Renault Austral SUV, cena od 883 600 Kč

4.9 (5 Hodnocení)
ohodnotit

Renault Austral působí moderně a elegantně, s příjemným interiérem zaměřeným na komfort a praktičnost pro každodenní používání. Jízda v Australu je klidná a sebevědomá, přičemž nabídne bohatou výbavu a intuitivní ovládání, které ocení řidiči i rodiny.

Hodnocení a komunita

Všechna skutečná hodnocení a zkušenosti s Renault Austral na jednom místě.

Do komunity

Technické údaje, varianty a ceny

Přehled všech technických údajů, rozměrů a detailů výbavy tohoto modelu.

K technickým údajům

Alternativní modely aut

Objevte podobné modely a možné alternativy k tomuto vozidlu.

K alternativám

od 883 600 Kč
Austral

Renault Austral

  • Typ motoru : Benzín MHEV
  • Převodovka : Automatická
  • Typ pohonu : Pohon předních kol
  • Výkon HP : 148 HP
  • Spotřeba l/100 km : 6,4 L/100km

Tvary s espritem, které dávají smysl

Renault Austral působí moderně a sebevědomě, ale bez okázalosti, která by omrzela. Vysoká příď, čisté boční plochy a světelný podpis mu dávají výraz, který vynikne zejména ve sportovně laděném balíčku Esprit Alpine. Proporce kompaktního SUV zůstávají vyvážené, takže auto nepůsobí těžkopádně ani na větších kolech. Spáry karoserie i detaily karoserie budí dojem pečlivosti a odolnosti pro každodenní provoz. Celkově jde o design, který kombinuje francouzský šmrnc s praktickým účelem.

Kokpit řízený Googlem

Interiér s dvojicí displejů 12 a 12,3 palce staví na systému OpenR Link s integrovanými službami Google, který patří mezi nejrychlejší a nejintuitivnější ve třídě. Navigace, hlasové vyhledávání i aplikace fungují svižně a podstatné funkce klimatu zůstávají dostupné přes fyzické ovládání či stálé lišty. Grafika je přehledná a reakce na dotyk okamžité, což šetří pozornost řidiče v hustém provozu. Apple CarPlay a Android Auto jsou k dispozici, i když se občas objevují zprávy o méně stabilním připojení. Materiály v kabině působí hodnotně, přesto některé odkládací schránky nejsou ideálně vypolstrované a mohou přenášet drobné vibrace.

Variabilita, která pomáhá každý den

Zadní lavice je podélně posuvná, takže lze volit mezi prostorem pro kolena a objemem zavazadel. Pro čtyři dospělé vyhoví Austral bez omezení, v šířce je spíše průměrný a středové místo vzadu se hodí spíš na kratší trasy. Kufr u mild-hybridu nabídne zhruba pět set litrů a v praxi pojme kočárek i týdenní nákup bez skládání opěradel. Všední provoz usnadňují početné schránky, vyšší nakládací hrana ale zvedání těžších věcí neulehčí. Výhled šikmo dozadu omezuje vyšší linie oken, takže při parkování potěší kamery a senzory.

Obratnost ve městě, jistota na okresce

Lehké a rychlé řízení zjednodušuje manévrování, přičemž s volitelným systémem 4Control se poloměr otáčení zmenší k přibližně 10,8 metru – rozdíl poznatelný v garážích i úzkých uličkách. Na okreskách je auto stabilní a ochotně mění směr, přitom náklony karoserie zůstávají pod kontrolou. Na velkých dvacítkách může podvozek na rozbitém asfaltu působit neklidněji, klidnější jízdní projev přinášejí menší kola. Na dálnici je vůz jistý a neúnavný, aerodynamický šum je však slyšitelnější než u nejtišších konkurentů. Pohon je vždy předních kol; do horších podmínek pomohou spíše vhodné pneumatiky než elektronické triky.

Mild-hybrid 150: klidný tahoun s CVT

Benzinový čtyřválec 1.3 TCe se 48V mild-hybridem má 148 k (109 kW) a 270 Nm, spojený s bezstupňovou převodovkou CVT. V každodenním tempu reaguje plynule a tiše, při prudkém zrychlení je ale znát typické vytáčení CVT a potřebná akustika. Zrychlení 0–100 km/h za 9,9 s stačí pro bezpečná předjetí i plně naložený vůz, přesto nejde o sportovní projev. Elektrická podpora pomáhá při rozjezdech a snižuje spotřebu ve městě, bez nutnosti dobíjení ze zásuvky. Pro plynulost se vyplácí pracovat s plynem citlivě a využívat režimy jízdy, které zklidní odezvu převodovky.

Spotřeba, která drží rozpočet na uzdě

Oficiální hodnota 6,4 l/100 km je realistická v klidném stylu a mimo město; ve smíšeném provozu počítejte spíše s 6,5–7,5 l/100 km. Na dálnici při 130 km/h se spotřeba obvykle pohybuje okolo 7–8 l/100 km, což je na benzínové SUV této velikosti solidní. V městském rytmu pomáhá časté vypínání motoru a rekuperace, takže krátké trasy nejsou trestem pro peněženku. Rozdíly dělá velikost kol a hmotnost výbavy; rozumné obutí a klidná jízda se vrátí na čerpací stanici. Bez zásuvky se obejdete a přesto jezdíte úsporněji než s běžným turbobenzinem bez elektrické podpory.

Asistenti, kteří skutečně pomáhají

Adaptivní tempomat s udržováním v pruhu uleví na dálnici, přitom nezakoktá se při častých změnách rychlosti. 360° kamera a samočinné parkování řeší stísněná místa, kde zadní výhled omezuje tvar karoserie. Head-up displej a kvalitní LED světlomety zlepšují komfort a bezpečí v noci i za deště. Kalibrace asistentů působí vyspěle, bez rušivých zásahů, což snižuje únavu na delších trasách. Aktualizace softwaru přes internet udrží infotainment i bezpečnostní funkce v dobré kondici po celou dobu používání.

Pro koho dává Austral největší smysl?

Tento model osloví řidiče, kteří chtějí moderní technologie, svižně fungující infotainment a úsporný provoz bez nutnosti nabíjet. Hodí se pro dojíždění, město a okresky, zvládne i rodinné povinnosti pro čtyři, přičemž mild-hybrid nabízí praktičtější kufr než full-hybridové provedení. Méně nadchne ty, kdo očekávají limuzínovou tichost na dálnici nebo vyžadují pohon všech kol do hor či na tahání mimo zpevněné cesty. Aktuálně je k mání jako Austral Mild Hybrid 150 ve stupních Evolution, Techno a Esprit Alpine s automatickou převodovkou, vždy s pohonem předních kol. Silné stránky stojí na efektivitě, špičkovém infotainmentu a obratnosti, kompromisem zůstává akustický komfort ve vyšších rychlostech a charakter CVT při prudkých akceleracích.

Top srovnání aut

Renault Austral
Suzuki S-Cross
VS
Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Renault Austral nebo Suzuki S-Cross? V našem srovnání uvidíte nejdůležitější rozdíly v motorizaci, efektivitě, komfortu a nákladech – jasně shrnuté, abyste hned poznali, které auto pro vás dává větší smysl.
Opel Grandland
Renault Austral
VS
Opel Grandland a Renault Austral v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
r220291p
r220293p
r220394p
r221062p
r221121p
r221115p

Hodnocení

4.9 (5 Hodnocení)
ohodnotit

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Náklady a spotřeba
Cena
883 600 - 1 007 700 Kč
Spotřeba l/100 km
6,4 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Elektrický dojezd
-
Kapacita baterie
-
co2
145 g/km
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 548 kg
Objem kufru
-
Délka
-
Šířka
1 825 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
455 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Benzín MHEV
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
CVT převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
148 HP
Zrychlení 0–100 km/h
9,9 s
Max. rychlost
-
Točivý moment
270 Nm
Počet válců
4
Výkon kW
109 kW
Objem motoru
1 332 cm3

Obecné
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
E
Značka
Renault

Top srovnání aut

Renault Arkana
Renault Austral
VS
Porovnání Renault Arkana a Renault Austral vám pomůže vybrat mezi ostře tvarovanou, sportovně laděnou Arkanou a praktičtějším, komfortnějším Austalem. V přehledu se zaměříme na jízdní vlastnosti, prostor, spotřebu a poměr cena/výkon, abyste rychle poznali, který vůz lépe sedí vašemu životnímu stylu.
Honda HR-V
Renault Austral
VS
Honda HR-V a Renault Austral v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí.
Renault Austral
Dacia Bigster
VS
Porovnejme Renault Austral a Dacia Bigster: Austral cílí na komfort a technologickou vyspělost, zatímco Bigster slibuje více prostoru za dostupnější cenu. Zaměřím se na praktičnost, jízdní dojmy, výbavu a poměr cena/výkon, aby bylo jasné, který vůz lépe sedne vašim potřebám.
Jaké možnosti pohonu nabízí Renault Austral?

Renault Austral je dostupný jako Pohon předních kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.