VS

Renault Austral vs Skoda Karoq ve srovnání

Porovnejte výkon (148 HP vs 190 HP), kufr a cenu (883 600 Kč vs 859 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Renault Austral nebo Skoda Karoq?

Renault Austral vs Skoda Karoq: nejdůležitější rozdíly

Renault Austral

4,9 (5 Hodnocení)
ohodnotit
  • trochu větší kufr
Všechny informace

Skoda Karoq

4,4 (4 Hodnocení)
ohodnotit
  • mírně levnější
  • výrazněji vyšší výkon
  • viditelně úspornější
  • zásadně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • spíše lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Austral

Renault Austral vs. Škoda Karoq: přímé srovnání charakterů

Renault Austral a Škoda Karoq míří na stejné zákazníky, ale v každodenním provozu se chovají jinak – a právě to rozhoduje. Tohle Renault Austral VS Skoda Karoq srovnání ukazuje, že Renault sází na moderní techniku a agilitu, zatímco Škoda boduje klidem, přehledností a praktičností. Austral působí uvnitř moderněji a technologicky vyspěleji, Karoq zase hraje na jednoduchost a nízkou zátěž pro posádku. Výběr se tak lámě mezi „chytrou“ efektivitou a městskou obratností u Renaultu a „bezstarostním“ každodenním používáním plus klidným dálničním tempem u Škody.

Karoq

Pohoda a hluk na dlouhých trasách

Škoda Karoq se na dálnici cítí jako doma: je tichá, stabilní a tlumení nerovností s rostoucí rychlostí příjemně uklidňuje. Renault Austral je na okreskách nenucený, ale na dálnici je slyšet vítr a při razantnějším zrychlení i motor, takže působí živěji, ne však tišeji. Volba kol hraje roli u obou – menší průměr a adaptivní tlumení (kde je k mání) zjemní reakce, ale základní naladění zůstává: Karoq je klidný cestovatel, Austral spíš energičtější průvodce. Pokud trávíte hodně času ve 130 a víc, Karoq je méně únavný partner; pokud jezdíte pestře a mimo dálnici, Austral se odvděčí svižným dojmem.

Austral

Město, manévrování a každodenní lehkost

Renault Austral umí ve městě zazářit, zejména s řízením zadních kol: otočí se na nečekaně malém prostoru a parkování je hračka. Časté popojíždění zvládá díky častým tichým rozjezdům na elektřinu velmi kultivovaně, což snižuje stres v hustém provozu. Škoda Karoq naopak boduje „analogovým“ klidem: skvělá přehlednost karoserie, lehké ovládací síly a standardní kamera dělají manévry prostě snadné. V úzkých podzemních garážích je Austral obratnější, na neznámých sídlištích a v husté dopravě se Karoq ovládá intuitivněji díky lepším výhledům.

Karoq

Ovládání a infotainment: moderní kouzlo vs. srozumitelná klasika

Infotainment Renaultu patří k tomu nejlepšímu: rychlý systém s integrovanými službami Google, výborná navigace a solidní hlasové ovládání zkrátka ruší potřebu sahat po telefonu. Platí však, že některé funkce jsou v menu zanořené a občasná nestabilita připojení telefonu umí potrápit. Škoda Karoq působí střízlivěji a trochu usedle, ale denní práce je jasná: logické nabídky, bezdrátové CarPlay a příjemně přímočará ergonomie. Pokud chcete „wow efekt“ a digitální ekosystém, přitáhne vás Austral; pokud preferujete rychlé pochopení a minimum rozptylování, sedne Karoq.

Austral

Prostor, kufr a rodinná praktičnost

Karoq je v roli rodinného nosiče jistota: praktické „Simply Clever“ detaily, chytře tvarovaný zavazadelník a volitelné VarioFlex se sedadly, která posouváte, sklápíte či vyjmete podle potřeby. Renault Austral nabízí posuvnou zadní lavici a dobrý prostor pro kolena, ale u plnohodnotného hybridu naráží na menší a hůře řešený kufr s vyšší hranou a schodem po sklopení. V běžném nákupu nebo na kroužek to rozdíl neudělá, při dovolené s kočárkem už ano – Karoq umí náklad lépe zkrotit. Pokud je pro vás maximum variability a upevňovacích prvků priorita, Škoda je praktičtější volba; Austral vrací úder spíš kombinací designu, výbavy a chytré výbavy kabiny.

Karoq

Jízdní projev, pohon a komu který sedne

Renault Austral sází na svižné reakce a v hybridu i příjemnou účinnost ve městě a na okreskách, ale přechody mezi režimy nejsou vždy hedvábné. Škoda Karoq působí uhlazeněji a na delších trasách méně unavuje, navíc nabídka motorizací a pohonu 4x4 rozšiřuje záběr pro hory, špatné počasí i tahání přívěsu. Ve zrychlení a pod plynem může Karoq v silnějších verzích působit sebejistěji, kdežto Austral zaujme lehkonohou agilitou a hravostí řízení v nižších rychlostech. Stručně: technicky orientovaní pendleři bez možnosti dobíjení a řidiči v hustém městě si užijí Austral, rodiny, dálniční dojížděči a ti, kdo řeší 4x4 či přívěs, budou spokojenější s Karoqem – detaily najdete níže v technickém rozstřelu.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Austral

Náklady a spotřeba:

U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.

Skoda Karoqmírně výhodu v ceně – začíná od 859 100 Kč , zatímco Renault Austral je dostupný od 883 600 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 24 559 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Skoda Karoq si vystačí s 4,9 L/100km a je tak viditelně úspornější než Renault Austral s 6,4 L/100km. Rozdíl je přibližně 1,5 L/100km na 100 km.

Karoq

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoruSkoda Karoq výrazněji výhodu – nabízí 190 HP místo 148 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 42 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Skoda Karoq zásadně navrch – sprint zvládne za 7 s, zatímco Renault Austral potřebuje 9,9 s. Je tedy přibližně o 2,9 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Skoda Karoq táhne znatelně silněji a nabízí 360 Nm místo 270 Nm. Rozdíl činí přibližně 90 Nm.

Austral

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Skoda Karoq spíše lehčí – 1 380 kg oproti 1 548 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 168 kg.

U objemu kufruRenault Austral trochu více místa – 555 L oproti 521 L. Rozdíl činí přibližně 34 L.

Také u užitečného zatíženíSkoda Karoq spíše navrch – 549 kg oproti 455 kg. Rozdíl činí přibližně 94 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Skoda Karoq nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 859 100 Kč
Karoq

Skoda Karoq

  • Typ motoru Benzín, Diesel
  • Převodovka Manuel, Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 115 - 190 HP
  • Spotřeba l/100 km 4,9 - 7,6 L/100km
Renault Austral
Skoda Karoq

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Renault Austral

Renault Austral působí moderně a elegantně, s příjemným interiérem zaměřeným na komfort a praktičnost pro každodenní používání. Jízda v Australu je klidná a sebevědomá, přičemž nabídne bohatou výbavu a intuitivní ovládání, které ocení řidiči i rodiny.

Všechny informace

Skoda Karoq

Škoda Karoq je praktické a pohodlné kompaktní SUV, které potěší rodiny i řidiče hledající spolehlivost a promyšlené řešení v každodenním provozu. Nabízí variabilní interiér, pohodlné usazení řidiče a přehledné ovládání, takže se hodí na dlouhé cesty i do města.

Všechny informace
Renault Austral
Skoda Karoq

Náklady a spotřeba

Cena
883 600 - 1 007 700 Kč
Cena
859 100 - 1 232 300 Kč
Spotřeba l/100 km
6,4 L/100km
Spotřeba l/100 km
4,9 - 7,6 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
145 g/km
co2
128 - 173 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 548 kg
Pohotovostní hmotnost
1 380 - 1 655 kg
Objem kufru
555 L
Objem kufru
521 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 825 mm
Šířka
1 841 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
455 kg
Užitečné zatížení
456 - 549 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Benzín MHEV
Typ motoru
Benzín, Diesel
Převodovka
Automatická
Převodovka
Manuel, Automatická
Detail převodovky
CVT převodovka
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
148 HP
Výkon HP
115 - 190 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9,9 s
Zrychlení 0–100 km/h
7 - 11,2 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
270 Nm
Točivý moment
200 - 360 Nm
Počet válců
4
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
109 kW
Výkon kW
85 - 140 kW
Objem motoru
1 332 cm3
Objem motoru
999 - 1 984 cm3

Obecné

Modelový rok
2025
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
E
Třída účinnosti CO2
D, E, F
Značka
Renault
Značka
Skoda
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.