Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
SsangYong Torres vs NIO EL6 ve srovnání
Porovnejte výkon (207 HP vs 490 HP), kufr a cenu (999 800 Kč vs 1 354 500 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - SsangYong Torres nebo NIO EL6?
SsangYong Torres vs NIO EL6: nejdůležitější rozdíly
Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.
Torres
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.
SsangYong Torres má znatelně výhodu v ceně – začíná od 999 800 Kč , zatímco NIO EL6 je dostupný od 1 354 500 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 354 712 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu SsangYong Torres: s hodnotou 18,7 kWh/100km je minimálně efektivnější než NIO EL6 s 20,4 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 1,7 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje NIO EL6 o něco více: ujede až 529 km, tedy přibližně o 67 km více než SsangYong Torres.
EL6
Motor a výkon:
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má NIO EL6 značně výhodu – nabízí 490 HP místo 207 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 283 HP.
U nejvyšší rychlosti je NIO EL6 mírně vpředu – dosahuje 200 km/h, zatímco SsangYong Torres končí na 194 km/h. Rozdíl činí přibližně 6 km/h.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO EL6 táhne zásadně silněji a nabízí 700 Nm místo 339 Nm. Rozdíl činí přibližně 361 Nm.
Prostor a každodenní použitelnost:
Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je SsangYong Torres výrazně lehčí – 1 498 kg oproti 2 215 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 717 kg.
U objemu kufru má SsangYong Torres lehce více místa – 703 L oproti 597 L. Rozdíl činí přibližně 106 L.
U maximálního objemu zavazadlového prostoru boduje SsangYong Torres lehce – až 1 662 L, tedy přibližně o 232 L více než NIO EL6.
Také u užitečného zatížení má SsangYong Torres o něco navrch – 552 kg oproti 475 kg. Rozdíl činí přibližně 77 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
NIO EL6 získává vítězství se znatelným odstupem v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 354 500 Kč
NIO EL6
SsangYong Torres
NIO EL6
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
SsangYong Torres
SsangYong Torres cuts a rugged, purposeful silhouette that feels more expensive than its price tag, offering generously practical packaging and a no-nonsense feature set. It drives with surprisingly assured manners and genuine off-road appetite, making it a clever choice for buyers who want real SUV capability without badge snobbery.
Všechny informace
NIO EL6
The NIO EL6 blends coupe-like styling with a spacious, tech-packed cabin that makes it feel more premium than its price tag suggests. It steers with quiet confidence and clever conveniences — including NIO's battery-swap option — so long trips start to feel like pure driving pleasure rather than logistical planning.
Všechny informace
SsangYong Torres
NIO EL6
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
999 800 - 1 316 300 Kč
|
Cena
1 354 500 - 1 886 200 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
7,9 - 9,1 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
18,7 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
462 km
|
Elektrický dojezd
406 - 529 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 - 207 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
50 L
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
SUV
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
5
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 498 - 1 618 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 215 - 2 235 kg
|
|
Objem kufru
703 L
|
Objem kufru
597 L
|
|
Délka
4 700 mm
|
Délka
4 854 mm
|
|
Šířka
1 890 mm
|
Šířka
1 987 mm
|
|
Výška
1 710 mm
|
Výška
1 703 mm
|
|
Maximální objem kufru
1 662 L
|
Maximální objem kufru
1 430 L
|
|
Užitečné zatížení
552 kg
|
Užitečné zatížení
455 - 475 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Benzín, Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Manuel, Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka, Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
163 - 207 HP
|
Výkon HP
490 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,5 s
|
|
Max. rychlost
191 - 194 km/h
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
280 - 339 Nm
|
Točivý moment
700 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
120 - 152 kW
|
Výkon kW
360 kW
|
|
Objem motoru
1 497 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 023 - 2 024
|
Modelový rok
2023
|
|
Třída účinnosti CO2
G, A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
SsangYong
|
Značka
NIO
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.