VS

Fiat Scudo vs Toyota Proace Bus ve srovnání

Porovnejte výkon (180 HP vs 180 HP), kufr a cenu (912 900 Kč vs 932 400 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Fiat Scudo nebo Toyota Proace Bus?

Fiat Scudo vs Toyota Proace Bus: nejdůležitější rozdíly

Fiat Scudo

  • mírně levnější
  • minimálně úspornější
  • trochu úspornější
  • minimálně delší dojezd
  • jasně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • trochu lehčí
Všechny informace
Scudo

Fiat Scudo VS Toyota Proace Bus: přímé srovnání pro reálné potřeby

Fiat Scudo a Toyota Proace Bus staví na stejné dodávkové DNA, ale v reálném světě cílí na odlišné potřeby. Fiat Scudo působí víc jako osobák pro řidiče, který často jezdí s nákladem a občas sveze posádku. Toyota Proace Bus naopak sází na pohodlí a variabilitu pro více cestujících, takže se chová jako shuttle pro rodiny či firmy. V praxi tak řešíte dilema: živější pracovní parťák se silným důrazem na užitek, nebo klidný a prostorný autobus pro lidi.

Proace Bus

Charakter a dynamika: svižný pomocník vs. klidný shuttle

Fiat Scudo reaguje na plyn ochotněji a prázdný působí mrštněji, což oceníte ve městě i při předjíždění. Toyota Proace Bus je naladěná na klid, s lehkou a méně komunikativní přístrojovkou a pocitem „jede si své“ – ideál pro plynulé přesuny s posádkou. V běžném tempu tak Scudo působí živěji, zatímco Proace Bus se odvděčí uvolněným, nenásilným projevem. Pokud často pendlujete se zátěží, Scudo se s přibývajícími kilogramy uklidní a zůstává předvídatelné; Proace Bus zůstává stabilní, ale v rychlejších zatáčkách dá o sobě vědět náklony.

Komfort a hluk: dlouhé trasy vs. každodenní směna

Toyota Proace Bus boduje na delších cestách sedadly a celkovým klidem, takže posádka dorazí svěží, i když je auto plné. Fiat Scudo je komfortní dost na denní službu, ale na dálnici dá o sobě víc vědět aerodynamický a valivý hluk; s nákladem se však jeho podvozek příjemně uhladí. V elektrických verzích obě jezdí velmi tiše, přičemž Scudo reálně působí o chlup úsporněji a v běžném režimu dojede o něco dál. Kdo tráví hodiny na dálnici s cestujícími, z Toyoty dostane „autobusový“ klid; kdo střídá město, okresky a nakládku, ocení vyrovnanost Fiatu po přidání zátěže.

Interiér, sezení a praktičnost: variabilita pro lidi vs. chytré detaily pro práci

Toyota Proace Bus má interiér postavený na variabilitě – přístup širokými posuvnými dveřmi, rychlé přeskládání a možnost svést o osobu navíc je přesně to, co chtějí velké rodiny i shuttle služby. Za třetí řadou je zavazadelník spíš vysoký než hluboký, ale bez ní vznikne obří prostor. Fiat Scudo sází na pracovní logiku: dvě posuvné dveře, snadný přístup a chytrá průchozí úprava pro dlouhé předměty, navíc uveze znatelně víc než Toyota. Kabina Scuda je užší a prostřední místo vpředu je spíš nouzové, zato odkládací prostory a robustní materiály míří na každodenní nasazení.

Město a každodenní ovladatelnost: parkovací jistota obou, drobné rozdíly v praxi

Oba modely se vejdou do většiny parkovacích domů, ale Fiat Scudo se v rušném centru řídí lehčeji a působí kompaktnějším dojmem. Toyota Proace Bus nabídne výborný výhled a elektrické boční dveře, které usnadní nástup i v těsných ulicích. Při nakládce v uličkách oceníte u Scuda zadní dveře otevíratelné dokořán; u Proace Bus velká výklopná záď potřebuje za autem víc místa. Pokud volíte manuál, Scudo si v kolonách říká o trpělivost, proto stojí za úvahu automat; u Toyoty je plynulá automatická převodovka častou a vítanou volbou.

Pro koho se hodí: jasné rozdělení rolí bez laciných zkratek

Fiat Scudo sedne řemeslníkům a firmám, které potřebují vyšší užitečné zatížení, rychlejší reakce a nižší celkové náklady – a přitom chtějí kabinu, která se ovládá jako osobní auto. Toyota Proace Bus je doma tam, kde je prioritou přeprava lidí: velké rodiny, hotely, taxi a shuttle provozy ocení prostornost, pohodlí a klidný způsob jízdy. Pro městský elektrický shuttle zvládnou obě auta tichý, kultivovaný provoz, Scudo přidá lehkou výhodu v efektivitě, Proace Bus zase pohodlnější sezení pro plnou posádku. Jestli víc řešíte náklad a provozní logiku, vede Scudo; pokud denně točíte posádky a chcete co nejpohodlnější nástup i cestu, dává větší smysl Proace Bus – a detaily ve specifikaci už jen doladí konečné rozhodnutí.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Scudo

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Fiat Scudomírně výhodu v ceně – začíná od 912 900 Kč , zatímco Toyota Proace Bus je dostupný od 932 400 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 19 445 Kč.

Také u spotřeby paliva je vidět rozdíl: Fiat Scudo si vystačí s 6,2 L/100km a je tak minimálně úspornější než Toyota Proace Bus s 6,5 L/100km. Rozdíl je přibližně 0,3 L/100km na 100 km.

U spotřeby elektřinyvýhodu Fiat Scudo: s hodnotou 23,6 kWh/100km je trochu efektivnější než Toyota Proace Bus s 24,2 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 0,6 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje Fiat Scudo minimálně více: ujede až 352 km, tedy přibližně o 9 km více než Toyota Proace Bus.

Proace Bus

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

Oba modely nabízejí totožný výkon – shodně 180 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Fiat Scudo jasně navrch – sprint zvládne za 10,5 s, zatímco Toyota Proace Bus potřebuje 13,3 s. Je tedy přibližně o 2,8 s rychlejší.

U točivého momentu jsou oba modely na stejné úrovni – shodně 400 Nm.

Prostor a každodenní použitelnost:

Ať už rodinné auto nebo každodenní společník – kdo nabídne více místa, více flexibility a více komfortu?

Počet sedadel: Toyota Proace Bus nabízí více míst k sezení – 9 vs 8.

U pohotovostní hmotnosti je Fiat Scudo trochu lehčí – 1 722 kg oproti 1 835 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 113 kg.

Také u užitečného zatíženíFiat Scudo jasně navrch – 1 805 kg oproti 1 265 kg. Rozdíl činí přibližně 540 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Fiat Scudo vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 912 900 Kč
Scudo

Fiat Scudo

  • Typ motoru Elektro, Diesel
  • Převodovka Automatická, Manuální
  • Typ pohonu Pohon předních kol
  • Výkon HP 120 - 180 HP
  • Spotřeba l/100 km 6,2 - 7,3 L/100km
  • Spotřeba kWh/100 km 23,6 - 24 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 221 - 352 km
Fiat Scudo
Toyota Proace Bus

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

Fiat Scudo

Fiat Scudo je praktický užitkový vůz ceněný pro svou spolehlivost a variabilitu, vhodný pro podnikatele i rodiny, které hledají šikovný a prostorný automobil. Nabízí účelně řešený interiér a jednoduchou údržbu, takže se hodí do každodenního provozu.

Všechny informace

Toyota Proace Bus

Toyota Proace je praktický a odolný víceúčelový vůz, který se hodí jak pro rodinné využití, tak pro pracovní nasazení. Díky variabilnímu uspořádání interiéru a přehlednému řízení zvládá pohodlně každodenní provoz i delší cesty s větším počtem pasažérů.

Všechny informace
Fiat Scudo
Toyota Proace Bus

Náklady a spotřeba

Cena
912 900 - 1 515 500 Kč
Cena
932 400 - 1 687 000 Kč
Spotřeba l/100 km
6,2 - 7,3 L/100km
Spotřeba l/100 km
6,5 - 6,7 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
23,6 - 24 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
24,2 - 24,3 kWh/100km
Elektrický dojezd
221 - 352 km
Elektrický dojezd
218 - 343 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 - 187 g/km
co2
0 - 177 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Dodávka, Bus
Karoserie
Bus
Počet sedadel
2 - 8
Počet sedadel
5 - 9
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
1 722 - 2 260 kg
Pohotovostní hmotnost
1 835 - 2 140 kg
Objem kufru
450 - 800 L
Objem kufru
-
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 920 - 2 010 mm
Šířka
1 920 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
840 - 1 805 kg
Užitečné zatížení
825 - 1 265 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Elektro, Diesel
Typ motoru
Elektro, Diesel
Převodovka
Automatická, Manuální
Převodovka
Automatická, Manuální
Detail převodovky
Redukční převodovka, Manuální převodovka, Automatická převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka, Manuální převodovka, Automatická převodovka
Typ pohonu
Pohon předních kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
120 - 180 HP
Výkon HP
136 - 180 HP
Zrychlení 0–100 km/h
10,5 - 11,2 s
Zrychlení 0–100 km/h
13,3 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
260 - 400 Nm
Točivý moment
260 - 400 Nm
Počet válců
4
Počet válců
4
Výkon kW
88 - 132 kW
Výkon kW
100 - 132 kW
Objem motoru
1 499 - 2 197 cm3
Objem motoru
2 184 cm3

Obecné

Modelový rok
2 024 - 2 026
Modelový rok
2 024 - 2 025
Třída účinnosti CO2
A, F
Třída účinnosti CO2
A, F, G
Značka
Fiat
Značka
Toyota
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.