Porovnejte výkon (180 HP vs 340 HP), kufr a cenu (932 400 Kč vs 1 286 800 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Toyota Proace Bus nebo VW ID. Buzz Cargo?
U hospodárnosti se mezi oběma modely ukazují zajímavé rozdíly.
Toyota Proace Bus má výrazněji výhodu v ceně – začíná od 932 400 Kč , zatímco VW ID. Buzz Cargo je dostupný od 1 286 800 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 354 459 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu VW ID. Buzz Cargo: s hodnotou 19,2 kWh/100km je výrazněji efektivnější než Toyota Proace Bus s 24,2 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 5 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje VW ID. Buzz Cargo jasně více: ujede až 455 km, tedy přibližně o 112 km více než Toyota Proace Bus.
Výkon, točivý moment a zrychlení jsou klasické hodnoty, podle kterých se auta porovnávají – a zde odhalují zajímavé rozdíly.
U výkonu motoru má VW ID. Buzz Cargo značně výhodu – nabízí 340 HP místo 180 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 160 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: VW ID. Buzz Cargo táhne výrazně silněji a nabízí 679 Nm místo 400 Nm. Rozdíl činí přibližně 279 Nm.
Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.
Počet sedadel: Toyota Proace Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 3.
U pohotovostní hmotnosti je Toyota Proace Bus viditelně lehčí – 1 835 kg oproti 2 264 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 429 kg.
Také u užitečného zatížení má Toyota Proace Bus zásadně navrch – 1 265 kg oproti 753 kg. Rozdíl činí přibližně 512 kg.
VW ID. Buzz Cargo rozhoduje duel velmi těsně ve svůj prospěch v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Toyota Proace je praktický a odolný víceúčelový vůz, který se hodí jak pro rodinné využití, tak pro pracovní nasazení. Díky variabilnímu uspořádání interiéru a přehlednému řízení zvládá pohodlně každodenní provoz i delší cesty s větším počtem pasažérů.
Všechny informaceID. Buzz Cargo je elektrická užitková dodávka od Volkswagenu, která přináší praktičnost a moderní design pro městské i příměstské rozvozy. Nabízí prostorný a variabilní nákladový prostor, tichý provoz a nízké provozní náklady díky elektrickému pohonu.
Všechny informaceNáklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
932 400 - 1 687 000 Kč
|
Cena
1 286 800 - 1 517 100 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
6,5 - 6,7 L/100km
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
24,2 - 24,3 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
19,2 - 20,3 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
218 - 343 km
|
Elektrický dojezd
330 - 455 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
59 - 79 kWh
|
|
co2
0 - 177 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Bus
|
Karoserie
Dodávka
|
|
Počet sedadel
5 - 9
|
Počet sedadel
3
|
|
Dveře
-
|
Dveře
4
|
|
Pohotovostní hmotnost
1 835 - 2 140 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 264 - 2 510 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
-
|
|
Délka
-
|
Délka
4 712 mm
|
|
Šířka
1 920 mm
|
Šířka
1 985 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 932 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
3 900 L
|
|
Užitečné zatížení
825 - 1 265 kg
|
Užitečné zatížení
640 - 753 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro, Diesel
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická, Manuel
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka, Manuální převodovka, Automatická převodovka
|
Detail převodovky
-
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
136 - 180 HP
|
Výkon HP
170 - 340 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
13,3 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
145 - 160 km/h
|
|
Točivý moment
260 - 400 Nm
|
Točivý moment
310 - 679 Nm
|
|
Počet válců
4
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
100 - 132 kW
|
Výkon kW
125 - 250 kW
|
|
Objem motoru
2 184 cm3
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2 024 - 2 025
|
Modelový rok
2024
|
|
Třída účinnosti CO2
A, F, G
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Toyota
|
Značka
VW
|