Porovnejte výkon (180 HP vs 65 HP), kufr a cenu (1 080 700 Kč vs 417 500 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Renault Master Bus nebo Fiat Pandina?
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
Fiat Pandina má zásadně výhodu v ceně – začíná od 417 500 Kč , zatímco Renault Master Bus je dostupný od 1 080 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 663 218 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Fiat Pandina si vystačí s 5 L/100km a je tak zásadně úspornější než Renault Master Bus s 8,7 L/100km. Rozdíl je přibližně 3,7 L/100km na 100 km.
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má Renault Master Bus podstatně výhodu – nabízí 180 HP místo 65 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 115 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Renault Master Bus táhne výrazně silněji a nabízí 400 Nm místo 92 Nm. Rozdíl činí přibližně 308 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Renault Master Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Fiat Pandina výrazně lehčí – 1 055 kg oproti 2 189 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 1 134 kg.
Také u užitečného zatížení má Renault Master Bus podstatně navrch – 1 254 kg oproti 385 kg. Rozdíl činí přibližně 869 kg.
Fiat Pandina solidně vyhrává přímý souboj v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Renault Master ve verzi Bus je praktický a odolný minibus, oblíbený pro pravidelnou přepravu cestujících jak ve městě, tak na delších linkách. Nabízí variabilní uspořádání interiéru a pohodlný nástup, což z něj dělá spolehlivou volbu pro dopravce i větší skupiny cestujících.
Všechny informace
Pandina je oblíbené městské auto známé svou jednoduchostí, praktickým využitím prostoru a nenáročným provozem. Hodí se těm, kdo chtějí spolehlivý a hospodárný vůz do města s přátelským designem.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 080 700 - 1 276 600 Kč
|
Cena
417 500 - 531 400 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
8,7 - 10,7 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
5 - 5,1 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
227 - 280 g/km
|
co2
113 - 116 g/km
|
|
Objem nádrže
105 L
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Bus
|
Karoserie
Hatchback
|
|
Počet sedadel
6 - 9
|
Počet sedadel
4 - 5
|
|
Dveře
4
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 189 - 2 361 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 055 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
225 L
|
|
Délka
5 075 - 5 575 mm
|
Délka
-
|
|
Šířka
2 070 mm
|
Šířka
1 643 - 1 662 mm
|
|
Výška
2 290 - 2 486 mm
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
2 840 - 4 840 L
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
939 - 1 254 kg
|
Užitečné zatížení
365 - 385 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel
|
Typ motoru
Benzín MHEV
|
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
Převodovka
Manuel
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatizovaná manuální převodovka
|
Detail převodovky
Manuální převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
135 - 180 HP
|
Výkon HP
65 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
Zrychlení 0–100 km/h
14,1 - 14,9 s
|
|
Max. rychlost
150 - 165 km/h
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
360 - 400 Nm
|
Točivý moment
92 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
3
|
|
Výkon kW
99 - 132 kW
|
Výkon kW
48 kW
|
|
Objem motoru
2 299 cm3
|
Objem motoru
999 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2023
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
G
|
Třída účinnosti CO2
C, D
|
|
Značka
Renault
|
Značka
Fiat
|