VS

Renault R5 vs CUPRA Raval ve srovnání

Porovnejte výkon (150 HP vs 226 HP), kufr a cenu (708 900 Kč vs 657 000 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Renault R5 nebo CUPRA Raval?

Renault R5 vs CUPRA Raval: nejdůležitější rozdíly

Renault R5

4,5 (3 Hodnocení)
ohodnotit
  • lehce lehčí
Všechny informace

CUPRA Raval

4,6 (3 Hodnocení)
ohodnotit
  • mírně levnější
  • výrazněji vyšší výkon
  • mírně úspornější
  • mírně delší dojezd
  • lehce rychlejší z 0 na 100 km/h
  • znatelně větší kufr
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

R5

Renault R5 vs CUPRA Raval: co vybrat pro vaše každodenní ježdění

Renault R5 a CUPRA Raval míří na stejné publikum, ale přinášejí jiný charakter: retro‑okouzlení a lehkost proti sportovnímu sebevědomí a užitné jistotě. Renault R5 působí hravě a v ulicích se cítí jako doma, zatímco CUPRA Raval je dospělejší, silnější a díky chytře řešenému prostoru lépe zvládá rodinné povinnosti. V městském rytmu R5 boduje wendigem a příjemně jednoduchým ovládáním, Raval zas přidává trakci a klid při vyšším tempu. Cenově bývá Renault R5 často chválen za poměr výbavy a ceny, CUPRA Raval startuje se sportovněji laděnými verzemi a plnou výbavou, takže výhodný základ může přijít později. Kdo hledá výraznou osobnost a nízkostresové město, přikloní se k R5; kdo chce malý vůz s velkými ambicemi, uvidí se v Ravalu.

Raval

Charakter na silnici: hravost vs. suverenita

Renault R5 působí lehkonohým dojmem, rychle reaguje na volant a v zatáčkách je překvapivě zábavný – ideální pro ty, kdo mají rádi pocit „auta na gumičkách“. CUPRA Raval se opírá o silnější zátah a výbornou trakci přední nápravy, takže z pomalých zatáček vystřelí jistěji a klidněji. R5 vás baví v nižších rychlostech a v hustém provozu, kde se dá „tancovat“ mezi auty, Raval naopak odměňuje svižnější tempo a plynulou, suverénní jízdu. Někomu může u Ravalu chybět trocha bezprostřednosti ve volantu, ale stabilita a jistota jsou v každodenním provozu návykové. Pokud tedy chcete víc hravosti, padne vám Renault R5, jestli preferujete kontrolu a výkon, sedne víc CUPRA Raval.

R5

Komfort a dálniční klid

Renault R5 tlumí nerovnosti na svou třídu kultivovaně a ve městě působí klidně, jen na delších cestách mohou užší sedáky a menší rezerva dojezdu unavit častějšími pauzami. CUPRA Raval umí být v režimu komfort příjemně poddajná a při dálničních rychlostech zůstává tišší a pevnější v kramflecích. V každodenním rozbitém městě se R5 cítí přirozeněji, zatímco Raval zvládá lépe vyšší tempa a delší přesuny bez pocitu, že auto „dochází dechem“. Pokud řešíte hlavně dojíždění po městském okruhu, R5 vás potěší, jestli často polykáte okresky a dálnici, Raval vás udrží v klidu déle. Rozdíl není o dramatu, ale o tom, jak často a jak rychle jezdíte.

Raval

Kabina a ovládání: jednoduchost proti high‑tech dojmu

Renault R5 sází na srozumitelnou logiku, rychlou Google navigaci a vítané fyzické ovladače klimatu – každodenně to funguje bez přemýšlení. CUPRA Raval působí technicky vyspěleji díky novému Android systému s obchodem aplikací a skvěle působícímu volantu, ale klimatizace přes dotykové slidery není tak intuitivní. Atmosféra uvnitř je odlišná: R5 má sympatický retro nádech a lehkost, Raval má sportovní kabinu s ostrými detaily a přísnějšími sedáky, které nemusí sedět širším postavám. Výhled dozadu je u R5 omezenější, kamerová podpora to ale zachraňuje; Raval může přidat 360° pohled a parkovací asistenty pro úzká místa. Pokud chcete „sednout a jet“ bez učení, zahraje na notu Renault R5, když prahnete po nejnovějších funkcích a sportovní náladě, láká CUPRA Raval.

R5

Praktičnost a prostor: kufr rozhoduje

Renault R5 má na poměry malých elektromobilů slušně využitelný zavazadelník, ale vyšší hrana a schod po sklopení sedadel občas znepříjemní stěhování. CUPRA Raval jde naopak po „rodinné praktičnosti“: kufr je zřetelně větší, s dvojitou podlahou a chytře řešenými detaily, takže kočárek, nákup i sportovní tašky zvládne s rezervou. Na zadních sedadlech je rozdíl citelný – R5 je v kolenou i prostorem pro chodidla spíše úsporná, zatímco Raval nabídne plošší podlahu a víc místa pro dva dospělé či dětské sedačky. Pro občasný odvoz přátel R5 stačí, ale pravidelné rodinné nasazení sedí víc Ravalu. Pokud vám jde o maximální využitelnost, CUPRA Raval je v této dvojici praktičtější volba.

Raval

Spotřeba, nabíjení a typický uživatel

V městském provozu je Renault R5 velmi úsporný a potěší energetickými vychytávkami typu V2L/V2G, takže doma nebo na chatě umí být zdrojem proudu. CUPRA Raval se v reálném mixu chová o něco úsporněji při vyšších rychlostech a mezi nabíjeními dojede dál, což snižuje počet zastávek na delších trasách. Nabíjení je u obou svižné a v rámci třídy bez překvapení; Raval zvládne ideálně o chlup kratší pauzy, R5 zase boduje přímočarým plánováním tras a jednoduchostí. Pokud tedy řešíte hlavně městské ježdění, parkování a nízké náklady v okolí domova, dává smysl Renault R5. Kdo chce víc síly, delší dojezd a skutečnou rodinnou praktičnost, najde klid v CUPRA Raval – a detaily výbav a techniky už jen doladí vaše rozhodnutí.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

R5

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

CUPRA Ravalmírně výhodu v ceně – začíná od 657 000 Kč , zatímco Renault R5 je dostupný od 708 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 51 903 Kč.

U spotřeby elektřinyvýhodu CUPRA Raval: s hodnotou 13,6 kWh/100km je mírně efektivnější než Renault R5 s 14,8 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 1,2 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje CUPRA Raval mírně více: ujede až 445 km, tedy přibližně o 40 km více než Renault R5.

Raval

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoruCUPRA Raval výrazněji výhodu – nabízí 226 HP místo 150 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 76 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má CUPRA Raval lehce navrch – sprint zvládne za 6,8 s, zatímco Renault R5 potřebuje 8 s. Je tedy přibližně o 1,2 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: CUPRA Raval táhne spíše silněji a nabízí 290 Nm místo 245 Nm. Rozdíl činí přibližně 45 Nm.

R5

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Renault R5 lehce lehčí – 1 447 kg oproti 1 610 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 163 kg.

U objemu kufruCUPRA Raval znatelně více místa – 441 L oproti 326 L. Rozdíl činí přibližně 115 L.

Také u užitečného zatíženíCUPRA Raval lehce navrch – 475 kg oproti 418 kg. Rozdíl činí přibližně 57 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

CUPRA Raval tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 657 000 Kč
Raval

CUPRA Raval

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 116 - 226 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 13,6 - 16,1 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 300 - 445 km
Renault R5
CUPRA Raval

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Renault R5

R5 je ikonický kompaktní hatchback, který kombinuje hravý design s praktičností vhodnou do města. Přináší příjemnou jízdní povahu a nostalgický nádech, který zaujme jak milovníky klasiky, tak ty, kteří hledají výrazné městské auto.

Všechny informace

CUPRA Raval

Cupra Raval působí sebevědomě a atleticky, s výrazným designem a naladěním, které dává přednost jízdní radosti a preciznímu ovládání. Interiér kombinuje sportovní atmosféru s kvalitními materiály a moderními technologiemi, takže nabídne pohodlí i pocit propojení s vozem při každodenním používání i delších vyjížďkách.

Všechny informace
Renault R5
CUPRA Raval

Náklady a spotřeba

Cena
708 900 - 797 500 Kč
Cena
657 000 - 1 177 900 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
14,8 - 15,2 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
13,6 - 16,1 kWh/100km
Elektrický dojezd
307 - 405 km
Elektrický dojezd
300 - 445 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Hatchback
Karoserie
Hatchback
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 447 - 1 524 kg
Pohotovostní hmotnost
1 610 - 1 615 kg
Objem kufru
326 L
Objem kufru
441 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 744 mm
Šířka
1 784 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
396 - 418 kg
Užitečné zatížení
470 - 475 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
122 - 150 HP
Výkon HP
116 - 226 HP
Zrychlení 0–100 km/h
8 - 9 s
Zrychlení 0–100 km/h
6,8 - 7,1 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
225 - 245 Nm
Točivý moment
290 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
90 - 110 kW
Výkon kW
85 - 166 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2025
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Renault
Značka
CUPRA
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.