Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
VW ID.7 Touring vs NIO ET5 ve srovnání
Porovnejte výkon (340 HP vs 490 HP), kufr a cenu (1 390 100 Kč vs 1 202 600 Kč ) na první pohled. Zjistěte, které auto je pro vás lepší volbou - VW ID.7 Touring nebo NIO ET5?
VW ID.7 Touring vs NIO ET5: nejdůležitější rozdíly
ID.7 Touring
Náklady a spotřeba:
Cena a efektivita patří často mezi první kritéria při koupi auta. Tady se ukazuje, který model dlouhodobě vítězí – při tankování, nabíjení nebo už při pořízení.
NIO ET5 má o něco výhodu v ceně – začíná od 1 202 600 Kč , zatímco VW ID.7 Touring je dostupný od 1 390 100 Kč . Cenový rozdíl činí přibližně 187 483 Kč.
U spotřeby elektřiny má výhodu VW ID.7 Touring: s hodnotou 14 kWh/100km je jasně efektivnější než NIO ET5 s 18,6 kWh/100km. Rozdíl činí přibližně 4,6 kWh/100km.
V oblasti elektrického dojezdu boduje VW ID.7 Touring spíše více: ujede až 689 km, tedy přibližně o 99 km více než NIO ET5.
ET5
Motor a výkon:
Pod kapotou se ukazuje, který model je sportovněji naladěný a kdo má v duelu navrch.
U výkonu motoru má NIO ET5 znatelně výhodu – nabízí 490 HP místo 340 HP. To znamená výkonový rozdíl přibližně 150 HP.
Ve zrychlení z 0 na 100 km/h má NIO ET5 viditelně navrch – sprint zvládne za 4 s, zatímco VW ID.7 Touring potřebuje 5,5 s. Je tedy přibližně o 1,5 s rychlejší.
U nejvyšší rychlosti je NIO ET5 mírně vpředu – dosahuje 200 km/h, zatímco VW ID.7 Touring končí na 180 km/h. Rozdíl činí přibližně 20 km/h.
Také u točivého momentu je vidět rozdíl: NIO ET5 táhne mírně silněji a nabízí 700 Nm místo 679 Nm. Rozdíl činí přibližně 21 Nm.
ID.7 Touring
Prostor a každodenní použitelnost:
Vedle samotného výkonu je v běžném provozu důležitý hlavně prostorový komfort. Tady se rozhoduje, které vozidlo je praktičtější a univerzálnější.
Obě vozidla nabízejí dostatek prostoru pro 5 osob.
U pohotovostní hmotnosti je VW ID.7 Touring mírně lehčí – 2 191 kg oproti 2 215 kg. Rozdíl v hmotnosti činí přibližně 24 kg.
U objemu kufru má VW ID.7 Touring výrazněji více místa – 605 L oproti 386 L. Rozdíl činí přibližně 219 L.
U maximálního objemu zavazadlového prostoru boduje VW ID.7 Touring znatelně – až 1 714 L, tedy přibližně o 579 L více než NIO ET5.
Také u užitečného zatížení má NIO ET5 mírně navrch – 475 kg oproti 465 kg. Rozdíl činí přibližně 10 kg.
Kdo vyhrává datový souboj?
NIO ET5 je jen o vlásek vpředu v objektivním datovém srovnání.
Toto hodnocení pouze ukazuje, který model matematicky sbírá více bodů – neříká však, které z těchto aut se bude správně hodit právě vám.
od 1 202 600 Kč
NIO ET5
VW ID.7 Touring
NIO ET5
Náklady a spotřeba
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Motor a výkon
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
Rozměry a karoserie
Zobrazit detailní analýzu
Zobrazit detailní analýzu
VW ID.7 Touring
VW ID.7 Touring působí elegantně a aerodynamicky jako moderní elektrické kombi, které klade důraz na komfort při delších cestách a prostorný, pečlivě zpracovaný interiér. Nabízí promyšlenou praktičnost, kvalitní výbavu a kultivované jízdní vlastnosti vhodné jak pro rodiny, tak pro pracovní nasazení.
Všechny informace
NIO ET5
NIO ET5 arrives with sleek, minimalist lines and a cabin that feels more like a calm lounge than a dashboard, delivering a composed drive that keeps motorway monotony at bay. Tech is smart rather than showy, and the brand’s novel ownership options make it an appealing choice for buyers who want electric convenience without the usual headaches — plus it brings enough personality to make charging stops less boring.
Všechny informace
VW ID.7 Touring
NIO ET5
Náklady a spotřeba |
|
|---|---|
|
Cena
1 390 100 - 1 622 000 Kč
|
Cena
1 202 600 - 1 734 300 Kč
|
|
Spotřeba l/100 km
-
|
Spotřeba l/100 km
-
|
|
Spotřeba kWh/100 km
14 - 16,6 kWh/100km
|
Spotřeba kWh/100 km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrický dojezd
584 - 689 km
|
Elektrický dojezd
456 - 590 km
|
|
Kapacita baterie
77 - 86 kWh
|
Kapacita baterie
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Objem nádrže
-
|
Objem nádrže
-
|
Rozměry a karoserie |
|
|---|---|
|
Karoserie
Kombi
|
Karoserie
Hatchback
|
|
Počet sedadel
5
|
Počet sedadel
5
|
|
Dveře
5
|
Dveře
5
|
|
Pohotovostní hmotnost
2 191 - 2 336 kg
|
Pohotovostní hmotnost
2 215 - 2 235 kg
|
|
Objem kufru
605 L
|
Objem kufru
386 L
|
|
Délka
4 961 mm
|
Délka
4 790 mm
|
|
Šířka
1 862 mm
|
Šířka
1 960 mm
|
|
Výška
1 549 - 1 551 mm
|
Výška
1 499 mm
|
|
Maximální objem kufru
1 714 L
|
Maximální objem kufru
1 135 L
|
|
Užitečné zatížení
459 - 465 kg
|
Užitečné zatížení
455 - 475 kg
|
Motor a výkon |
|
|---|---|
|
Typ motoru
Elektro
|
Typ motoru
Elektro
|
|
Převodovka
Automatická
|
Převodovka
Automatická
|
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
Detail převodovky
Redukční převodovka
|
|
Typ pohonu
Pohon zadních kol, Pohon všech kol
|
Typ pohonu
Pohon všech kol
|
|
Výkon HP
286 - 340 HP
|
Výkon HP
490 HP
|
|
Zrychlení 0–100 km/h
5,5 - 6,7 s
|
Zrychlení 0–100 km/h
4 s
|
|
Max. rychlost
180 km/h
|
Max. rychlost
200 km/h
|
|
Točivý moment
545 - 679 Nm
|
Točivý moment
700 Nm
|
|
Počet válců
-
|
Počet válců
-
|
|
Výkon kW
210 - 250 kW
|
Výkon kW
360 kW
|
|
Objem motoru
-
|
Objem motoru
-
|
Obecné |
|
|---|---|
|
Modelový rok
2024
|
Modelový rok
2023
|
|
Třída účinnosti CO2
A
|
Třída účinnosti CO2
A
|
|
Značka
VW
|
Značka
NIO
|
DriveDuel využívá analýzu dat a umělou inteligenci k vyhodnocování údajů o vozidlech a tvorbě obsahu. Obsah je pravidelně kontrolován a vylepšován.
Zobrazené ceny jsou odhady založené na německých ceníkových cenách upravených podle DPH dané země. Specifické registrační daně jednotlivých zemí nejsou zahrnuty. Tyto informace nejsou právně závazné.