Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Trafic Transporter vs Toyota Proace Bus ve srovnání
Porovnejte výkon (170 HP vs 180 HP), kufr a cenu (1 125 300 Kč vs 932 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Renault Trafic Transporter nebo Toyota Proace Bus?
Renault Trafic Transporter vs Toyota Proace Bus: nejdůležitější rozdíly
Trafic Transporter
Náklady a spotřeba:
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
Toyota Proace Bus má viditelně výhodu v ceně – začíná od 932 400 Kč , zatímco Renault Trafic Transporter je dostupný od 1 125 300 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 192 977 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Toyota Proace Bus si vystačí s 6,5 L/100km a je tak trochu úspornější než Renault Trafic Transporter s 6,8 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,3 L/100km na 100 km.
U spotřeby elektřiny má výhodu Renault Trafic Transporter: s hodnotou 21,2 kWh/100km je lehce efektivnější než Toyota Proace Bus s 24,2 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 3 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Toyota Proace Bus trochu více: ujede až 343 km, tedy přibližně o 25 km více než Renault Trafic Transporter.
Proace Bus
Motor a výkon:
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Toyota Proace Bus trochu výhodu – nabízí 180 HP místo 170 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 10 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Renault Trafic Transporter znatelně navrch – sprint zvládne za 10,8 s, zatímco Toyota Proace Bus potřebuje 13,3 s. Je tedy přibližně o 2,5 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Toyota Proace Bus táhne minimálně silněji a nabízí 400 Nm místo 380 Nm. Rozdíl činí přibližně 20 Nm.
Prostor a každodenní použitelnost:
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Počet sedadel: Toyota Proace Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 6.
U pohotovostní hmotnosti je Toyota Proace Bus minimálně lehčí – 1 835 kg oproti 1 848 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 13 kg.
Také u užitečného zatížení má Toyota Proace Bus trochu navrch – 1 265 kg oproti 1 222 kg. Rozdíl činí přibližně 43 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
Toyota Proace Bus solidně vyhrává přímý souboj v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 932 400 Kč
Toyota Proace Bus
Renault Trafic Transporter
Toyota Proace Bus
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic je všestranný užitkový vůz oblíbený pro svou praktičnost a variabilitu při přepravě nákladu i přestavbách na obytný vůz. Nabízí pohodlné řízení, spolehlivou konstrukci a praktické řešení pro firemní i hobby využití.
Všechny informace
Toyota Proace Bus
Toyota Proace je praktický a odolný víceúčelový vůz, který se hodí jak pro rodinné využití, tak pro pracovní nasazení. Díky variabilnímu uspořádání interiéru a přehlednému řízení zvládá pohodlně každodenní provoz i delší cesty s větším počtem pasažérů.
Všechny informace
Renault Trafic Transporter
Toyota Proace Bus
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 125 300 - 1 283 500 Kč
|
Cena
932 400 - 1 687 000 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
6,8 - 7 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
6,5 - 6,7 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
24,2 - 24,3 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
240 - 318 km
|
Elektrický dojezd
218 - 343 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 - 184 g/km
|
co2
0 - 177 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Dodávka
|
Karoserie
Bus
|
|
Počet sedadel
3 - 6
|
Počet sedadel
5 - 9
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 848 - 2 075 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 835 - 2 140 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 956 mm
|
Šířka
1 920 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
899 - 1 222 kg
|
Užitečné zatížení
825 - 1 265 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro, Diesel
|
Typ motoru
Elektro, Diesel
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická, Manuel
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka, Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka, Manuální převodovka, Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
122 - 170 HP
|
Výkon HP
136 - 180 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
10,8 - 13,6 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
13,3 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
245 - 380 Nm
|
Točivý moment
260 - 400 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
4
|
|
Výkon kW
90 - 125 kW
|
Výkon kW
100 - 132 kW
|
|
Objem motoru
1 997 cm3
|
Objem motoru
2 184 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 023 - 2 025
|
Modelový rok
2 024 - 2 025
|
|
Třída účinnosti CO2
A, G
|
Třída účinnosti CO2
A, F, G
|
|
Značka
Renault
|
Značka
Toyota
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.