Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Master Transporter vs MG Cyberster ve srovnání
Porovnejte výkon (170 HP vs 510 HP), kufr a cenu (1 141 600 Kč vs 1 645 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Renault Master Transporter nebo MG Cyberster?
Renault Master Transporter vs MG Cyberster: nejdůležitější rozdíly
Master Transporter
Náklady a spotřeba:
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
Renault Master Transporter má zásadně výhodu v ceně – začíná od 1 141 600 Kč , zatímco MG Cyberster je dostupný od 1 645 400 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 503 863 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu MG Cyberster: s hodnotou 16,7 kWh/100km je jasně efektivnější než Renault Master Transporter s 22,6 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 5,9 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje MG Cyberster spíše více: ujede až 507 km, tedy přibližně o 59 km více než Renault Master Transporter.
Cyberster
Motor a výkon:
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má MG Cyberster značně výhodu – nabízí 510 HP místo 170 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 340 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má MG Cyberster výrazně navrch – sprint zvládne za 3,2 s, zatímco Renault Master Transporter potřebuje 13,5 s. Je tedy přibližně o 10,3 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: MG Cyberster táhne značně silněji a nabízí 725 Nm místo 380 Nm. Rozdíl činí přibližně 345 Nm.
Prostor a každodenní použitelnost:
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Renault Master Transporter nabízí více míst k sezení – 3 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je MG Cyberster minimálně lehčí – 1 960 kg oproti 2 128 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 168 kg.
Také u užitečného zatížení má Renault Master Transporter zásadně navrch – 1 846 kg oproti 150 kg. Rozdíl činí přibližně 1 696 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
MG Cyberster překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 645 400 Kč
MG Cyberster
Renault Master Transporter
MG Cyberster
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Renault Master Transporter
Renault Master je spolehlivý a prostorný užitkový vůz, oblíbený u firem i řemeslníků pro svou praktičnost a variabilitu. Díky robustní konstrukci a komfortní kabině se hodí jak na každodenní rozvozy, tak na náročné pracovní nasazení.
Všechny informace
MG Cyberster
MG Cyberster je futuristický elektrický roadster, který kombinuje ostrý sportovní design s moderními technologiemi a výraznou vizuální přítomností. Nabízí dynamický jízdní projev a asistenci moderních systémů, takže osloví řidiče hledající zábavu za volantem s praktickými funkcemi pro každodenní použití.
Všechny informace
Renault Master Transporter
MG Cyberster
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 141 600 - 1 613 100 Kč
|
Cena
1 645 400 - 1 772 000 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
6,8 - 12,1 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
16,7 - 19,1 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
177 - 448 km
|
Elektrický dojezd
443 - 507 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 - 318 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Dodávka
|
Karoserie
Roadster
|
|
Počet sedadel
3
|
Počet sedadel
2
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 128 - 2 598 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 960 - 2 060 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
200 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
2 080 mm
|
Šířka
1 913 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
902 - 1 846 kg
|
Užitečné zatížení
150 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro, Diesel
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická, Manuel
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka, Manuální převodovka, Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon zadních kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
130 - 170 HP
|
Výkon HP
340 - 510 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
13,5 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,2 - 5,2 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
300 - 380 Nm
|
Točivý moment
475 - 725 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
96 - 125 kW
|
Výkon kW
250 - 375 kW
|
|
Objem motoru
1 997 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 024 - 2 026
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A, G
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Renault
|
Značka
MG
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.