Porovnejte výkon (158 HP vs 8 HP), kufr a cenu (729 200 Kč vs 379 700 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Renault Symbioz nebo Estrima Birò?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Estrima Birò má zásadně výhodu v ceně – začíná od 379 700 Kč , zatímco Renault Symbioz je dostupný od 729 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 349 522 Kč.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Renault Symbioz výrazně výhodu – nabízí 158 HP místo 8 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 150 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Estrima Birò táhne výrazněji silněji a nabízí 381 Nm místo 265 Nm. Rozdíl činí přibližně 116 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Renault Symbioz nabízí více míst k sezení – 5 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je Estrima Birò výrazně lehčí – 424 kg oproti 1 359 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 935 kg.
U objemu kufru má Renault Symbioz zásadně více místa – 576 L oproti 308 L. Rozdíl činí přibližně 268 L.
Také u užitečného zatížení má Renault Symbioz zásadně navrch – 459 kg oproti 226 kg. Rozdíl činí přibližně 233 kg.
Estrima Birò překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Renault Symbioz představuje futuristický koncept, který kombinuje autonomní a elektrickou mobilitu s úvahou o integraci vozu do domácího prostředí. Jeho odvážný design a promyšlený interiér kladou důraz na komfort, konektivitu a novou podobu cestování ve městě.
Všechny informaceBirò is a tiny electric city car that turns cramped streets and parking headaches into a manageable, even fun, part of the day with nimble manners and a cheeky silhouette. It’s an ideal pick for urbanites seeking fuss-free daily mobility, low running hassle, and a vehicle that refuses to blend into the commuter crowd.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
729 200 - 906 400 Kč
|
Cena
379 700 - 518 900 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
4,5 - 6 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
102 - 136 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Hatchback
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
2
|
|
Dveře
-
|
Dveře
2
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 359 - 1 465 kg
|
Pohotovostní hmotnost
424 - 431 kg
|
|
Objem kufru
492 - 576 L
|
Objem kufru
122 - 308 L
|
|
Délka
-
|
Délka
1 794 - 1 835 mm
|
|
Šířka
1 797 mm
|
Šířka
1 107 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 566 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
455 - 459 kg
|
Užitečné zatížení
219 - 226 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Plný hybrid, Benzín MHEV
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická, Manuel
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická převodovka, Manuální převodovka, Automatická dvouspojková převodovka
|
Detail převodovky
-
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol
|
|
Výkon HP
140 - 158 HP
|
Výkon HP
8 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
9,1 - 11 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
60 km/h
|
|
Točivý moment
250 - 265 Nm
|
Točivý moment
381 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
103 - 116 kW
|
Výkon kW
6 kW
|
|
Objem motoru
1 332 - 1 789 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2022
|
|
Třída účinnosti CO2
C, D, E
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Renault
|
Značka
Estrima
|