VS

Renault Trafic Transporter vs Ford Tourneo Custom ve srovnání

Porovnejte výkon (170 HP vs 286 HP), kufr a cenu (1 125 300 Kč vs 1 562 200 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Renault Trafic Transporter nebo Ford Tourneo Custom?

Renault Trafic Transporter vs Ford Tourneo Custom: nejdůležitější rozdíly

Renault Trafic Transporter

  • viditelně levnější
  • o něco úspornější
  • podstatně lehčí
Všechny informace

Ford Tourneo Custom

3,9 (1 Hodnocení)
ohodnotit
  • výrazně vyšší výkon
  • minimálně delší dojezd
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Trafic Transporter

Ford Tourneo Custom vs Renault Trafic Transporter: co od nich čekat

Ford Tourneo Custom a Renault Trafic Transporter míří na podobné potřeby, ale přistupují k nim úplně jinak. Ford Tourneo Custom VS Renault Trafic Transporter je hlavně o tom, zda častěji vezete lidi v pohodlí, nebo materiál s rozumem. Ford sází na osobnější charakter, všestrannou kabinu a detaily usnadňující život rodinám i shuttle službám. Renault je klidný, funkční pracant s chytrými řešeními pro náklad a kultivovaným dálničním chováním. Vstupní investice bývá u Trafiku citelně příznivější, zatímco Tourneo nabízí víc „pasažérské“ výbavy a atmosféry.

Tourneo Custom

Kabina a uspořádání: vozit lidi, nebo věci?

Ford Tourneo Custom boduje variabilitou: jednotlivé sedačky lze posouvat a otáčet, zadní řady působí jako skutečný osobní prostor se snadným přístupem i pro děti. Dvě posuvné boční dveře, spousta ISOFIXů a nízký práh dělají z Tournea přirozenou volbu pro rodiny a shuttle provoz; jen velká výklopná záď si žádá místo a sílu. Renault Trafic Transporter má přední „mobilní kancelář“ s mnoha odkládacími prostory a křídlové zadní dveře, které ulehčí nakládání v těsných uličkách. Jako Transporter je ale primárně nákladní: sedadel je méně a zadní část je uzpůsobena spíš pro materiál než pro pasažéry. Potřebujete-li pravidelně převážet posádku v plnohodnotném komfortu, Ford Tourneo Custom působí přirozeněji, zatímco Renault Trafic Transporter je zjevně praktičtější pro práci a vybavení.

Komfort a hluk na dlouhé trasy

Ford Tourneo Custom se na dálnici chová stabilně a citelně lépe žehlí nerovnosti než starší generace, ale ve vyšších rychlostech je slyšet více aerodynamiky a valení, zvlášť podle obutí. Automat u naftových verzí umí být při náhlém zrychlení trochu nervózní; elektrické provedení je naopak velmi tiché, jen dálniční tempo mu zkracuje dojezd. Renault Trafic Transporter působí vyrovnaněji a tišeji při ustálené jízdě, takže řidič na dlouhé trase méně „bojuje“ s hlukem a pohupem. Na krátkých příčných prazích však umí být prázdný Trafic tužší. Kdo často polyká stovky kilometrů s lehkou zátěží, ocení klid Trafiku, zatímco Tourneo vrací body, když vezete plný dům lidí a chcete, aby se cítili jako v osobáku.

Náklad, užitečná hmotnost a každodenní praktičnost

Renault Trafic Transporter má v rukávu trumfy pro práci: chytrou průchozí šachtu na extra dlouhé kusy, spoustu úchytů a zarážek dveří, a hlavně citelně vyšší reálnou nosnost než Tourneo. Díky tomu zvládne těžší nebo objemnější náklady bez pocitu, že je na hraně. Ford Tourneo Custom na oplátku nabídne nízkou nakládací hranu, velký zavazadelník a snadné uspořádání prostoru pro rodiny či volnočasové vybavení, ale vyjmutí sedadel je pořád pracnější a velká výklopná vrata vyžadují prostor. Pro kutila, řemeslníka či flotilu je Trafic praktičtější a odolnější nástroj; pro rodinné výpravy, taxi a hotely je Tourneo flexibilnější společník s více „pasažérskými“ detaily. Pokud občas potřebujete napájet nářadí nebo kemping, elektrifikované Tourneo umí posloužit i jako zdroj energie.

Město, ovládání a technologie

Ford Tourneo Custom se ve městě ovládá snáz, než by napověděly rozměry: vysoký posed, velká zrcátka a dostupná 360° kamera dělají z parkování rutinu a výška pod dvěma metry pomůže v garážích. Opačnou stranou mince je dotykově orientované ovládání klimatizace a asistentů, které vyžaduje zvyk a bere pozornost. Renault Trafic Transporter má lehké řízení, dobrou viditelnost a s kamerou/senzory se trefuje k rampám bez stresu; infotainment ale působí konzervativněji a část asistentů je až ve vyšších balíčcích. Ve firemním provozu může Trafiku hrát do karet jednodušší rozhraní a nižší pořizovací náklady, kdežto Tourneo láká na komfortní parkování a více „osobních“ vychytávek. V každodenním městském kolotoči tak Ford sází na pohodlí a přívětivost, Renault na jednoduchost a funkčnost.

Pohon, charakter a komu který sedne

Ford Tourneo Custom působí výrazně silněji a s rezervou táhne i naložený, navíc nabízí široké spektrum pohonů včetně plug-inu a čisté elektřiny pro nízkoemisní zóny. Elektrické Tourneo je komfortní a tiché, v praxi si ale v dálničním tempu řekne o víc energie než Trafic a vyžaduje pečlivé plánování dobíjení. Renault Trafic Transporter sází na úsporné diesely a klidnou povahu na dlouhých trasách, elektrická varianta je zase zvlášť příjemná v městském stop‑and‑go. Pokud hledáte osobněji laděný, vysoce proměnlivý vůz pro převoz lidí, variabilní interiér Fordu Tourneo Custom dává jasný smysl. Když ale prioritu dostanou náklady, vyšší nosnost a klidné dálniční přesuny materiálu, Renault Trafic Transporter lépe zapadne do pracovního dne. Detailní technické rozdíly už jen dokreslí, proč se tyto dva vozy potkávají na silnici s tak odlišným úkolem.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Trafic Transporter

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Renault Trafic Transporterviditelně výhodu v ceně – začíná od 1 125 300 Kč , zatímco Ford Tourneo Custom je dostupný od 1 562 200 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 436 871 Kč.

U spotřeby elektřinyvýhodu Renault Trafic Transporter: s hodnotou 21,2 kWh/100km je o něco efektivnější než Ford Tourneo Custom s 24,1 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 2,9 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Ford Tourneo Custom minimálně více: ujede až 339 km, tedy přibližně o 21 km více než Renault Trafic Transporter.

Tourneo Custom

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoruFord Tourneo Custom výrazně výhodu – nabízí 286 HP místo 170 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 116 HP.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Tourneo Custom táhne jasně silněji a nabízí 630 Nm místo 380 Nm. Rozdíl činí přibližně 250 Nm.

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Počet sedadel: Ford Tourneo Custom nabízí více míst k sezení – 8 vs 6.

U pohotovostní hmotnosti je Renault Trafic Transporter podstatně lehčí – 1 848 kg oproti 2 660 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 812 kg.

Také u užitečného zatíženíRenault Trafic Transporter značně navrch – 1 222 kg oproti 690 kg. Rozdíl činí přibližně 532 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Ford Tourneo Custom má minimální náskok v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 562 200 Kč
Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 218 - 286 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 24,1 - 26,6 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 310 - 339 km
Renault Trafic Transporter
Ford Tourneo Custom

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Renault Trafic Transporter

Renault Trafic je všestranný užitkový vůz oblíbený pro svou praktičnost a variabilitu při přepravě nákladu i přestavbách na obytný vůz. Nabízí pohodlné řízení, spolehlivou konstrukci a praktické řešení pro firemní i hobby využití.

Všechny informace

Ford Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom je prostorný a praktický vůz, který kombinuje pohodlí pro cestující s promyšlenou ergonomií a variabilitou interiéru. Hodí se stejně dobře pro rodinné výlety i pro firemní přepravu a poskytuje kultivovanou, jistou jízdu.

Všechny informace
Renault Trafic Transporter
Ford Tourneo Custom

Náklady a spotřeba

Cena
1 125 300 - 1 283 500 Kč
Cena
1 562 200 - 2 057 800 Kč
Spotřeba l/100 km
6,8 - 7 L/100km
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
24,1 - 26,6 kWh/100km
Elektrický dojezd
240 - 318 km
Elektrický dojezd
310 - 339 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 - 184 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Dodávka
Karoserie
Bus
Počet sedadel
3 - 6
Počet sedadel
8
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 848 - 2 075 kg
Pohotovostní hmotnost
2 660 - 2 707 kg
Objem kufru
-
Objem kufru
672 - 819 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 956 mm
Šířka
2 032 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
899 - 1 222 kg
Užitečné zatížení
620 - 690 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro, Diesel
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka, Automatická převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
122 - 170 HP
Výkon HP
218 - 286 HP
Zrychlení 0–100 km/h
10,8 - 13,6 s
Zrychlení 0–100 km/h
-
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
245 - 380 Nm
Točivý moment
415 - 630 Nm
Počet válců
4
Počet válců
-
Výkon kW
90 - 125 kW
Výkon kW
160 - 210 kW
Objem motoru
1 997 cm3
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2 023 - 2 025
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
A, G
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Renault
Značka
Ford
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.