VS

VW Amarok vs Ford Mustang Mach-E ve srovnání

Porovnejte výkon (240 HP vs 487 HP), kufr a cenu (1 277 200 Kč vs 1 430 500 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - VW Amarok nebo Ford Mustang Mach-E?

VW Amarok vs Ford Mustang Mach-E: nejdůležitější rozdíly

VW Amarok

  • spíše levnější
Všechny informace

Ford Mustang Mach-E

3,8 (4 Hodnocení)
ohodnotit
  • výrazně vyšší výkon
  • podstatně rychlejší z 0 na 100 km/h
  • trochu lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Amarok

Ford Mustang Mach‑E vs. VW Amarok: dvě cesty k užitku i emocím

Ford Mustang Mach‑E a VW Amarok se potkávají v přímém souboji, který spojuje svět elektromobilů a robustních pick‑upů. Ford Mustang Mach‑E cílí na řidiče, kteří chtějí svižné rodinné SUV s moderní technikou a tichým provozem. VW Amarok je nářadí i reprezentace v jednom: zvládá práci, tahání a dlouhé štreky s klidem velkého SUV. Ford Mustang Mach‑E VS VW Amarok tak není jen o karoserii, ale hlavně o hodnotách v každodenním životě. V následujících odstavcích ukážeme, kde který vůz dává větší smysl.

Mustang Mach-E

Jízdní charakter: svižný crossover proti klidnému tahači

Ford Mustang Mach‑E působí za volantem živěji, reaguje rychle a v přímých akceleracích má výkonový nástup, který dává jistotu při předjíždění. Jeho podvozek je spíše pevný, což přináší oporu v zatáčkách, ale na rozbitém asfaltu je to znát více než u měkčích SUV. VW Amarok hraje jinou ligu: preferuje klid, dlouhý krok a suverenitu na dálnici, a při tahání těžkých přívěsů nebo s nákladem zůstává stabilní. V krizových manévrech je Amarok cítit jako velký pick‑up, s méně přímým řízením a větší setrvačností, zatímco Mach‑E se ovládá civilněji. Volba je tedy mezi sportovnějším projevem Fordu a uvolněnou, „kamionově“ klidnou jistotou Volkswagenu.

Amarok

Město a každodenní ovladatelnost

Ve městě má Ford Mustang Mach‑E výhodu plynulého rozjíždění, one‑pedal řízení a tichého chodu, což snižuje únavu v hustém provozu. Širší karoserie a horší výhled šikmo vpřed i vzad ale vyžadují pečlivé použití kamer a senzorů při parkování. VW Amarok je kvůli délce, šířce a většímu rejdovému poloměru v ulicích a parkovacích domech náročnější, byť zvýšený posez a 360° kamera hodně pomohou. Na krátké pochůzky navíc připomene své užitkové kořeny: výklopná záď je těžší a nákladová hrana vysoko. Pokud trávíte pracovní dny v centru, Mach‑E působí přirozeněji; pokud jezdíte spíš na okrajích měst a mezi stavbami, Amarok se nenechá rozhodit.

Mustang Mach-E

Prostor a praktičnost: kabina pro rodinu vs. ložná plocha pro práci

Ford Mustang Mach‑E nabízí pět míst s dobrým prostorem na nohy a rovnou podlahou vzadu, takže dvě dětské sedačky a občasný třetí cestující nejsou problém. Zavazadelník je spíše nižší, výšku omezuje šikmá záď, ale praktický přední „frunk“ chytře odlehčí kabině od kabelů či špinavých věcí. VW Amarok má na zadní lavici strmější opěradlo a vyšší nástup, což rodiny pocítí, zato ložná plocha pojme i rozměrné předměty a nabídne slušné kotvící možnosti. Kdo potřebuje vozit materiál, motorku nebo pravidelně tahat přívěs, ocení Amarok; kdo řeší spíš kočárek, nákupy a víkendové výlety, bude se cítit přirozeněji v Mach‑E.

Amarok

Dálniční chování a delší cesty

Na dálnici zůstává VW Amarok příjemně tichý a klidný, motor si udržuje nízké otáčky a vůz působí jako velké SUV – zvlášť když vezete náklad nebo přívěs. Ford Mustang Mach‑E těží z nízké hlučnosti elektromotoru a vyspělých asistentů, ale jeho tužší naladění nedokáže filtrovat vlny tak hebce a plánování nabíjení přidává logistiku navíc. V reálu to znamená: Amarok zvládá dlouhé úseky v kuse s minimem zastávek, Mach‑E vyžaduje dopředu promyšlené pauzy na rychlodobíjení. Kdo žije na trase dálnice a jezdí se zátěží, sáhne spíš po Volkswagenu; kdo kombinuje dojíždění s víkendovými přesuny a ocení ticho bez vibrací, ten najde rytmus ve Fordu.

Mustang Mach-E

Interiér, ovládání a celkové náklady: různé priority, jasný profil kupce

Kokpit Fordu s velkým displejem působí moderně a čistě, část klimafunkcí je ale v dotyku a celkové materiály nepůsobí tak honosně jako v prémiových SUV. Amarok v přední části překvapí hodnotným vzhledem a decentními materiály, zároveň i on přesouvá klíčové funkce do obrazovky, což při jízdě vyžaduje o pár kroků navíc. V provozních nákladech hraje Mach‑E na straně levnějšího „paliva“ a výhod pro firmy ve městech, Amarok vrací body univerzálností při práci, vyšší nosností a jednoduchostí tankování dálničních dálek. Pokud hledáte charakter, tichý každodenní provoz a rodinné C‑SUV s nádechem sportu, ukazuje se Ford Mustang Mach‑E jako bližší volba. Potřebujete tahat, nakládat a jezdit daleko s klidem a výdrží? VW Amarok je logická odpověď – a níže si k tomu porovnáme i technické detaily.

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

Amarok

Náklady a spotřeba:

Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.

VW Amarokspíše výhodu v ceně – začíná od 1 277 200 Kč , zatímco Ford Mustang Mach-E je dostupný od 1 430 500 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 153 329 Kč.

Mustang Mach-E

Motor a výkon:

Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.

U výkonu motoruFord Mustang Mach-E výrazně výhodu – nabízí 487 HP místo 240 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 247 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má Ford Mustang Mach-E podstatně navrch – sprint zvládne za 3,8 s, zatímco VW Amarok potřebuje 8,8 s. Je tedy přibližně o 5 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: Ford Mustang Mach-E táhne výrazněji silněji a nabízí 950 Nm místo 600 Nm. Rozdíl činí přibližně 350 Nm.

Amarok

Prostor a každodenní použitelnost:

Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Ford Mustang Mach-E trochu lehčí – 2 161 kg oproti 2 262 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 101 kg.

Také u užitečného zatíženíVW Amarok výrazně navrch – 983 kg oproti 450 kg. Rozdíl činí přibližně 533 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

Ford Mustang Mach-E vyhrává duel výrazně v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 430 500 Kč
Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 268 - 487 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 17,7 - 21 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 470 - 600 km
VW Amarok
Ford Mustang Mach-E

Náklady a spotřeba

Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon

Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie

Zobrazit detailní analýzu

VW Amarok

Amarok je robustní pick‑up, který kombinuje pracovní schopnosti s překvapivě komfortním interiérem vhodným i pro každodenní ježdění. V terénu i na silnici působí jistě a odolně, zároveň nabízí praktičnost a variabilitu pro řidiče, kteří potřebují spolehlivé a všestranné vozidlo.

Všechny informace

Ford Mustang Mach-E

Mustang Mach‑E je elektrické SUV, které přenáší sportovního ducha legendárního Mustangu do praktického a moderního provedení. Zaujme intuitivní výbavou, pohodlným interiérem a dynamickým jízdním projevem vhodným pro každodenní i svižnější jízdu.

Všechny informace
VW Amarok
Ford Mustang Mach-E

Náklady a spotřeba

Cena
1 277 200 - 1 893 800 Kč
Cena
1 430 500 - 1 974 800 Kč
Spotřeba l/100 km
8,6 - 10,3 L/100km
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
-
Spotřeba kWh/100 km
17,7 - 21 kWh/100km
Elektrický dojezd
-
Elektrický dojezd
470 - 600 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
226 - 270 g/km
co2
0 g/km
Objem nádrže
80 L
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie

Karoserie
Pickup
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
4
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 262 - 2 423 kg
Pohotovostní hmotnost
2 161 - 2 351 kg
Objem kufru
-
Objem kufru
519 L
Délka
5 350 mm
Délka
-
Šířka
1 910 mm
Šířka
1 881 mm
Výška
1 871 - 1 884 mm
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
883 - 983 kg
Užitečné zatížení
368 - 450 kg

Motor a výkon

Typ motoru
Diesel
Typ motoru
Elektro
Převodovka
Manuel, Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Manuální převodovka, Automatická převodovka
Detail převodovky
Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Výkon HP
170 - 240 HP
Výkon HP
268 - 487 HP
Zrychlení 0–100 km/h
8,8 - 11,6 s
Zrychlení 0–100 km/h
3,8 - 6,2 s
Max. rychlost
180 - 190 km/h
Max. rychlost
-
Točivý moment
405 - 600 Nm
Točivý moment
525 - 950 Nm
Počet válců
4 - 6
Počet válců
-
Výkon kW
125 - 177 kW
Výkon kW
197 - 358 kW
Objem motoru
1 996 - 2 993 cm3
Objem motoru
-

Obecné

Modelový rok
2023
Modelový rok
2025
Třída účinnosti CO2
G
Třída účinnosti CO2
A
Značka
VW
Značka
Ford
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.