 10,8 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
205 - 300 Nm
Točivý moment
250 - 360 Nm
Počet válců
3 - 4
Počet válců
4
Výkon kW
75 - 96 kW
Výkon kW
90 - 110 kW
Objem motoru
1 199 - 1 499 cm3
Objem motoru
1 498 - 1 968 cm3

Obecné

Modelový rok
2026
Modelový rok
2 024 - 2 025
Třída účinnosti CO2
E, F
Třída účinnosti CO2
E
Značka
Peugeot
Značka
VW
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.