Porovnejte výkon (170 HP vs 140 HP), kufr a cenu (1 021 100 Kč vs 1 013 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Renault Trafic Bus nebo Fiat Ducato?
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
Fiat Ducato má trochu výhodu v ceně – začíná od 1 013 900 Kč , zatímco Renault Trafic Bus je dostupný od 1 021 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 7 216 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Renault Trafic Bus si vystačí s 6,8 L/100km a je tak spíše úspornější než Fiat Ducato s 7,5 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,7 L/100km na 100 km.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Renault Trafic Bus spíše výhodu – nabízí 170 HP místo 140 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 30 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Renault Trafic Bus táhne minimálně silněji a nabízí 380 Nm místo 350 Nm. Rozdíl činí přibližně 30 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Renault Trafic Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 3.
U pohotovostní hmotnosti je Renault Trafic Bus minimálně lehčí – 2 031 kg oproti 2 125 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 94 kg.
Také u užitečného zatížení má Fiat Ducato zásadně navrch – 2 020 kg oproti 982 kg. Rozdíl činí přibližně 1 038 kg.
Renault Trafic Bus tento Vergleich jasně ovládá v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
The Renault Trafic is a practical people-carrier that prefers sensible space and smart flexibility to showroom gloss, making it a top pick for families, shuttle operators or anyone ferrying a crowd without fuss. It’s comfortable, economical in everyday running and blessedly uncomplicated — not the most glamorous vehicle, but brilliantly dependable when you need it to be.
Všechny informace
The Fiat Ducato is a no-nonsense workhorse that turns practicality into an artform, with a cavernous, flexible load area and predictable, car-like driving manners that make long days behind the wheel far less tedious. It’s equally at home with a tradesman’s kit or a camper conversion, offering sensible packaging, easy servicing and the sort of reliability that keeps surprises—and down-time—to a minimum.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 021 100 - 1 608 000 Kč
|
Cena
1 013 900 - 1 297 100 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
6,8 - 7,2 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
7,5 - 8,2 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
-
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
179 - 189 g/km
|
co2
198 - 217 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Bus
|
Karoserie
Dodávka
|
|
Počet sedadel
8 - 9
|
Počet sedadel
3
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 031 - 2 352 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 125 - 2 230 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 956 mm
|
Šířka
2 050 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
718 - 982 kg
|
Užitečné zatížení
650 - 2 020 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel
|
Typ motoru
Diesel
|
|
Převodovka
Automatická, Manuel
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická převodovka, Manuální převodovka
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
110 - 170 HP
|
Výkon HP
120 - 140 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
300 - 380 Nm
|
Točivý moment
320 - 350 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
81 - 125 kW
|
Výkon kW
88 - 103 kW
|
|
Objem motoru
1 997 cm3
|
Objem motoru
2 184 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 025 - 2 026
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
G
|
Třída účinnosti CO2
G
|
|
Značka
Renault
|
Značka
Fiat
|