Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Toyota Proace Bus vs MG Cyberster ve srovnání
Porovnejte výkon (180 HP vs 510 HP), kufr a cenu (932 400 Kč vs 1 645 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Toyota Proace Bus nebo MG Cyberster?
Toyota Proace Bus vs MG Cyberster: nejdůležitější rozdíly
Proace Bus
Náklady a spotřeba:
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Toyota Proace Bus má zásadně výhodu v ceně – začíná od 932 400 Kč , zatímco MG Cyberster je dostupný od 1 645 400 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 713 095 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu MG Cyberster: s hodnotou 16,7 kWh/100km je zásadně efektivnější než Toyota Proace Bus s 24,2 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 7,5 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje MG Cyberster výrazněji více: ujede až 507 km, tedy přibližně o 164 km více než Toyota Proace Bus.
Cyberster
Motor a výkon:
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má MG Cyberster výrazně výhodu – nabízí 510 HP místo 180 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 330 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má MG Cyberster zásadně navrch – sprint zvládne za 3,2 s, zatímco Toyota Proace Bus potřebuje 13,3 s. Je tedy přibližně o 10,1 s rychlejší.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: MG Cyberster táhne podstatně silněji a nabízí 725 Nm místo 400 Nm. Rozdíl činí přibližně 325 Nm.
Prostor a každodenní použitelnost:
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: Toyota Proace Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 2.
U pohotovostní hmotnosti je Toyota Proace Bus trochu lehčí – 1 835 kg oproti 1 960 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 125 kg.
Také u užitečného zatížení má Toyota Proace Bus podstatně navrch – 1 265 kg oproti 150 kg. Rozdíl činí přibližně 1 115 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
MG Cyberster vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 645 400 Kč
MG Cyberster
Toyota Proace Bus
MG Cyberster
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Toyota Proace Bus
Toyota Proace je praktický a odolný víceúčelový vůz, který se hodí jak pro rodinné využití, tak pro pracovní nasazení. Díky variabilnímu uspořádání interiéru a přehlednému řízení zvládá pohodlně každodenní provoz i delší cesty s větším počtem pasažérů.
Všechny informace
MG Cyberster
MG Cyberster je futuristický elektrický roadster, který kombinuje ostrý sportovní design s moderními technologiemi a výraznou vizuální přítomností. Nabízí dynamický jízdní projev a asistenci moderních systémů, takže osloví řidiče hledající zábavu za volantem s praktickými funkcemi pro každodenní použití.
Všechny informace
Toyota Proace Bus
MG Cyberster
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
932 400 - 1 687 000 Kč
|
Cena
1 645 400 - 1 772 000 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
6,5 - 6,7 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
24,2 - 24,3 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
16,7 - 19,1 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
218 - 343 km
|
Elektrický dojezd
443 - 507 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
-
|
|
co2
0 - 177 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Bus
|
Karoserie
Roadster
|
|
Počet sedadel
5 - 9
|
Počet sedadel
2
|
|
Dveře
-
|
Dveře
-
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 835 - 2 140 kg
|
Pohotovostní hmotnost
1 960 - 2 060 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
200 L
|
|
Délka
-
|
Délka
-
|
|
Šířka
1 920 mm
|
Šířka
1 913 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
-
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
-
|
|
Užitečné zatížení
825 - 1 265 kg
|
Užitečné zatížení
150 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro, Diesel
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická, Manuel
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka, Manuální převodovka, Automatická převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
136 - 180 HP
|
Výkon HP
340 - 510 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
13,3 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
3,2 - 5,2 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
-
|
|
Točivý moment
260 - 400 Nm
|
Točivý moment
475 - 725 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
100 - 132 kW
|
Výkon kW
250 - 375 kW
|
|
Objem motoru
2 184 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 024 - 2 025
|
Modelový rok
2025
|
|
Třída účinnosti CO2
A, F, G
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Toyota
|
Značka
MG
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.