Porovnejte výkon (180 HP vs 476 HP), kufr a cenu (1 080 700 Kč vs 1 334 000 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Renault Master Bus nebo Polestar 2?
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Renault Master Bus má jasně výhodu v ceně – začíná od 1 080 700 Kč , zatímco Polestar 2 je dostupný od 1 334 000 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 253 312 Kč.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Polestar 2 podstatně výhodu – nabízí 476 HP místo 180 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 296 HP.
U nejvyšší rychlosti je Polestar 2 lehce vpředu – dosahuje 205 km/h, zatímco Renault Master Bus končí na 165 km/h. Rozdíl činí přibližně 40 km/h.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Polestar 2 táhne podstatně silněji a nabízí 740 Nm místo 400 Nm. Rozdíl činí přibližně 340 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Renault Master Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Polestar 2 trochu lehčí – 2 069 kg oproti 2 189 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 120 kg.
U maximálního objemu zavazadlového prostoru boduje Renault Master Bus značně – až 4 840 L, tedy přibližně o 3 745 L více než Polestar 2.
Také u užitečného zatížení má Renault Master Bus výrazně navrch – 1 254 kg oproti 421 kg. Rozdíl činí přibližně 833 kg.
Polestar 2 nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Renault Master ve verzi Bus je praktický a odolný minibus, oblíbený pro pravidelnou přepravu cestujících jak ve městě, tak na delších linkách. Nabízí variabilní uspořádání interiéru a pohodlný nástup, což z něj dělá spolehlivou volbu pro dopravce i větší skupiny cestujících.
Všechny informace
Polestar 2 je plně elektrický vůz se severským, minimalistickým designem a pečlivě zpracovaným interiérem, který působí dospěle a kvalitně. Jízda v něm je přesná a komfortní, přičemž kombinuje praktičnost do města i na delší trasy a moderní asistenční a infotainment systémy.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 080 700 - 1 276 600 Kč
|
Cena
1 334 000 - 1 696 100 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
8,7 - 10,7 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
568 - 659 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
78 kWh
|
|
co2
227 - 280 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
105 L
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Bus
|
Karoserie
Sedan
|
|
Počet sedadel
6 - 9
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
4
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 189 - 2 361 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 069 - 2 188 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
405 L
|
|
Délka
5 075 - 5 575 mm
|
Délka
4 606 mm
|
|
Šířka
2 070 mm
|
Šířka
1 859 mm
|
|
Výška
2 290 - 2 486 mm
|
Výška
1 473 - 1 479 mm
|
|
Maximální objem kufru
2 840 - 4 840 L
|
Maximální objem kufru
1 095 L
|
|
Užitečné zatížení
939 - 1 254 kg
|
Užitečné zatížení
412 - 421 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatizovaná manuální převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon zadních kol
|
|
Výkon HP
135 - 180 HP
|
Výkon HP
299 - 476 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,2 - 6,2 s
|
|
Max. rychlost
150 - 165 km/h
|
Max. rychlost
205 km/h
|
|
Točivý moment
360 - 400 Nm
|
Točivý moment
490 - 740 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
99 - 132 kW
|
Výkon kW
220 - 350 kW
|
|
Objem motoru
2 299 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2023
|
Modelový rok
2024
|
|
Třída účinnosti CO2
G
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Renault
|
Značka
Polestar
|