VS

Tesla Model Y vs Mazda CX-6e ve srovnání

Porovnejte výkon (460 HP vs 258 HP), kufr a cenu (1 012 500 Kč vs 1 265 700 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Tesla Model Y nebo Mazda CX-6e?

Tesla Model Y vs Mazda CX-6e: nejdůležitější rozdíly

Tesla Model Y

4,5 (9 Hodnocení)
ohodnotit
  • jasně levnější
  • značně vyšší výkon
  • zásadně úspornější
  • znatelně delší dojezd
  • výrazně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • lehce lehčí
  • podstatně větší kufr
Všechny informace

Mazda CX-6e

4,9 (1 Hodnocení)
ohodnotit
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Model Y

Krátké srovnání

Tesla Model Y a Mazda CX‑6e představují v segmentu elektrických SUV dvě jasně odlišné nabídky a v této konfrontaci Tesla Model Y VS Mazda CX-6e jde hlavně o filozofii: tech‑orientovaná efektivita versus klidná, hapticky příjemná jízda. Tesla Model Y vsází na rozsáhlý prostor, minimální ovládací prvky a silnou síť pro dobíjení, Mazda CX‑6e odpovídá uhlazeným interiérem, bohatou sériovou výbavou a komfortnějším naladěním. Pro kupující to znamená, že u Tesly dostanete praktické nástroje pro dlouhé trasy a rodinné balení, zatímco Mazda nabízí pocit tradičnější kvality a jemnější jízdní projev. Níže se rozklíčují konkrétní kompromisy v řízení, kabině, praktickém použití a v tom, komu která značka sedne lépe. Každá volba má jasné plusy i omezení podle toho, co v reálném provozu opravdu oceníte.

CX-6e

Charakter a jízdní projev

Tesla Model Y je v jízdě charakteristická razantním tahem a technickou jistotou – zrychlení a stabilita dávají pocit, že auto „snadno umí rychle“, což ocení aktivní řidiči a ti, kdo často stojí na dálnici. Mazda CX‑6e je naproti tomu naladěná klidněji; chová se vyrovnaně, řízení je lehčí a ladění spíše tlumí nárazy než hledá sportovní kontakt s vozovkou. U Tesly tedy platí kompromis: vysoký výkon a efektivita za cenu tužšího podvozku a ostřejších reakcí, u Mazdy zase komfortnější podvozek a méně intenzivní akcelerace. V praxi to znamená, že Tesla vás nadchne při rychlém předjíždění a dlouhých úsecích, zatímco Mazda lépe maskuje nerovnosti a šetří řidiče v denním dojíždění. Oba vozy mají asistenty a elektroniku, ale jejich naladění a dopad na jízdní pocit se výrazně liší.

Model Y

Pohodlí kabiny a vnímání kvality

Tesla Model Y v kabině komunikuje minimalismem a digitální převahou, což u části řidičů působí moderně a prakticky, u jiných zase chladně kvůli absenci hmatatelných ovladačů a omezené integraci smartphonů. Mazda CX‑6e naopak sází na hřejivější materiály, tradičnější uspořádání a lepší dojmovou kvalitu – interiér působí více „autorsky“ a méně experimentálně. Obě auta spoléhají na velké displeje, ale u Tesly je systém rychlý a funkčně komplexní, zatímco Mazda nabízí širší seznam standardní výbavy a některé ergonomické prvky, které v běžném provozu potěší. Pro někoho je rozhodující měkkost sedadel a pocit z povrchů (Mazda), pro jiného rychlé aktualizace a navigace s plánováním nabíjení (Tesla). Vnímaná kvalita tedy není jen o materiálech, ale o tom, jestli preferujete fyzické ovládací prvky nebo digitální ekosystém.

Praktičnost a využitelnost v každodenním provozu

Tesla Model Y výrazně vede v balení prostoru: širší variabilita úložných řešení, hlubší zavazadlový prostor a dodatečný přední prostor usnadňují nakládání velkých předmětů a rodinné výjezdy. Mazda CX‑6e nabízí chytrá řešení jako frunk i pevný kufr, ale celkově je v zadním prostoru kompaktnější a méně „všeho“ pojme najednou. U Tesly navíc může být volitelně řešení sedadel flexibilnější, což ocení ti, kdo často převážejí více pasažérů nebo objemné zavazadlo; Mazda zase body sbírá v podobě užité ergonomie a přehlednějšího schématu odkládacích míst. Praktický rozdíl se projeví při rodinné dovolené nebo stěhování: s Teslou uděláte méně kompromisů ohledně objemu, s Mazdou zase získáte kompaktnější obrys a příjemnější výbavu v základní ceně. Oba vozy mají frunk, ale v reálném využití to Tesle přidává zásadnější flexibilitu.

Město vs. dálka — jak se chovají v reálném provozu

Tesla Model Y v dálničním provozu exceluje: tichý kabinový komfort, efektivní dojezd a široká síť rychlého dobíjení dělají z dlouhých tras méně stresující záležitost. Mazda CX‑6e se naopak cítí příjemně v městském provozu a na kratších trasách: lehčí řízení, pomocné kamery a asistenty usnadňují parkování a každodenní manévry v úzkých prostorech. V hustém městě může Tesle vadit větší rozměr a horší obratnost, zatímco Mazda má silnější městskou přizpůsobivost i pocit nenuceného komfortu na povrchu. Při plánování delšího výletu tedy Tesla nabídne méně zastávek a lepší podporu na trase, Mazda zase jednodušší každodenní použití a méně nároků na jezdcovu trpělivost v zácpách. Volba mezi nimi proto hodně závisí na tom, zda trávíte víc času na dálnici, nebo v nákupním centru.

Pro koho je která volba vhodná

Tesla Model Y je volbou pro ty, kdo upřednostní technickou efektivitu, maximální užitný prostor a pohodlné dálkové cestování s robustní sítí dobíjení; to osloví rodiny, časté dálkové jezdce a technologické nadšence. Mazda CX‑6e potěší řidiče, kteří chtějí pocit hmatatelné kvality, bohatou sériovou výbavu a klidný komfort v každodenním provozu, ideálně v kombinaci s menším potřebným objemem zavazadel a cenově uváženým přístupem. Pokud řešíte konkrétní kompromisy — obratnost a pocit v kabině versus dojezd a kapacita zavazadel — stojí za to zkusit obě auta na delší jízdě i v rušném městě. Následující technická část rozkryje přesně, kde se jednotlivé rozdíly projeví v číslech a jaké důsledky to má pro provozní náklady a nabíjení.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Model Y

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří k nejdůležitějším kritériím při koupi auta – a právě tady se často oddělí lepší volba od slabší.

Tesla Model Yjasně výhodu v ceně – začíná od 1 012 500 Kč , zatímco Mazda CX-6e je dostupný od 1 265 700 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 253 185 Kč.

U spotřeby elektřinyvýhodu Tesla Model Y: s hodnotou 13,1 kWh/100km je zásadně efektivnější než Mazda CX-6e s 18,9 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 5,8 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Tesla Model Y znatelně více: ujede až 622 km, tedy přibližně o 138 km více než Mazda CX-6e.

CX-6e

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoruTesla Model Y značně výhodu – nabízí 460 HP místo 258 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 202 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Tesla Model Y výrazně navrch – sprint zvládne za 3,5 s, zatímco Mazda CX-6e potřebuje 7,9 s. Je tedy přibližně o 4,4 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Tesla Model Y táhne podstatně silněji a nabízí 660 Nm místo 290 Nm. Rozdíl činí přibližně 370 Nm.

Model Y

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Počet sedadel: Tesla Model Y nabízí více míst k sezení – 7 vs 5.

U pohotovostní hmotnosti je Tesla Model Y lehce lehčí – 1 976 kg oproti 2 205 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 229 kg.

U objemu kufruTesla Model Y podstatně více místa – 836 L oproti 468 L. Rozdíl činí přibližně 368 L.

Také u užitečného zatíženíTesla Model Y spíše navrch – 472 kg oproti 385 kg. Rozdíl činí přibližně 87 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Tesla Model Y vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 012 500 Kč
Model Y

Tesla Model Y

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon všech kol, Pohon zadních kol
  • Výkon HP 299 - 460 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 13,1 - 16,2 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 534 - 622 km
Tesla Model Y
Mazda CX-6e

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Tesla Model Y

Tesla Model Y je elektrické SUV s minimalistickým interiérem a svižným projevem, které působí moderně a technologicky vyspěle. Nabízí prostorný vnitřní prostor a pokročilé asistenční systémy, díky čemuž je praktickou volbou pro rodiny i do města.

Všechny informace

Mazda CX-6e

Mazda CX-6e působí elegantně a zároveň sebevědomě, s důrazem na prémiové zpracování a vytříbený design. Za volantem nabídne kultivovanou a tichou jízdu, která potěší řidiče preferující komfort a příjemné ovládání bez kompromisů.

Všechny informace
Tesla Model Y
Mazda CX-6e

Náklady a spotřeba

Cena
1 012 500 - 1 569 500 Kč
Cena
1 265 700 - 1 341 600 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
13,1 - 16,2 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
18,9 - 19,4 kWh/100km
Elektrický dojezd
534 - 622 km
Elektrický dojezd
468 - 484 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5 - 7
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 976 - 2 108 kg
Pohotovostní hmotnost
2 205 kg
Objem kufru
822 - 836 L
Objem kufru
468 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 920 mm
Šířka
1 935 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
435 - 472 kg
Užitečné zatížení
385 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol, Pohon zadních kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol
Výkon HP
299 - 460 HP
Výkon HP
258 HP
Zrychlení 0–100 km/h
3,5 - 7,2 s
Zrychlení 0–100 km/h
7,9 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
420 - 660 Nm
Točivý moment
290 Nm
Počet válců
-
Počet válců
-
Výkon kW
220 - 338 kW
Výkon kW
190 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2 025 - 2 026
Modelový rok
2026
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
A
Značka
Tesla
Značka
Mazda
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.