VS

Renault Espace vs Peugeot 5008 ve srovnání

Porovnejte výkon (200 HP vs 325 HP), kufr a cenu (1 108 900 Kč vs 1 161 100 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Renault Espace nebo Peugeot 5008?

Renault Espace vs Peugeot 5008: nejdůležitější rozdíly

Renault Espace

4,1 (3 Hodnocení)
ohodnotit
  • mírně levnější
  • mírně lehčí
  • zásadně větší kufr
Všechny informace

Peugeot 5008

4,7 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • znatelně vyšší výkon
  • zásadně úspornější
  • znatelně rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Espace

Peugeot 5008 vs Renault Espace: přímé srovnání rodinných sedmimístných SUV

Peugeot 5008 a Renault Espace míří na stejnou rodinu, ale dělají to jinak. V testu „Peugeot 5008 VS Renault Espace“ jde hlavně o klid, prostor, ovladatelnost a to, jak se s autem žije každý den. Peugeot 5008 sází na velmi tiché cestování, líbivou kabinu a chytrou variabilitu sedadel, zatímco Renault Espace boduje obřím prostorem ve druhé řadě, jednoduchou obsluhou a úsporným hybridem. V reálu to znamená odlišné kompromisy: 5008 je příjemnější na ucho a působí hodnotněji, Espace je nenáročný na peněženku i provoz a v pětimístném režimu zvládne víc zavazadel. Rozdíly tak nejsou akademické — promítají se do každé školní cesty, víkendů i dlouhých dálnic.

5008

Prostor a praktičnost: sedm míst ano, ale každé jinak

Renault Espace nabídne ve druhé řadě luxusní místo na nohy a jako pětimístný zvládne výrazně větší náklad, což ocení rodiny, které častěji jezdí ve čtyřech až pěti. Peugeot 5008 kontruje praktičtěji řešenou variabilitou: posuvná, samostatně sklopná sedadla vzadu a po sklopení výborně rovná a dobře osvětlená ložná plocha. Vstup do třetí řady je u obou spíš kompromis a sedáky jsou reálně pro děti; 5008 ale působí při přestavbě interiéru o chlup intuitivněji. U obou je vyšší nakládací hrana, Espace navíc ztrácí body za detaily typu horšího osvětlení kufru. Pokud tedy jezdíte převážně v pětimístném režimu s kočárkem a koly, Espace pojme víc, kdežto 5008 dělá lepší službu při častém sklápění a kombinování sedadel.

Espace

Komfort a dálniční chování: ticho versus úspornost

Peugeot 5008 na dálnici vyniká nízkým hlukem větru i podvozkem naladěným na klidný klouzavý styl, což snižuje únavu posádky. Renault Espace je také stabilní a pohodlný, ale jeho plnohodnotný hybrid je při prudkém zrychlení slyšitelnější a občas je cítit přenastavování převodových poměrů. Na spotřebu má Espace navrch: v běžném tempu je nápadně nenáročný, což se promítá do častějších „beztankovacích“ týdnů. U 5008 záleží na zvolené motorizaci — elektrický variant je skvělý tichý kluzák, ale ve vysokém tempu si vyžádá častější pauzy na nabíjení, zatímco hybrid umí být úsporný, jen na ostrých nerovnostech nepůsobí tak učesaně. Hledáte maximální klid v kabině a pocit „většího auta“? 5008 je přesně ten typ, kdežto Espace vrací body na účtence za palivo.

5008

Město a manévrování: šikovnost velkých aut

Renault Espace s řízením zadních kol 4Control se v uličkách stáčí překvapivě ochotně, takže parkovací dům už není malý horor. Peugeot 5008 má lehké řízení a příjemně malý rejd, takže se také nehroutí z každodenního parkování, byť Espace se 4Control působí ještě obratněji. U obou kazí dojem horší výhled šikmo dozadu a skrz malé zadní okno, tady se bez kamer a senzorů neobejdete. Kdo tráví dny v centru a kličkuje mezi školami a obchody, najde v Espace s 4Control nejvíc ulehčení, 5008 ale nepůsobí těžkopádně a snadno se sžije s jeho chodivou přímočarostí.

Espace

Kabina a ovládání: designový šmrnc proti jednoduchosti s Googlem

Interiér Peugeotu 5008 působí dospěleji a hodnotněji, s efektní grafikou a důrazem na atmosféru; materiály i zpracování vytvářejí dojem blízký vyšší třídě. Jeho infotainment ale vyžaduje zvyk — některé volby jsou schované v menu a reakce nemusí být vždy bleskové. Renault Espace jde opačnou cestou: rozhraní s integrovanými Google službami je rychlé, logické a klimatizace má vlastní fyzická tlačítka, takže se méně „vrtáte“ v obrazovce. Posed i uspořádání jsou přehledné, jen středový displej je dál od řidiče a v dolních partiích najdete více tvrdších plastů. Pokud chcete kabinu, která vás hned po nasednutí „pohladí“, sáhne po vás 5008; jestli je pro vás nejdůležitější rychlá navigace a bezbolestná obsluha, boduje Espace.

5008

Náklady, motory a kdo si má vybrat co

Renault Espace obvykle vyjde příznivěji při srovnatelné výbavě a jeho úsporný full‑hybrid drží provozní náklady na uzdě, byť je k dispozici jen s předním pohonem. Peugeot 5008 nabízí širší paletu pohonů včetně čisté elektřiny a v praxi působí suverénněji při předjíždění, což ocení naložené rodiny i dálniční cestovatelé. Pro firemní řidiče s dobíjením doma či v práci dává elektrický 5008 silný smysl díky daním a tichu, pro smíšené kilometry bez nabíječky je Espace velmi racionální volba. Máte-li často pět lidí a plný kufr, Espace uveze víc; chcete‑li lepší variabilitu kabiny, vyšší vnímanou kvalitu a ticho na palubě, přitáhne vás 5008. V technické části níže najdete rozdíly, které tyto povahové rysy podkládají, a pomohou doladit volbu k vašemu provozu.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Espace

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Renault Espacemírně výhodu v ceně – začíná od 1 108 900 Kč , zatímco Peugeot 5008 je dostupný od 1 161 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 52 156 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Peugeot 5008 si vystačí s 2,7 L/100km a je tak zásadně úspornější než Renault Espace s 4,9 L/100km. Rozdíl je přibližně 2,2 L/100km na 100 km.

5008

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoruPeugeot 5008 znatelně výhodu – nabízí 325 HP místo 200 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 125 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Peugeot 5008 znatelně navrch – sprint zvládne za 6,5 s, zatímco Renault Espace potřebuje 8,8 s. Je tedy přibližně o 2,3 s rychlejší.

Espace

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 7 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Renault Espace mírně lehčí – 1 673 kg oproti 1 700 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 27 kg.

U objemu kufruRenault Espace zásadně více místa – 692 L oproti 348 L. Rozdíl činí přibližně 344 L.

Také u užitečného zatíženíPeugeot 5008 mírně navrch – 640 kg oproti 581 kg. Rozdíl činí přibližně 59 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Peugeot 5008 tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 161 100 Kč
5008

Peugeot 5008

  • Typ motoru Elektro, Benzín MHEV, Plug-in hybrid
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 145 - 325 HP
  • Spotřeba l/100 km 2,7 - 5,6 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km 17,8 - 18,1 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 78 - 669 km
Renault Espace
Peugeot 5008

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Renault Espace

Renault Espace je prostorné rodinné MPV, které nabízí pohodlnou jízdu a promyšlený interiér přizpůsobený praktickému používání. Díky variabilitě prostoru a elegantnímu designu se hodí pro rodiny i delší cesty, přičemž klade důraz na komfort a moderní výbavu.

Všechny informace

Peugeot 5008

Peugeot 5008 je prostorné a praktické rodinné SUV, které klade důraz na pohodlí a variabilitu interiéru. Nabízí příjemnou jízdní polohu, kultivovaný projev na silnici a moderní výbavu, která zpříjemní každodenní používání i delší cesty.

Všechny informace
Renault Espace
Peugeot 5008

Náklady a spotřeba

Cena
1 108 900 - 1 222 900 Kč
Cena
1 161 100 - 1 603 900 Kč
Spotřeba l/100 km
4,9 L/100km
Spotřeba l/100 km
2,7 - 5,6 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
17,8 - 18,1 kWh/100km
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
78 - 669 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
110 g/km
co2
0 - 127 g/km
Objem nádrže
55 L
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5 - 7
Počet sedadel
7
Dveře
5
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 673 - 1 783 kg
Pohotovostní hmotnost
1 700 - 2 344 kg
Objem kufru
212 - 692 L
Objem kufru
294 - 348 L
Délka
4 746 mm
Délka
-
Šířka
1 830 mm
Šířka
1 895 mm
Výška
1 645 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
2 054 - 2 224 L
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
404 - 581 kg
Užitečné zatížení
596 - 640 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Plný hybrid
Typ motoru
Elektro, Benzín MHEV, Plug-in hybrid
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Automatická převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
200 HP
Výkon HP
145 - 325 HP
Zrychlení 0–100 km/h
8,8 s
Zrychlení 0–100 km/h
6,5 - 10,2 s
Max. rychlost
174 km/h
Max. rychlost
-
Točivý moment
-
Točivý moment
230 - 511 Nm
Počet válců
3
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
147 kW
Výkon kW
107 - 239 kW
Objem motoru
1 199 cm3
Objem motoru
1 199 - 1 598 cm3

Obecné

Modelový rok
2025
Modelový rok
2 024 - 2 026
Třída účinnosti CO2
C
Třída účinnosti CO2
A, D, B
Značka
Renault
Značka
Peugeot
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.