Porovnejte výkon (170 HP vs 211 HP), kufr a cenu (1 125 300 Kč vs 655 700 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Renault Trafic Transporter nebo Skoda Epiq?
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
Skoda Epiq má výrazně výhodu v ceně – začíná od 655 700 Kč , zatímco Renault Trafic Transporter je dostupný od 1 125 300 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 469 582 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu Skoda Epiq: s hodnotou 13,7 kWh/100km je výrazně efektivnější než Renault Trafic Transporter s 21,2 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 7,5 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Skoda Epiq viditelně více: ujede až 440 km, tedy přibližně o 122 km více než Renault Trafic Transporter.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Skoda Epiq o něco výhodu – nabízí 211 HP místo 170 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 41 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Skoda Epiq výrazně navrch – sprint zvládne za 7,1 s, zatímco Renault Trafic Transporter potřebuje 10,8 s. Je tedy přibližně o 3,7 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Renault Trafic Transporter táhne výrazněji silněji a nabízí 380 Nm místo 290 Nm. Rozdíl činí přibližně 90 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Renault Trafic Transporter nabízí více míst k sezení – 6 vs 5.
U pohotovostní hmotnosti je Skoda Epiq spíše lehčí – 1 625 kg oproti 1 848 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 223 kg.
Také u užitečného zatížení má Renault Trafic Transporter značně navrch – 1 222 kg oproti 455 kg. Rozdíl činí přibližně 767 kg.
Skoda Epiq vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Renault Trafic je všestranný užitkový vůz oblíbený pro svou praktičnost a variabilitu při přepravě nákladu i přestavbách na obytný vůz. Nabízí pohodlné řízení, spolehlivou konstrukci a praktické řešení pro firemní i hobby využití.
Všechny informaceŠkoda Enyaq nabízí vyvážený kompromis mezi praktičností a pohodlím s promyšleným interiérem a nenápadným moderním vzhledem. Je vhodná pro ty, kteří chtějí přejít na elektromobil bez kompromisů v užitné hodnotě a každodenním komfortu.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 125 300 - 1 283 500 Kč
|
Cena
655 700 - 901 300 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
6,8 - 7 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
13,7 - 13,9 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
240 - 318 km
|
Elektrický dojezd
310 - 440 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 - 184 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Dodávka
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
3 - 6
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 848 - 2 075 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 625 - 1 642 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
475 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 956 mm
|
Šířka
1 798 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
899 - 1 222 kg
|
Užitečné zatížení
438 - 455 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro, Diesel
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka, Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
122 - 170 HP
|
Výkon HP
116 - 211 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
10,8 - 13,6 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
7,1 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
245 - 380 Nm
|
Točivý moment
267 - 290 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
90 - 125 kW
|
Výkon kW
85 - 155 kW
|
|
Objem motoru
1 997 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 023 - 2 025
|
Modelový rok
2026
|
|
Třída účinnosti CO2
A, G
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Renault
|
Značka
Skoda
|