Porovnejte výkon (272 HP vs 95 HP), kufr a cenu (1 240 400 Kč vs 478 500 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - smart #3 nebo Leapmotor T03?
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
Leapmotor T03 má výrazně výhodu v ceně – začíná od 478 500 Kč , zatímco smart #3 je dostupný od 1 240 400 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 761 833 Kč.
Ve spotřebě elektřiny si oba modely nic nedarují – oba mají hodnotu 16,3 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje smart #3 značně více: ujede až 455 km, tedy přibližně o 190 km více než Leapmotor T03.
Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.
U výkonu motoru má smart #3 zásadně výhodu – nabízí 272 HP místo 95 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 177 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má smart #3 podstatně navrch – sprint zvládne za 5,8 s, zatímco Leapmotor T03 potřebuje 12,7 s. Je tedy přibližně o 6,9 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: smart #3 táhne výrazně silněji a nabízí 384 Nm místo 158 Nm. Rozdíl činí přibližně 226 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: smart #3 nabízí více míst k sezení – 5 vs 4.
U pohotovostní hmotnosti je Leapmotor T03 podstatně lehčí – 1 175 kg oproti 1 810 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 635 kg.
U objemu kufru má smart #3 výrazně více místa – 370 L oproti 210 L. Rozdíl činí přibližně 160 L.
Také u užitečného zatížení má smart #3 jasně navrch – 450 kg oproti 300 kg. Rozdíl činí přibližně 150 kg.
smart #3 nechává soupeři jen malý prostor v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Smart #3 působí sebevědomě moderně a nabízí promyšlený městský charakter s důrazem na praktičnost. Interiér je pohodlný a přehledný, ovládání intuitivní a vůz se hodí zejména těm, kteří chtějí snadné parkování a nižší provozní náklady.
Všechny informaceLeapmotor T03 je kompaktní městský elektromobil, který vsází na praktickou prostornost a jednoduché ovládání pro každodenní dojíždění. Nabízí moderní výbavu a příjemný jízdní projev, ale hodí se především pro provoz ve městě, ne na dlouhé trasy.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 240 400 Kč
|
Cena
478 500 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
16,3 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
16,3 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
455 km
|
Elektrický dojezd
265 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
Hatchback
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
4
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 810 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 175 kg
|
|
Objem kufru
370 L
|
Objem kufru
210 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 844 mm
|
Šířka
1 652 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
450 kg
|
Užitečné zatížení
300 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
|
Výkon HP
272 HP
|
Výkon HP
95 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
5,8 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
12,7 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
384 Nm
|
Točivý moment
158 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
200 kW
|
Výkon kW
70 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2024
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
smart
|
Značka
Leapmotor
|