Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Trafic Transporter vs Ferrari 849 Testarossa Coupe ve srovnání
Porovnejte výkon (170 HP vs 1 050 HP), kufr a cenu (1 125 300 Kč vs 11 393 300 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Renault Trafic Transporter nebo Ferrari 849 Testarossa Coupe?
Renault Trafic Transporter vs Ferrari 849 Testarossa Coupe: nejdůležitější rozdíly
Trafic Transporter
Náklady a spotřeba:
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
Renault Trafic Transporter má značně výhodu v ceně – začíná od 1 125 300 Kč , zatímco Ferrari 849 Testarossa Coupe je dostupný od 11 393 300 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 10 267 989 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Renault Trafic Transporter si vystačí s 6,8 L/100km a je tak viditelně úspornější než Ferrari 849 Testarossa Coupe s 9,3 L/100km. Rozdíl je přibližně 2,5 L/100km na 100 km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Renault Trafic Transporter zásadně více: ujede až 318 km, tedy přibližně o 297 km více než Ferrari 849 Testarossa Coupe.
849 Testarossa Coupe
Motor a výkon:
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Ferrari 849 Testarossa Coupe výrazně výhodu – nabízí 1 050 HP místo 170 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 880 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ferrari 849 Testarossa Coupe výrazně navrch – sprint zvládne za 2,3 s, zatímco Renault Trafic Transporter potřebuje 10,8 s. Je tedy přibližně o 8,5 s rychlejší.
Prostor a každodenní použitelnost:
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: Renault Trafic Transporter nabízí více míst k sezení – 6 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je Renault Trafic Transporter trochu lehčí – 1 848 kg oproti 1 890 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 42 kg.
Také u užitečného zatížení má Renault Trafic Transporter podstatně navrch – 1 222 kg oproti 190 kg. Rozdíl činí přibližně 1 032 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
Renault Trafic Transporter je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 125 300 Kč
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic Transporter
Ferrari 849 Testarossa Coupe
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic je všestranný užitkový vůz oblíbený pro svou praktičnost a variabilitu při přepravě nákladu i přestavbách na obytný vůz. Nabízí pohodlné řízení, spolehlivou konstrukci a praktické řešení pro firemní i hobby využití.
Všechny informace
Ferrari 849 Testarossa Coupe
Ferrari Testarossa kupé je symbolem ikonického italského designu, jeho odvážné linie a široká silueta z něj dělají okamžitě rozpoznatelnou ikonu. Interiér a jízdní projev podtrhují pocit exkluzivity a suverenity, díky čemuž přitahuje sběratele i zapálené nadšence.
Všechny informace
Renault Trafic Transporter
Ferrari 849 Testarossa Coupe
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 125 300 - 1 283 500 Kč
|
Cena
11 393 300 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
6,8 - 7 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
9,3 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
-
|
|
Elektrický dojezd
240 - 318 km
|
Elektrický dojezd
21 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 - 184 g/km
|
co2
212 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Dodávka
|
Karoserie
Kupé
|
|
Počet sedadel
3 - 6
|
Počet sedadel
2
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 848 - 2 075 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 890 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
74 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 956 mm
|
Šířka
1 999 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
899 - 1 222 kg
|
Užitečné zatížení
190 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro, Diesel
|
Typ motoru
Plug-in hybrid
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka, Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
122 - 170 HP
|
Výkon HP
1 050 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
10,8 - 13,6 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
2,3 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
245 - 380 Nm
|
Točivý moment
-
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
8
|
|
Výkon kW
90 - 125 kW
|
Výkon kW
772 kW
|
|
Objem motoru
1 997 cm3
|
Objem motoru
3 990 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 023 - 2 025
|
Modelový rok
2026
|
|
Třída účinnosti CO2
A, G
|
Třída účinnosti CO2
G
|
|
Značka
Renault
|
Značka
Ferrari
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.