Porovnejte výkon (279 HP vs 653 HP), kufr a cenu (1 681 800 Kč vs 2 098 900 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - Toyota Proace Max nebo NIO EL8?
Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.
Toyota Proace Max má výrazněji výhodu v ceně – začíná od 1 681 800 Kč , zatímco NIO EL8 je dostupný od 2 098 900 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 417 097 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu NIO EL8: s hodnotou 21,2 kWh/100km je znatelně efektivnější než Toyota Proace Max s 26,2 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 5 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje NIO EL8 o něco více: ujede až 510 km, tedy přibližně o 86 km více než Toyota Proace Max.
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má NIO EL8 výrazně výhodu – nabízí 653 HP místo 279 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 374 HP.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO EL8 táhne podstatně silněji a nabízí 850 Nm místo 410 Nm. Rozdíl činí přibližně 440 Nm.
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Počet sedadel: NIO EL8 nabízí více míst k sezení – 6 vs 3.
U pohotovostní hmotnosti je NIO EL8 minimálně lehčí – 2 613 kg oproti 2 790 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 177 kg.
Také u užitečného zatížení má Toyota Proace Max značně navrch – 1 460 kg oproti 577 kg. Rozdíl činí přibližně 883 kg.
NIO EL8 vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
Toyota Proace Max, běžně zmiňovaná prostě jako Proace, je prostorný a praktický vůz navržený pro pohodlnou přepravu lidí i nákladu. Díky variabilnímu uspořádání interiéru a robustnímu charakteru je oblíbená u firem i u rodin hledajících spolehlivost a užitkovost.
Všechny informace
Nio EL8 působí velmi prémiově, s důrazem na pohodlí a chytrá řešení pro každodenní i delší cesty. Interiér klade důraz na kvalitní materiály, variabilitu a moderní technologie, které usnadňují život řidiče i pasažérům.
Všechny informace
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 681 800 - 1 801 100 Kč
|
Cena
2 098 900 - 2 681 200 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
26,2 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
424 km
|
Elektrický dojezd
390 - 510 km
|
|
Kapacita baterie
-
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Dodávka
|
Karoserie
SUV
|
|
Počet sedadel
3
|
Počet sedadel
6
|
|
Dveře
-
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 790 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 613 - 2 633 kg
|
|
Objem kufru
-
|
Objem kufru
265 L
|
|
Délka
-
|
Délka
5 099 mm
|
|
Šířka
2 050 mm
|
Šířka
1 989 mm
|
|
Výška
-
|
Výška
1 750 mm
|
|
Maximální objem kufru
-
|
Maximální objem kufru
810 L
|
|
Užitečné zatížení
710 - 1 460 kg
|
Užitečné zatížení
557 - 577 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon předních kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
279 HP
|
Výkon HP
653 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
-
|
Zrychlení 0–100 km/h
4,1 s
|
|
Max. rychlost
-
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
410 Nm
|
Točivý moment
850 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
205 kW
|
Výkon kW
480 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2025
|
Modelový rok
2024
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
Toyota
|
Značka
NIO
|