VS

Skoda Elroq vs Leapmotor B10 ve srovnání

Porovnejte výkon (340 HP vs 218 HP), kufr a cenu (946 700 Kč vs 757 000 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Skoda Elroq nebo Leapmotor B10?

Skoda Elroq vs Leapmotor B10: nejdůležitější rozdíly

Skoda Elroq

4,5 (10 Hodnocení)
ohodnotit
  • viditelně vyšší výkon
  • výrazněji delší dojezd
  • znatelně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • spíše větší kufr
Všechny informace

Leapmotor B10

4,8 (2 Hodnocení)
ohodnotit
  • výrazněji levnější
  • výrazněji úspornější
  • o něco lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Elroq

Skoda Elroq vs Leapmotor B10: přímé srovnání charakterů

Skoda Elroq a Leapmotor B10 staví proti sobě dvě pojetí dostupného elektrického rodinného SUV. Elroq působí vyzráleji a klidněji, opírá se o stabilitu a dlouhodobý komfort. B10 láká cenou a porcí výbavy, přitom je měkčí a bezstarostný v běžném provozu. Obě míří na rodiny a dojíždění, ale jinak rozkládají důrazy mezi klid na dálnici, městskou obratnost a ovládání. Tento test vám pomůže vybrat, které elektrické SUV lépe sedne vašemu rytmu dne.

B10

Jak se řídí a jak působí za volantem

Za volantem působí Skoda Elroq sebejistě a sjednoceně; nehoní emoce, ale drží stopu a uklidňuje. V zatáčkách se méně naklání a už při vyšší rychlosti dává jistotu, že o auto se nemusíte starat. Leapmotor B10 je měkčí, s lehkou řízením a znatelným náklonem karoserie, takže ho řidič vnímá spíš jako pohodový křižník než jako auto na hravé svezení. Někoho může rušit časté zasahování asistentů u B10, kdežto Elroq působí klidněji a méně vnucuje elektronickou péči. Obě auta jsou bezpečná a spíš usedlá, ale Elroq se chová koherentněji, zatímco B10 vás vede k uvolněnému tempu.

Elroq

Komfort, hluk a dlouhé cesty

Na nerovnostech žehlí obě, jen každé jinak. Elroq umí kombinovat měkkost s dobrou kontrolou pohybu karoserie, takže ani na rozbitých okreskách nepůsobí splašeně a na dálnici zůstává nápadně tichý. B10 se ve městě houpe příjemně a tlumí tvrdé hrany, ve vyšším tempu se ale ozve vítr kolem zrcátek a zadek si někdy zhoupne víc, než čekáte. Dlouhé přesuny zvládne Elroq uvolněnějším dojmem, B10 je klidný společník, kterému nejvíc svědčí plynulé tempo bez spěchu. Kdo řeší pohodlí posádky a hluk na dálnici, najde ve Škodě větší rezervu; kdo tráví víc času ve městě, ocení hebké naladění Leapmotoru.

Prostor, kufr a každodenní praktičnost

Místo vzadu patří u obou k silným stránkám: Elroq nabídne královský prostor pro kolena, B10 zase těží z ploché podlahy a snadného nastupování. Kufr u Škody působí promyšleněji a lépe se s ním žije díky chytrým detailům, počítejte ale s vyšší nakládací hranou a ne zcela rovným dnem po sklopení. Leapmotor B10 má jednoduše tvarovaný zavazadelník, objemově spíš průměr, a nenabízí tolik variabilních fíglů. Na drobnostech je znát rozdíl: u B10 narazíte na menší přihrádky a omezenější rozsah nastavení volantu, Elroq působí ergonomicky soudržněji. Ovládání klimatu je u obou přes dotyk, u B10 jsou nabídky hlubší a ikony menší, kdežto Elroq má menu přehlednější. Výhled dozadu má Škoda omezenější a při parkování se opřete o kameru, Leapmotor pomáhá kvalitní 360° kamerou a snadným manévrováním.

Dojezd, spotřeba a nabíjení v realitě

V reálném světě jede Elroq mezi zastávkami na nabíjení dál, zejména při dálničních rychlostech, kde si drží příznivou spotřebu na svou velikost. Leapmotor B10 umí být úsporný hlavně ve městě a mimo obec, a když dojde na rychlonabíječku, potěší svižným průběhem se stabilními časy. V zimě oba vyžadují víc plánování: Škodě umí klesnout špičkové tempo dobíjení, zatímco u B10 se bez důsledné přípravy baterie nabíjení zpomalí znatelněji. Na dlouhých trasách tak Elroq těží z delšího dojezdu a klidného chodu, B10 sází na rychlé pauzy a nižší provozní náklady ve všedním dni. Pokud jezdíte hlavně ve městě a nabíjíte často krátce, B10 se cítí ve svém živlu; kdo polyká kilometry v kuse, ocení rezervu Škody.

Pro koho je která lepší volba

Rozhodování se často zlomí na penězích a prioritách: Leapmotor B10 vyjde citelně levněji a už v základu přidá výbavu, za kterou si jinde připlácíte. Skoda Elroq vrací investici pocitem vyzrálejší kvality, tišší dálniční kultivovaností a promyšleným uživatelským detailem. Pro městské každodenní ježdění, první zkušenost s elektromobilem a rozumný komfort bez martyrií B10 dává skvělý smysl. Pro rodiny, které častěji jezdí po dálnici, chtějí víc kufrové užitečnosti a klidnější asistenty, bude bližší Elroq. V následující technické části si snadno ověříte, proč se tenhle rozdíl v charakteru a celkovém dojmu projeví i na papíře.

Často také porovnávané

Ford Capri
Skoda Elroq
VS
Porovnám klasický Ford Capri s moderní Škodou Elroq. Pomohu vám rychle zjistit, který z nich lépe sedne vašemu stylu jízdy, rozpočtu a potřebám každodenního provozu.
Hyundai i30
Leapmotor B10
VS
Porovnám oblíbený kompaktní hatchback Hyundai i30 s novějším elektrickým modelem Leapmotor B10. Podívám se na praktičnost, jízdní vlastnosti a provozní náklady, abych vám pomohl vybrat, který z nich lépe odpovídá vašim potřebám.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Elroq

Náklady a spotřeba:

U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.

Leapmotor B10 má výrazněji výhodu v ceně – začíná od 757 000 Kč , zatímco Skoda Elroq je dostupný od 946 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 189 636 Kč.

U spotřeby elektřiny má výhodu Leapmotor B10: s hodnotou 12 kWh/100km je výrazněji efektivnější než Skoda Elroq s 15,1 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 3,1 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Skoda Elroq výrazněji více: ujede až 574 km, tedy přibližně o 140 km více než Leapmotor B10.

B10

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.

U výkonu motoru má Skoda Elroq viditelně výhodu – nabízí 340 HP místo 218 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 122 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Skoda Elroq znatelně navrch – sprint zvládne za 5,4 s, zatímco Leapmotor B10 potřebuje 7,5 s. Je tedy přibližně o 2,1 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Skoda Elroq táhne podstatně silněji a nabízí 679 Nm místo 240 Nm. Rozdíl činí přibližně 439 Nm.

Elroq

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Leapmotor B10 o něco lehčí – 1 780 kg oproti 2 036 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 256 kg.

U objemu kufru má Skoda Elroq spíše více místa – 470 L oproti 420 L. Rozdíl činí přibližně 50 L.

Také u užitečného zatížení má Skoda Elroq jasně navrch – 549 kg oproti 435 kg. Rozdíl činí přibližně 114 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Skoda Elroq nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 946 700 Kč
Elroq

Skoda Elroq

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 190 - 340 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 15,1 - 16,3 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 441 - 574 km
Všechny informace
Skoda Elroq
Leapmotor B10

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

Skoda Elroq

Škoda Elroq působí sebevědomě a prakticky, kombinuje prostorný a promyšleně řešený interiér s moderním vzhledem. Jízdně je vyvážená a pohodlná, s výbavou zaměřenou na komfort a každodenní použitelnost.

Všechny informace
1_skoda_elroq_166e0554
2_skoda_elroq_b393d405
28_skoda_elroq_3a5d05f5

Hodnocení Skoda Elroq

4.5 (10 Hodnocení)
ohodnotit
MASSIMO
10. 7. 2026 8:32:55

Škoda Elroq je obratnější ve městě, parkuje se snáze než Tesla, netrpí kvůli obrubníkům, které se občas dotýkají přední části, nevadí jí strmé a špatně provedené nájezdy v garáži, používá tradiční senzory vzdálenosti, velmi spolehlivé, je to evropský výrobek.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dlouhé trasy / časté cestování
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Dirk
16. 5. 2026 17:53:06

Pro mě je Elroq na rozdíl od ID4 „GTX“ v přímém srovnání o něco vyzrálejší a lépe promyšlené auto do každodenního provozu. Nabízí lepší jízdní komfort, podle mě plynuleji fungující software a mnohem hezčí design.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Volný čas / víkendový řidič
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Gerry
15. 5. 2026 9:17:17

Náš první elektromobil, a jsem moc rád, že jsme si vybrali Elroq. Všechno je tak intuitivní, auto je velmi prostorné, pohodlné a hezky vybavené, vše prostě působí správně. Otáčivý kruh 9,3 m je u takto velkého vozu velmi užitečný. Jediná drobná výtka: při rychlosti přes 100 km/h je znatelně více hluku od vozovky, pod touto hranicí je to naprosto v pořádku.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Caelin
14. 5. 2026 14:15:42

EV navržené pro trasy do 80 km; dojezd výrazně zklame, pokud se dálnice používá denně. To nenajdete ve specifikacích. Díky tomu to zpětně nebyla správná volba.
Komfort vynikající.
Auto hodně chytá vítr; hodně větrného hluku/pískání.
Škoda, že při startu některé funkce musíte pokaždé znovu nastavovat; žádná automatická paměť.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Služební auto / business
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Kay
2. 3. 2026 11:27:36

Jezdíme s Elroq 85 Sportline čtyři týdny.
Hezké SUV, funkční a nepřeplácané.
Nevýhoda pro mě: problémy se softwarem. Výpadek infotainmentu (zatím 1×). Dopravní značky nejsou aktualizovány (často zastaralé uzavírky).

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Leapmotor B10

Leapmotor B10, často zkráceně B10, vsází na prostorný a promyšlený interiér s důrazem na pohodlí a praktičnost pro rodiny i dojíždějící. Jízdně nabídne uhlazený chod a moderní asistenční i infotainmentové prvky, které zvyšují komfort bez zbytečného předvádění.

Všechny informace
serpimg_MgYu34

Hodnocení Leapmotor B10

4.8 (2 Hodnocení)
ohodnotit

Zatím nejsou k dispozici žádná hodnocení. Podělte se o svou zkušenost a pomozte ostatním při rozhodování.

Často také porovnávané

Omoda 5
Leapmotor B10
VS
Omoda 5 a Leapmotor B10 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Omoda 5 nebo Leapmotor B10? V našem …
Renault Mégane
Skoda Elroq
VS
Renault Mégane a Skoda Elroq v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Renault Mégane nebo Skoda …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Srovnáváme Škodu Enyaq a Škodu Elroq — dva modely různého zaměření, které nabízejí odlišný přístup k prostoru, technice a jízdním vlastnostem. V krátkém přehledu vám pomůžu rozhodnout, která z nich lépe sedne vašemu životnímu stylu, preferencím dojezdu a rozpočtu.
VW ID.3
Skoda Elroq
VS
Porovnání VW ID.3 a Škody Elroq vám pomůže rozhodnout, který vůz lépe sedí vašim potřebám — kompaktní elektromobil nebo praktičtější crossover. Podíváme se na dojezd, prostor, výbavu a provozní náklady, aby bylo rozhodnutí co nejsnazší.
VW ID.4
Skoda Elroq
VS
Porovnáváme VW ID.4 a Škodu Elroq, dvě kompaktní elektromobily zaměřené na praktičnost i komfort, které osloví podobnou skupinu řidičů, ale liší se v jízdním charakteru a využitelnosti. Pomohu vám rychle pochopit rozdíly v dojezdu, prostoru, jízdních vlastnostech a provozních nákladech, aby bylo …
Skoda Elroq
Dacia Bigster
VS
Skoda Elroq a Dacia Bigster v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Skoda Elroq nebo Dacia Bigster? …
Skoda Elroq
Kia PV5
VS
Skoda Elroq a Kia PV5 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Skoda Elroq nebo Kia PV5? V našem …
Skoda Elroq
Skoda Epiq
VS
Porovnáváme Škodu Elroq a Škodu Epiq, abyste rychle zjistili, která z nich lépe sedí vašemu stylu jízdy a potřebám rodiny. Najdete zde přímé srovnání praktičnosti, jízdních vlastností a poměru ceny a užitku, aby byl výběr co nejjednodušší.
Skoda Elroq
Leapmotor B10

Náklady a spotřeba
Cena
946 700 - 1 387 200 Kč
Cena
757 000 - 974 800 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
15,1 - 16,3 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
12 - 17,3 kWh/100km
Elektrický dojezd
441 - 574 km
Elektrický dojezd
86 - 434 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 - 54 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 036 - 2 255 kg
Pohotovostní hmotnost
1 780 - 1 860 kg
Objem kufru
470 L
Objem kufru
334 - 420 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 884 mm
Šířka
1 885 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
482 - 549 kg
Užitečné zatížení
360 - 435 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Plug-in hybrid, Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol
Výkon HP
190 - 340 HP
Výkon HP
218 HP
Zrychlení 0–100 km/h
5,4 - 8,5 s
Zrychlení 0–100 km/h
7,5 - 8 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
350 - 679 Nm
Točivý moment
240 Nm
Počet válců
-
Počet válců
4
Výkon kW
140 - 250 kW
Výkon kW
160 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
1 499 cm3

Obecné
Modelový rok
2026
Modelový rok
2 025 - 2 026
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
B, A
Značka
Skoda
Značka
Leapmotor
Jaké typy pohonu jsou pro Skoda Elroq dostupné?

K dispozici je Skoda Elroq s pohonem Pohon zadních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.