Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Renault Trafic Transporter vs Toyota Proace City ve srovnání
Porovnejte výkon (170 HP vs 136 HP), kufr a cenu (1 125 300 Kč vs 614 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Renault Trafic Transporter nebo Toyota Proace City?
Renault Trafic Transporter vs Toyota Proace City: nejdůležitější rozdíly
Trafic Transporter
Náklady a spotřeba:
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Toyota Proace City má výrazně výhodu v ceně – začíná od 614 400 Kč , zatímco Renault Trafic Transporter je dostupný od 1 125 300 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 510 977 Kč.
Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Toyota Proace City si vystačí s 5,3 L/100km a je tak jasně úspornější než Renault Trafic Transporter s 6,8 L/100km. Rozdíl je přibližně 1,5 L/100km na 100 km.
U spotřeby elektřiny má výhodu Toyota Proace City: s hodnotou 18,1 kWh/100km je spíše efektivnější než Renault Trafic Transporter s 21,2 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 3,1 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje Toyota Proace City minimálně více: ujede až 343 km, tedy přibližně o 25 km více než Renault Trafic Transporter.
Proace City
Motor a výkon:
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má Renault Trafic Transporter spíše výhodu – nabízí 170 HP místo 136 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 34 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Renault Trafic Transporter trochu navrch – sprint zvládne za 10,8 s, zatímco Toyota Proace City potřebuje 11,5 s. Je tedy přibližně o 0,7 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Renault Trafic Transporter táhne jasně silněji a nabízí 380 Nm místo 300 Nm. Rozdíl činí přibližně 80 Nm.
Prostor a každodenní použitelnost:
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Toyota Proace City nabízí více míst k sezení – 7 vs 6.
U pohotovostní hmotnosti je Toyota Proace City znatelně lehčí – 1 366 kg oproti 1 848 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 482 kg.
Také u užitečného zatížení má Renault Trafic Transporter viditelně navrch – 1 222 kg oproti 829 kg. Rozdíl činí přibližně 393 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
Toyota Proace City je převážně lepší v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 614 400 Kč
Toyota Proace City
Renault Trafic Transporter
Toyota Proace City
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Renault Trafic Transporter
Renault Trafic je všestranný užitkový vůz oblíbený pro svou praktičnost a variabilitu při přepravě nákladu i přestavbách na obytný vůz. Nabízí pohodlné řízení, spolehlivou konstrukci a praktické řešení pro firemní i hobby využití.
Všechny informace
Toyota Proace City
Toyota Proace City je praktické a obratné užitkové vozidlo, které kombinuje užitkovou funkčnost s komfortem běžného osobního auta. Hodí se jak pro městský provoz a každodenní práci, tak pro rodiny i firmy, které ocení variabilitu prostoru a spolehlivost značky.
Všechny informace
Renault Trafic Transporter
Toyota Proace City
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 125 300 - 1 283 500 Kč
|
Cena
614 400 - 1 303 600 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
6,8 - 7 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
5,3 - 6,3 L/100km
|
|
Spotřeba kWh/100 km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
18,1 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
240 - 318 km
|
Elektrický dojezd
343 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 - 184 g/km
|
co2
0 - 146 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Dodávka
|
Karoserie
Vysoké kombi
|
|
Počet sedadel
3 - 6
|
Počet sedadel
5 - 7
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 848 - 2 075 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 366 - 1 664 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
322 - 912 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 956 mm
|
Šířka
1 848 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
899 - 1 222 kg
|
Užitečné zatížení
525 - 829 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro, Diesel
|
Typ motoru
Elektro, Benzín, Diesel
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická, Manuel
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka, Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka, Manuální převodovka, Automatická převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
122 - 170 HP
|
Výkon HP
102 - 136 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
10,8 - 13,6 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
11,5 - 13,2 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
245 - 380 Nm
|
Točivý moment
205 - 300 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
3 - 4
|
|
Výkon kW
90 - 125 kW
|
Výkon kW
75 - 100 kW
|
|
Objem motoru
1 997 cm3
|
Objem motoru
1 199 - 1 499 cm3
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 023 - 2 025
|
Modelový rok
2 025 - 2 026
|
|
Třída účinnosti CO2
A, G
|
Třída účinnosti CO2
A, E
|
|
Značka
Renault
|
Značka
Toyota
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.