Porovnejte výkon (170 HP vs 231 HP), kufr a cenu (1 021 100 Kč vs 961 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Renault Trafic Bus nebo MG MGS5 EV?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
MG MGS5 EV má trochu výhodu v ceně – začíná od 961 800 Kč , zatímco Renault Trafic Bus je dostupný od 1 021 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 59 220 Kč.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má MG MGS5 EV viditelně výhodu – nabízí 231 HP místo 170 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 61 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má MG MGS5 EV výrazně navrch – sprint zvládne za 6,3 s, zatímco Renault Trafic Bus potřebuje 10,6 s. Je tedy přibližně o 4,3 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Renault Trafic Bus táhne mírně silněji a nabízí 380 Nm místo 350 Nm. Rozdíl činí přibližně 30 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Renault Trafic Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je MG MGS5 EV lehce lehčí – 1 710 kg oproti 2 031 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 321 kg.
Také u užitečného zatížení má Renault Trafic Bus podstatně navrch – 982 kg oproti 395 kg. Rozdíl činí přibližně 587 kg.
MG MGS5 EV je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Renault Trafic je oblíbený pracovní minibus s prostorným a variabilním interiérem, který dobře poslouží jak rodinám, tak provozovatelům přepravních služeb. Nabízí pohodlnou jízdu, přehledné ovládání a praktickou konstrukci zaměřenou na spolehlivost a rozumné provozní náklady.
Všechny informace
MG MGS5 je elektrický model, který klade důraz na pohodlí, praktičnost a bohatou výbavu, ideální do města i na delší přesuny. Nabízí atraktivní poměr cena a výkon, prostorný interiér a moderní technologie, které ocení jak rodiny, tak jednotlivci hledající dostupnou elektromobilitu.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 021 100 - 1 608 000 Kč
|
Cena
961 800 - 1 139 100 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
6,8 - 7,2 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
Spotřeba kWh/100 km
15,5 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
-
|
Elektrický dojezd
340 - 480 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
179 - 189 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Bus
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
8 - 9
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 031 - 2 352 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 710 - 1 800 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
453 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 956 mm
|
Šířka
1 849 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
718 - 982 kg
|
Užitečné zatížení
370 - 395 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Diesel
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická, Manuální
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Automatická převodovka, Manuální převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol
|
|
Výkon HP
110 - 170 HP
|
Výkon HP
170 - 231 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
6,3 - 8 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
300 - 380 Nm
|
Točivý moment
250 - 350 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
81 - 125 kW
|
Výkon kW
125 - 170 kW
|
|
Objem motoru
1 997 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 025 - 2 026
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
G
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Renault
|
Značka
MG
|