VS

VW ID.4 vs Citroen C5 Aircross ve srovnání

Porovnejte výkon (299 HP vs 225 HP), kufr a cenu (1 027 400 Kč vs 860 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - VW ID.4 nebo Citroen C5 Aircross?

VW ID.4 vs Citroen C5 Aircross: nejdůležitější rozdíly

VW ID.4

4,4 (10 Hodnocení)
ohodnotit
  • znatelně vyšší výkon
  • spíše úspornější
  • mírně delší dojezd
  • viditelně rychlejší z 0 na 100 km/h
Všechny informace

Citroen C5 Aircross

4 (6 Hodnocení)
ohodnotit
  • o něco levnější
  • výrazněji lehčí
Všechny informace

Všechny detaily o výkonu, spotřebě, dojezdu a kufru najdete v technickém srovnání níže – tam najdete také uživatelská hodnocení obou modelů.

By Achim Sedelmaier

Tady jde do detailu: technické rozdíly podrobně

ID.4

Náklady a spotřeba:

Při pohledu na cenu a efektivitu se často ukazují největší rozdíly. Tady se rozhoduje, který model dlouhodobě lépe zapadne do rozpočtu.

Citroen C5 Aircross má o něco výhodu v ceně – začíná od 860 600 Kč , zatímco VW ID.4 je dostupný od 1 027 400 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 166 849 Kč.

U spotřeby elektřiny má výhodu VW ID.4: s hodnotou 15,4 kWh/100km je spíše efektivnější než Citroen C5 Aircross s 17 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 1,6 kWh/100km.

V oblasti elektrického dojezdu boduje VW ID.4 mírně více: ujede až 570 km, tedy přibližně o 50 km více než Citroen C5 Aircross.

C5 Aircross

Motor a výkon:

Výkon, točivý moment a zrychlení hodně napoví o tom, jak auto působí v běžném provozu. Tady se ukazuje, kdo nabízí více dynamiky.

U výkonu motoru má VW ID.4 znatelně výhodu – nabízí 299 HP místo 225 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 74 HP.

Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má VW ID.4 viditelně navrch – sprint zvládne za 6,1 s, zatímco Citroen C5 Aircross potřebuje 8,3 s. Je tedy přibližně o 2,2 s rychlejší.

Také u točivého momentu je vidět rozdíl: VW ID.4 táhne podstatně silněji a nabízí 545 Nm místo 300 Nm. Rozdíl činí přibližně 245 Nm.

ID.4

Prostor a každodenní použitelnost:

Prostor, kufr a užitečné zatížení jsou rozhodující, když jde o praktický přínos v každodenním životě. Tady záleží na komfortu a flexibilitě.

Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.

U pohotovostní hmotnosti je Citroen C5 Aircross výrazněji lehčí – 1 629 kg oproti 2 065 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 436 kg.

Také u užitečného zatížení má VW ID.4 spíše navrch – 554 kg oproti 471 kg. Rozdíl činí přibližně 83 kg.

Kdo vyhrává datový souboj?

VW ID.4 překonává rivala téměř ve všech bodech v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.

od 1 027 400 Kč
ID.4

VW ID.4

  • Typ motoru Elektro
  • Převodovka Automatická
  • Typ pohonu Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • Výkon HP 190 - 299 HP
  • Spotřeba kWh/100 km 15,4 - 16,6 kWh/100km
  • Elektrický dojezd 425 - 570 km
Všechny informace

Často také porovnávané

VW ID.4
BYD Sealion 7
VS
Porovnám VW ID.4 a BYD Sealion 7 — dva elektromobily s odlišným přístupem, které cílí na podobné zákazníky, ale liší se v dojezdu, praktičnosti a poměru cena/výkon. Podíváme se na reálný dojezd, každodenní použitelnost, jízdní vlastnosti a provozní náklady, aby vám to pomohlo vybrat, který z nich …
Jaguar E-Pace
VW ID.4
VS
Jaguar E-Pace a VW ID.4 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Jaguar E-Pace nebo VW ID.4? V našem …
VW ID.4
Citroen C5 Aircross

Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu

Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu

Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu

VW ID.4

VW ID.4 je vyvážený elektrický vůz od Volkswagenu, který nabízí prostorný interiér a klidnou, pohodlnou jízdu. Je praktickou volbou pro rodiny i pro řidiče, kteří ocení jednoduchost obsluhy a každodenní spolehlivost.

Všechny informace
DB2021AU00579_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01882_medium
DB2021AU00580_medium
DB2021AU00578_medium
DB2020AU01904_medium
DB2020AU01577_medium
DB2020AU01391_medium

Hodnocení VW ID.4

4.4 (10 Hodnocení)
ohodnotit
Figge
28. 5. 2026 11:16:12

Elektrický pohon se vyplatí, zejména v tak turbulentních časech, jako právě teď. Elektromobily mají své dětské nemoci za sebou a nyní už také nabízejí slušný dojezd.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Rodinné auto
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Jan Hansen
10. 4. 2026 21:40:06

Je to technologicky vyspělý vůz, ale VW někde zapomnělo na příjemnou kabinu a pohodlnou jízdu. Je to přece VW a to mu přidává body.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Volný čas / víkendový řidič
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Achim
7. 4. 2026 15:55:42

ID4 je sice cenově trochu drahý, ale velmi příjemný na řízení. Dojezd by mohl být v zimě lepší, ale s tímto problémem se momentálně potýkají prakticky všechny elektromobily.

Tore
1. 3. 2026 23:15:24

ID4 s 340 PS se nedá srovnávat s Aiways U5! U5 má jen 204 PS! Zavazadlový prostor u ID4 je příliš malý, prostor pro nohy vzadu nedostatečný, žádný frunk, trochu nepřehledné…

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Služební auto / business
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Kenneth Kjeldsen
13. 12. 2025 11:57:52

Mám ID.4 GTX a jezdí jako sen, spousta výkonu navíc, dobře drží stopu na silnici, vyšší nástup do auta, tichá, vidím, že obrazovky v jiných autech jsou větší, ale ta moje funguje dobře.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Volný čas / víkendový řidič
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Citroen C5 Aircross

Citroën C5 Aircross nabídne pohodlný a uhlazený podvozek, který promění každodenní cestování v klidnou a komfortní zkušenost. Prostorný a prakticky řešený interiér s promyšlenými úložnými prostory z něj dělá výbornou volbu pro rodiny i aktivní uživatele.

Všechny informace
a9203463-62b0a96fb4625
a9203203-62b0a97459d8e
a9201305-62b0a98f68101
citroenc5aircrosshybrid225069-62b0a8a3075bb

Hodnocení Citroen C5 Aircross

4 (6 Hodnocení)
ohodnotit
Claude Juillet
3. 5. 2026 14:17:36

Řídím 1,2l benzínový hybrid nový od ledna 2026, který byl registrován v listopadu 2025. Skvělé auto na jízdu. Pro vysokého člověka jako já ale není dost místa na natažení levé nohy a při dlouhých cestách se objevují křeče. Zrychlení od startu je lepší než u mého staršího 1,6 dieselového C4 Picasso. Celkově nejlepší auto, které jsem kdy měl, i když infotainment je trochu problematický při ovládání levou rukou a vůbec nepraktický. Malá nepříjemnost!

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Volný čas / víkendový řidič
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Jan Hansen
10. 4. 2026 21:38:06

Je to příjemné auto, není drsné ani brutální. Jako šedesátiletý nepotřebuji zrychlení ani maximální rychlost.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Volný čas / víkendový řidič
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
privat
27. 3. 2026 16:55:05

Auta jako C5 Aircross jsou asi jedním z důvodů, proč Stellantis skoro zkrachuje, nebo už možná zkrachoval.
Nepohodlné a na dlouhé trasy naprosto nevhodné.
Venku obrovské, uvnitř malé.
Extrémně nepohodlná sedadla, špatný infotainment, velmi špatní jízdní asistenti (360° kamera, tempomat, asistent jízdy v pruhu, navigace … jsou fakt mizerné), nepřehledné, špatné jízdní vlastnosti, hlučný motor a silný hluk větru, …
Mohu jen doufat, že už nikdy nebudu nucen toto vozidlo znovu řídit.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Služební auto / business
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon
Alexis vasquez
15. 2. 2026 21:03:58

Mám pocit, že mi Citroën z hlediska pohodlí a efektivity lépe vyhovuje při každodenním ježdění díky měkčímu odpružení než Toyota Cross, která je tužší.

Jak toto auto nejčastěji používáte? (volitelné): Dojíždění (krátké/střední trasy)
Efektivita / spotřeba a dojezd
Komfort a interiér
Jízdní zážitek / výkon
Technologie a infotainment
Bezpečnost
Praktičnost / kufr a každodenní využití
Poměr cena/výkon

Často také porovnávané

Jeep Renegade
VW ID.4
VS
Jeep Renegade a VW ID.4 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Jeep Renegade nebo VW ID.4? V našem …
Kia Stonic
VW ID.4
VS
Kia Stonic a VW ID.4 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Kia Stonic nebo VW ID.4? V našem …
Kia EV6
VW ID.4
VS
Kia EV6 a VW ID.4 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Kia EV6 nebo VW ID.4? V našem srovnání …
Mercedes Vito Transporter
VW ID.4
VS
Mercedes Vito Transporter a VW ID.4 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Mercedes Vito …
Audi A5 Sportback
Citroen C5 Aircross
VS
Audi A5 Sportback a Citroen C5 Aircross v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Audi A5 Sportback …
Peugeot Boxer
VW ID.4
VS
Peugeot Boxer a VW ID.4 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Peugeot Boxer nebo VW ID.4? V našem …
Peugeot Partner
VW ID.4
VS
Peugeot Partner a VW ID.4 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Peugeot Partner nebo VW ID.4? V …
Skoda Kodiaq
VW ID.4
VS
Skoda Kodiaq a VW ID.4 v přímém souboji: Porovnejte výkon, spotřebu, prostor a cenu, abyste rychle zjistili, který model lépe odpovídá vašemu každodennímu životu, rozpočtu a stylu jízdy. Stručný přehled pro vaše rozhodnutí. || Přemýšlíte, zda se k vám lépe hodí Skoda Kodiaq nebo VW ID.4? V našem …
VW ID.4
Citroen C5 Aircross

Náklady a spotřeba
Cena
1 027 400 - 1 406 900 Kč
Cena
860 600 - 1 270 000 Kč
Spotřeba l/100 km
-
Spotřeba l/100 km
2,5 - 5,4 L/100km
Spotřeba kWh/100 km
15,4 - 16,6 kWh/100km
Spotřeba kWh/100 km
17 kWh/100km
Elektrický dojezd
425 - 570 km
Elektrický dojezd
81 - 520 km
Kapacita baterie
-
Kapacita baterie
-
co2
0 g/km
co2
0 - 121 g/km
Objem nádrže
-
Objem nádrže
-

Rozměry a karoserie
Karoserie
SUV
Karoserie
SUV
Počet sedadel
5
Počet sedadel
5
Dveře
-
Dveře
-
Pohotovostní hmotnost
2 065 - 2 219 kg
Pohotovostní hmotnost
1 629 - 2 184 kg
Objem kufru
-
Objem kufru
565 L
Délka
-
Délka
-
Šířka
1 852 mm
Šířka
1 870 mm
Výška
-
Výška
-
Maximální objem kufru
-
Maximální objem kufru
-
Užitečné zatížení
525 - 554 kg
Užitečné zatížení
446 - 471 kg

Motor a výkon
Typ motoru
Elektro
Typ motoru
Benzín MHEV, Elektro, Plug-in hybrid
Převodovka
Automatická
Převodovka
Automatická
Detail převodovky
Redukční převodovka
Detail převodovky
Automatická dvouspojková převodovka, Redukční převodovka
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Typ pohonu
Pohon předních kol
Výkon HP
190 - 299 HP
Výkon HP
145 - 225 HP
Zrychlení 0–100 km/h
6,1 - 8,5 s
Zrychlení 0–100 km/h
8,3 - 11,2 s
Max. rychlost
-
Max. rychlost
-
Točivý moment
310 - 545 Nm
Točivý moment
230 - 300 Nm
Počet válců
-
Počet válců
3 - 4
Výkon kW
140 - 220 kW
Výkon kW
107 - 165 kW
Objem motoru
-
Objem motoru
1 199 - 1 598 cm3

Obecné
Modelový rok
2026
Modelový rok
2 025 - 2 026
Třída účinnosti CO2
A
Třída účinnosti CO2
D, A, B
Značka
VW
Značka
Citroen
Jaké typy pohonu jsou pro VW ID.4 dostupné?

K dispozici je VW ID.4 s pohonem Pohon zadních kol nebo Pohon všech kol.

DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován. Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.