VS

Polestar 4 vs XPeng G9 ve srovnání

Porovnejte výkon (544 HP vs 575 HP), kufr a cenu (1 567 200 Kč vs 1 509 000 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Polestar 4 nebo XPeng G9?

Polestar 4 vs XPeng G9: nejdůležitější rozdíly

Polestar 4

4,8 (9 Hodnocení)
ohodnotit
  • trochu úspornější
  • trochu delší dojezd
  • lehce rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

XPeng G9

4,8 (5 Hodnocení)
ohodnotit
  • minimálně levnější
  • minimálně vyšší výkon
  • trochu lehčí
  • výrazněji větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

4

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

XPeng G9 má minimálně výhodu v ceně – začíná od 1 509 000 Kč , zatímco Polestar 4 je dostupný od 1 567 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 58 233 Kč.

U spotřeby elektřiny má výhodu Polestar 4: s hodnotou 17,8 kWh/100km je trochu efektivnější než XPeng G9 s 18,4 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 0,6 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Polestar 4 trochu více: ujede až 620 km, tedy přibližně o 35 km více než XPeng G9.

G9

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoru má XPeng G9 minimálně výhodu – nabízí 575 HP místo 544 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 31 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Polestar 4 lehce navrch – sprint zvládne za 3,8 s, zatímco XPeng G9 potřebuje 4,2 s. Je tedy přibližně o 0,4 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: XPeng G9 táhne mírně silněji a nabízí 695 Nm místo 686 Nm. Rozdíl činí přibližně 9 Nm.

4

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je XPeng G9 trochu lehčí – 2 210 kg oproti 2 230 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 20 kg.

U objemu kufru má XPeng G9 výrazněji více místa – 660 L oproti 526 L. Rozdíl činí přibližně 134 L.

Také u užitečného zatížení má XPeng G9 lehce navrch – 520 kg oproti 455 kg. Rozdíl činí přibližně 65 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

XPeng G9 ukazuje malé, ale užitečné výhody v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 509 000 Kč
G9

XPeng G9

  • Typ motoru : Elektro
  • Převodovka : Automatická
  • Typ pohonu : Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP : 351 - 575 HP
  • Spotřeba kWh/100 km : 18,4 - 20,1 kWh/100km
  • Elektrický dojezd : 502 - 585 km
Všechny informace

Často také porovnávané

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
Polestar 4
XPeng G9

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Polestar 4

Polestar 4 působí jako elegantní coupé‑SUV se skandinávskou čistotou linií, která mu dodává moderní a sebevědomý výraz. Řízení je jisté a komfort vyvážený, zatímco interiér staví na kvalitních materiálech a přehledné, intuitivní ergonomii.

Všechny informace
7458E184-FE1C-49CD-8688-8D9AD87DD167
3ACA6B65-1C98-412F-9D32-588E078B6285
3634B075-6672-406F-B1C3-46F68F4A8DD7

Hodnocení Polestar 4

4.8 (9 Hodnocení)
ohodnotit
Carlos
21. 1. 2026 19:23:48

Polestar 4 má velmi pěkný design, který nepřehlédnete.
Interiér elegantní, pohodlný, kvalitní zpracování.
Snadno se řídí, dobře drží na asfaltu, má dobré zrychlení.
Za tu cenu jsou věci, které je třeba zlepšit, aby byl konkurenceschopný s jinými značkami stejné kvality a technologie; potřebuje zásadní vylepšení (např. zlepšit ADAS pro asistenci řízení, autonomní parkování a možnost ovládat vůz zvenčí v případě, že se do auta nedá vstoupit, zlepšení času nabíjení je zásadní a absence zadního okna s obrazem pouze z kamery vnitřního zrcátka by neměla být důvodem k obavám). Jinak je to skvělý vůz a nádherný design.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

XPeng G9

XPeng G9 nabízí moderní a elegantní design s prostorným a kvalitně vyhotoveným interiérem zaměřeným na komfort a praktičnost. Je to technologicky vyspělý elektromobil, který zaujme svižným jízdním projevem a pokročilými asistenčními systémy.

Všechny informace
IMG_0235
IMG_0234
IMG_0233

Hodnocení XPeng G9

4.8 (5 Hodnocení)
ohodnotit
Oski
11. 5. 2026 19:15:12

Jezdil jsem s Mercedesem EQS a XPeng G9 Performance. XPeng je velmi moderní, ovládaný hlasem, s prvotřídním zpracováním, nadřazeným zvukovým systémem a vzduchovým pérováním. Teď chápu, proč si VW koupil 5% podíl ve XPeng za 700 milionů eur. Vozy VW v Číně teď používají technologii XPeng.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Služební auto / business
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Rob
1. 1. 2026 18:43:08

Obě auta jsem viděl a vyzkoušel. XPeng 9 na mě udělal větší dojem. Kromě toho je barva interiéru u Zeekr7x omezena na černou. Velká škoda! Pro pěkný kontrast ho musíte nechat polepit fólií v jiné barvě. Ale to je věc vkusu! Jinak jsou auta srovnatelná; je však třeba poznamenat, že XPeng je opravdové SUV a Zeekr7x crossover.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Volný čas / víkendový řidič
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Často také porovnávané

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Choosing between the Skoda Enyaq and the Skoda Elroq comes down to whether you want a spacious, all-electric family SUV or a more compact, conventionally powered crossover focused on practicality. I’ll highlight the real-world differences — range and running costs, interior space and usability, …
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
The Toyota bZ4X delivers serene electric driving, a spacious, tech-forward cabin and genuine zero-emissions appeal, while the Toyota C-HR+ packages Toyota’s clever hybrid economy into a sharper, more affordable crossover with punchy urban manners. Choose the bZ4X if you want EV range and futuristic …
BMW iX1
BMW iX2
VS
The BMW iX1 is the sensible compact EV that prioritises everyday practicality and range, while the BMW iX2 slaps a coupe-like silhouette on the same electric underpinnings and serves up a firmer, more playful drive. Choose the iX1 for family-friendly utility and calmer economics, or the iX2 if you …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Polestar 4
XPeng G9

Náklady a spotřeba
Cena
1 567 200 - 1 769 800 Kč
Cena
1 509 000 - 1 838 100 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
18,4 - 20,1 kWh/100km
Elektrický dojezd
590 - 620 km
Elektrický dojezd
502 - 585 km
Kapacita baterie
94 kWh
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 230 - 2 355 kg
Pohotovostní hmotnost
2 210 - 2 395 kg
Objem kufru
526 L
Objem kufru
660 L
Délka
4 840 mm
Délka
-
Šířka
2 008 mm
Šířka
1 937 mm
Výška
1 534 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
1 536 L
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
455 kg
Užitečné zatížení
515 - 520 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon zadních kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
272 - 544 HP
Výkon HP
351 - 575 HP
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 - 7,1 s
Zrychlení 0–100 km/h
4,2 - 6,6 s
Max. rychlost
200 km/h
Max. rychlost
-
Točivý moment
343 - 686 Nm
Točivý moment
465 - 695 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
200 - 400 kW
Výkon kW
258 - 423 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné
Modelový rok
2024
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Polestar
Značka
XPeng
Jaké možnosti pohonu nabízí Polestar 4?

Polestar 4 se nabízí s pohonem Pohon všech kol nebo Pohon zadních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.